Continental ContiWinterContact TS830

Vroege reed ik Michelin . Ze waren echt slecht. Misschien omdat ik ze een aantal jaren had . Maar hel loopvlak was ongeveer 7 mm, dus ik weet het niet. In ieder geval, in de bochten , moest ik zeer erg opletten . Ik weet een ding, nooit meer Michelin Zelfs met de fiets heb ik een slechte ervaring - ooit scheurde bij remmen het achterwiel aan de kant! Drama. Gevaarlijk en ik was kwaad leven. By the way, de andere Franse. Maar Continental ContiWinterContact TS830 is een openbaring . Ik ben vergeten wat het betekent om een probleem met de sneeuw te hebben , het rijden van de diepe sneeuw - gaat op dezelfde manier als in de zomer op de weg te rijden . Op bevroren ondergrond is enigszins moeilijker , maar het is niet onmogelijk . Wat belangrijk is is geen controle op het ijs te verliezen is en je gelooft je ogen en oren niet als je remt Ik heb een zware auto - 1700 kg, met een grote motor - 3,0 liter, en achterwielaandrijving. De Continental ContiWinterContact TS830 banden geven me echt zekerheid. Hij rijdt rustig, zelfs bij hogere snelheden. Ik zou ze van harte aanbevelen, De Continental ContiWinterContact TS830 zijn geweldig, ik ben zeer tevreden met deze aankoop. Meer instorten

De eerste test van de - Continental ContiWinterContact TS830 . Goodyear Vs WG 7 - over het algemeen rustiger, maar in de bochten maken ze lawaai, zelfs een beetje meer op een dun laagje water en bulten . de banden zijn stijver, hoewel de index T is. Voor sneeuw en bevroren sneeuw, zijn ze wel goed in de mazure zij we in de 5 versnelling naar boven gegaan en het sturen ging goed De verassing begint bij het remmen , zelfs mijn vrouw was verbaast dat het abs systeem niet begon te ,schudden, en een abdrute stop achterwege bleef De Continental ContiWinterContact TS830 houden altijd grip ook bij het snel gas geven of rustig remmen , de remeigenschappen lijken bij bij natte en natuurlijk droge omstandigheden , Geen aquaplanning , dus keurig rechtdoor. Bij het wegrijden met mijn 160 pk en 250 nm bij 1.550 rpm is het goed te doen De eerste ervsring in de sneeuw is dan ook positief ,al met al dus goed ik vaag me echter af of het een roemeense produktie is het uiterlijk kan niet kloppen maar de volgende tests zullen de kwaliteit van de Continental ContiWinterContact TS830 banden uitwijzen. Met vriendelijk groeten Meer instorten

De lang gezochte banden voor elk type weg. Ik heb uiteindelijk gekozen voor de Continental ContiWinterContact TS830.Ik Rijd MK4 Mondeo 1.6 EcoBoost-motor 160 pk en er zijn geen problemen met de banden in de overbrenging van zoveel kracht naar de wielen. Ze zijn rustig en stabiel. Geweldig om te rijden op de snelweg, zelfs bij 190 km / h en in de bochten. Ik probeerde de Continental ContiWinterContact TS830 in diepe sneeuw en moest een andere auto slepen . Op de parkeerplaats waar de auto is het vaak ploegen en werken voor sommige van de auto terwijl ik gemakkelijk in kan rijden en verlaten.in De sneeuw ook doen ze het geweldig. Op ijzige weg gewoon met spikes zal het lukken op 100 procent, maar ze geven advies. Wees voorzichtig met het gas. Het kan ook fout gaan met het motorvermogen. Ik ben een professionele chauffeur, dus ik zeker niet onervaren. Voor mij, dit is wat ik zocht in een band. Toen ik eerst de Debica Frigo had , en ook geprezen, maar deze zijn niet te vergelijken. Ik zou de Continental ContiWinterContact TS830 banden adviseren in dat formaat. En de winkel. Leuk contact en snelle levering. Meer instorten

Nou, dit is de beste winterband die ik ooit heb gehad. Helaas, mijn ervaring is zeer weinig . Eerder gereden op banden: Barum, Uniroyal, Goodyear, en Semperit.Continental ContiWinterContact TS830, is de beste winterband die ik ooit heb gehad. De eerste indruk wanneer je de winkel verlaat - niet geruilde banden! Het kan niet zo rustig op droog asfalt met winterbanden, maar de Continental ContiWinterContact TS830 wel . Ik heb Goodyear banden en ze zijn net zo luid als niet een beetje harder. . Dat is een korte rit op de snelweg en op stille wegen , gewoon geweldig. Ik wachtte vol ongeduld op de regen en wachtte een tweede verrassing. Dus ga natte bochten rijden en Natuurlijk, niet te vergelijken met Barum, of met Uniroyal. Tot slot, het sneeuwde. Ja veel sneeuw en smeltende sneeuw en ik had toen niet de juiste banden. Zelfs in de berm door de sneeuw rond 10cm en de heuvel op naar de "string". Het enige nadeel is de prijs, vooral nu , maar ik heb geen spijt van elke cent die ik heb uitgegeven aan de Continental ContiWinterContact TS830 (ik veel kocht eerder en een stuk goedkoper). Ik zou aanraden. Meer instorten

Overgeschakeld naar de band van Dunlop winterbanden. Het is een compleet andere wereld, uiteraard, proberen winterbanden had al drie seizoenen en Field loopvlak gereden dus het is moeilijk om dit te vergelijken met de nieuwe, maar vergeet niet de auto te houden op de nieuwe Dunlop en nu de nieuwe Continental ContiWinterContact TS830. Wat is de winter dit jaar, dat weten we allemaal. Ik las een test etc en ik besloten omdeze banden (ADAC-test winnaar 2009/2010) en was niet teleurgesteld. Auto op de band is extreem gecontroleerd. Ik wil hieraan toevoegen dat ik rijd een auto met achterwielaandrijving. ESP en ASR lampje veel later knippert. auto, zelfs in een lichte slip is onderhoudbaar. Een schok voelde ik me toen ik begon te remmen, de Continental ContiWinterContact TS830 stopt geweldig, wil niet zeggen dat als het ware de spikes, want het is een overdrijving, maar iets in. Ik heb echt aanraden dit model band ... Meer instorten

Voorheen had ik oude Michelin d 8-10 jaar oud. Rubber was hard. Het was onmogelijk om nog een beetje in de sneeuw gaan. Ik rijd Omega 3.0. samen met een bekende zijn we gaan rijden en we slipte alle kanten op , dus heb ik toen gezocht naar andere banden ,Ik heb nu voor het tweede seizoen Continental ContiWinterContact TS830 en eindelijk het gevoel dat ik weer veilig kan autorijden in de sneeuw als het zou moeten .Hetzelfde geld ook voor modder en blubber de Continental ContiWinterContact TS830 band heeft goede tractie ,ook bij mijn achterwielaandrijving goede bochtenkwaliteit en ze zijn rustig , ook bij het remmen gaat het goed, natuurlijk kun je goedkopere banden kopen maar dat is niet aan te bevelen .Deze banden zijn dan wel bijna 2 keer zo duur maar dat zal wat betreft kwaliteit geenprobleem zijn Algemeen aanbevolen Meer instorten

Ik had de mogelijkheid om Continental ContiWinterContact TS830 te kopen "bijna nieuw . Ik vroeg me af wat, want hoewel de meeste van de beoordelingen hier positief is, zijn er enkele die praten over toegenomen geluidsoverlast. daar Ik ben allergisch voor, want zodra ik toevallig een band zou kopen die bij 90km / h herrie maakt zou het moeilijk te verdragen zijn . Uiteindelijk besloot ik op Continental ContiWinterContact TS830 en ik heb er geen spijt van , alleen luider in de natte weggedeelte , maar in de standaard en waarschijnlijk net als elke winter banden. Ik heb niet de mogelijkheid om te controleren op sneeuw en bevroren grond hadden, maar ik denk dat het wel goed. Wat het meest interessante is ze slijten minder dan Uniroyal zomer hebben Meer instorten

De Continental ContiWinterContact TS830 banden zijn geweldig, ik had de gelegenheid om veel te rijden op sneeuw, ijs, nat en droog asfalt. Niet een keer ingraven, hoefde de controle van de auto niet verliezen, ik heb niet het gevoel onzekerheid of angst. Onlangs reisde ik van plaats begraven in 30 centimeter sneeuw, waar een paar dagen met de auto was. Bumper schraapte de sneeuw weg en de banden gingen niet doordraaien . Met een grote en zware auto - veel respect ... Auto uitgevoerd veilig en betrouwbaar, de band voorspelbare en high-end. Ik vergelijk te GY UG7 + vergelijkbaar met een klein voordeel Continental ContiWinterContact TS830 is slijtage en rolweerstand van de band veel kleinere Continental. Een stuk minder! Meer instorten

Welkom. Dit zijn mijn eerste winter banden en het is moeilijk voor mij om het te vergelijken met een aantal andere modellen, maar presteren zoals verwacht. weinig lawaai tijdens het rijden, zien er cool uit, rit door de sneeuw als het zou moeten zijn, net zoals in de modder . Alleen voor het ijs weet ik het niet, want dat heb ik nog niet gereden . op een droge weg rond de vriestemperatuur zijn ze zacht . ik heb met de Continental ContiWinterContact TS830 banden in de winter 6000 km gereden en heb geen merkbare slijtage kunnen ontdekken . kort samengevat kan ik zeggen dat ik ik blij ben met de Continental ContiWinterContact TS830 banden ,ze doen hun werk goed en ik kan ze dus aanraden Meer instorten

Ik reed een totaal van slechts een seizoen op de Continental ContiWinterContact TS830 banden omdat ik veranderde van auto en helaas pasten deze niet meer , maar van de band kan ik niet een slecht woord zeggen ik had de vorige banden van Sava, en is een grote tragedie, zelfs gratis zou ik niet deze banden te aanvaarden, mode Continental ContiWinterContact TS830 is een uitstekende band voor sneeuw, nat en droog, merkte ik een grote brandstofverbruik bij spotief rijden , maar dat is normaal ik ben erg blij met de banden op mijn mazda 3 mps en ik zal verder de banden testen en u er verslag van doen Meer instorten

Bij aankoop waren de Continental ContiWinterContact TS830 banden vrij duur. Maar na het rijden seizoen, heb er geen spijt van voor geen cent. Rijden op sneeuw, of op de natte en de smeltende sneeuw is een openbaring. elke keer als ik van de weg in het zand ga rijden is het weer anders een ander aspect is het geluid van de banden je hoort ze bijna niet. voor de zomer heb ik michelin gehad maar deze zijn veel luider dan de Continental ContiWinterContact TS830 , dus de band is ten zeerste aan te bevelen .. Meer instorten

Ik vroeg me af wat voor twee nieuwe banden te kopen voor de winter, de voorzijde (golf 4 stationwagon). ADAC testen gesuggereerd dat augustus, waarvan 830 Conti 1-e in kat.Snieg gehad. Ik heb met hen voor een vakantie in de bergen, en ik moet het niet zeggen! Ik was verbaasd, want op de manier waarop droge / natte sterke "pool" auto, maar wilde niet aan de lijn te houden, was niet in enig ander winterbanden (Goodyear UG5, UG7 +). Man het inschakelen van het wiel en de auto vluchtte de zijkanten. Van zwak besneeuwde weg -b.przecietne / wrecz wielen grip verliezen heel vaak, buksowaly, oprit naar de parkeerplaats van een kleine hoek: de ramp, we moesten gaan met momentum. Trakcyjnosc op bergweg bedekt met sneeuw (10 cm sneeuw) b.slaba, de hele tijd moesten we voorzichtig zijn en te vertragen, want ik was er niet zeker van. Alleen goede remmen, en dat is alles. Voor deze prijs is het een complete mislukking. Debica Frigo 2 dat ik nu genoeg een jaar geleden waren aan de voorkant, in vergelijking met de C-830 zijn geweldig: super tractie in de sneeuw, het bewegen bergop, gemonteerd op een zware sneeuwval, lacunes, bergwegen, en de auto gaat ketens, dacht ik aan de tijd dat ik af en zorg ervoor dat ze al hebben vastgesteld ketens. Het was een veilig rijden en de volledige controle te allen tijde, en zeer goede feedback van de wielen. Mijn banden voor de komende winter (in een hoek van sneeuw) zeker Frigo 2 Debica (een model van Goodyear waren UG5). Conti kan niet verbergen, de gemiddelde band overschat door de letter lobbyen. Jammer wywalonego massa van deze banden, ik hoop dat je snel dit seizoen scheuren. Volgende slechts 2 Frigo Dit is een klasse voor winterbanden. Voor mij, het is net als het referentiemodel. Ik had niet al te veel voor een winterband. Misschien is slecht en de regen, maar niet overhaast nat als een gek in de lagunes te krijgen. Yours. Meer instorten

Bandenmaat 185 \ 65 \ 15a en zo - in die volgorde: de zachte band, dacht ik bij mezelf door het neersteken van de band profiel met uw vinger. Het gedrag onder droge omstandigheden bij 140 kmh Super. Ik hoor de banden Conti Winter Contact TS 830 nee, ze zijn niets anders dan het motorgeluid (1.9 DCI). Emergency 80 km / h, een plotselinge manoeuvre, eland test, en niets, nul piepen of dia voor elk. Auto gedroeg zich precies zoals ik wilde. Prestaties op nat wegdek ook erg voorspelbaar. Vallen in een sleur gevuld met water, is het niet een deuk in deze banden te maken. Auto gaat als "rolletjes." De remmen zijn even goed. Het zou gaan slippen, beide remmen (ABS automatisch gewijzigd, natuurlijk) en bochten. En nu is de beste. Sneeuw. Helaas moest ik vertrekken onder een wolk auto. De volgende dag zag ik de wintertijd. Na winterbanden op mijn auto, merkte ik dat de sneeuw die gelijk is aan de limiet van mijn auto was. Hij stond op het punt om te gaan krijgen een schop, maar ik kwam denkt te gaan met de auto. En wat? Mijn autobanden bedekt met stapels sneeuw, alsof het 1-2 inches van de sneeuw! Asfalt, met sneeuw bedekte weg, de snelheid van 70 km \ h - de auto zou anders zijn, tijdens het rijden op een nat wegdek, zelfs in zeer scherpe bochten! Story rem. Ik had een situatie waarin de man achter mij met de Audi 80 reed, ik weet niet wat de banden hij had, maar toen ik remde, Audi moest heil te zoeken in de linker rijstrook om me niet te benaderen. (Gelukkig was deze reis gratis weg). Ice: hier, natuurlijk, het vervullen van haar taak om sneeuwkettingen op de banden. Meer instorten

Zoals banden 185 \ 65 \ 15 En dus - in die volgorde. zeer zachte banden, dacht ik mezelf om de band profiel vinger gedrag in droge omstandigheden bij 140 kmh super steken. Ik hoor banden ContiWinterContact TS 830 betekent niet dat ze niet meer harder dan motorgeluid (1.9 DCI). noodsituatie, 80km / h, een plotselinge manoeuvre, de Elchtest, en niets, nul of slip voor elke piepen. auto gedroeg zich precies zoals ik wilde. Gedrag op natte wegen ook erg voorspelbaar. Vallen in een routine gevuld met water, maakt deze band indruk. Auto gaat als "klok". Remmen is even goed. Het zou gaan slippen, zowel tijdens het remmen (ABS automatisch gewijzigd natuurlijk) en bochten. En nu is de beste. Sneeuw. Helaas moest ik de auto te stoppen onder een wolk. De volgende dag zag ik de wintertijd. Na sneeuw banden op mijn auto, merkte ik dat de sneeuw die gelijk is aan de limiet van mijn auto was. Hij stond op het punt om te gaan krijgen een schop, maar ik kwam in het denken van het rijden. En wat? De banden van mijn auto bedekt met sneeuw bewegingen, alsof het 1-2 cm sneeuw! Asfalt, met sneeuw bedekte weg, de snelheid van 70 km \ h - de auto situatie zou zijn als ik het rijden in natte omstandigheden, zelfs in zeer scherpe bochten! brake verhalen. Ik had een situatie waarin de man achter mij met de Audi 80 reed, ik weet niet wat besitzte banden, maar zoals ik remde, Audi moest het heil in de linker rijstrook te vinden om mij niet te benaderen. (Gelukkig is dit station trein was gratis). Ice: uiteraard voldoen aan de banden van zijn taak alleen met sneeuwkettingen. Meer instorten

Ik vroeg me af wat te kopen voor de winter, op de voorkant (golf 4 stationwagon). ADAC-test stelde dit product Continental ContiWinterContact TS830 die voor het eerst plaats in de sneeuw nam. Ik nam ze op vakantie in de bergen en ik moet zeggen: Ouch! Ik was verbaasd over de manier waarop al nat, had hij niet het recht. Een kleine beweging van het stuur en de auto uiteindelijk aan de kant van de weg. Het verplaatsen van de weg bedekt met sneeuw - vaak erg zwak wielen tractie verliest: aardbeving. Tractie op een berg weg bedekt met sneeuw (10 cm sneeuw) was erg zwak, moest voorzichtig zijn niet de hele tijd om terug te keren. Alleen goede remmen, en dat is alles. Op dit punt, zeg ik totale nederlaag. De Debica Frigo 2 Ik heb nu vergeleken met de C-830 zijn uitstekend: hun grip op sneeuw is uitstekend, je heuvel begint, draait, bergwegen, allemaal heel goed. Guido veilig en controle over de auto. Mijn volgende winterbanden (in termen van sneeuw) zal zeker Debica Frigo 2 (voormalig model Goodyear UG5). De rekeningen kunnen worden verborgen, maar ze zijn overgewaardeerd pneumatische middelen. Ga verder alleen met koelkast 2 Dit is het soort van banden voor de winter. Voor mij is het als het referentiemodel. Ik heb geen winterbanden. Misschien ben ik een beetje minder dan perfect water, maar ik heb niet lopen als een gek met pioggia.saluti Meer instorten

Continental ContiWinterContact TS830 banden 185 \ 65 \ 15: een zeer zachte rubber, ik dacht dat mijn vingers kon doorbreken van de band, hoe je links profiel. Het antwoord op een droge plaats 140 kmh is uitstekend. Ik kan niet horen de banden, niet het geluid van de motor (1.9 DCI) niet dekken. Emergency, 80km / h, een plotselinge manoeuvre, elanden ... nul stridolii asfalt. De auto gedroeg zich precies zoals ik wilde. Het natte gedrag is ook erg voorspelbaar. Ik viel in een plas water diep genoeg. Sommige hiel. Remmen was goed. worden geïntroduceerd in aquaplaning, beide remmen (ABS is inbegrepen natuurlijk) die curve. En nu is de beste. Sneeuw. verharde weg, sneeuw, snelheid van 70 km \ h - de auto zich gedraagt ​​alsof het rijden op droge wegen, zelfs in krappe bochten! Ik had een situatie waarin de man achter mij reed de Audi 80, ik weet niet wat de band, maar niet om mij te doden in de kont van de auto moest uitwijken naar de linkerbaan (gelukkig was het gratis) Ice: hier natuurlijk alleen maar aanraden spijkerbanden in dit geval niet wonderen te verrichten Meer instorten

Ik kocht Continentale na te denken over alle grote bewijs in de geschriften van de ADAC en de anderen, maar geen zin, en lobbyen bedrijven. Onder normale winterse omstandigheden waar je moet gaan mountain band weg bedekt met sneeuw is het "mediocre" zwak in de sneeuw Meerpaal, de auto bijna niet te versnellen, magere kant-slip controle, maar relatief goede remmen en ruzsanie ijs. Voor minder geld je kunt hebben Debica Frigo 2 sneeuw zijn moeilijk te verslaan, zo goed en sommige winterbanden ik tot nu toe had, en toerde veel bedrijven en modellen voor de winter. Conti mijn mening, 830 wordt overschat, gemiddelde, en voor het geld, slechte band voor de winter. Ik weet het niet aanraden, ik zou dit Debica aanbevelen (als het gaat om sneeuw en normale (niet-sport-fork), banden super slijtage. Debica Mijn 2 jaar oud heeft meer loopvlak 1-conti transparanten. Meer instorten

Ik gebruikte andere banden ploegen echt slecht. Misschien omdat ze waren een beetje ouder. Maar ze hadden nog steeds ongeveer 7, het loopvlak, zodat ze niet weten. In de bocht was een tragedie en ook op de lijn moest voorzichtig zijn. In plaats daarvan, de Continental ContiWinterContact TS830 waren fantastisch. Ik ben vergeten wat het probleem was sneeuw. Zelfs met sneeuw! Continental ContiWinterContact TS830 schuiven licht op het ijs, maar het is niet het einde. Belangrijk is dat de controle zowel op het ijs en sneeuw niet verloren, zelfs wanneer de remmen. Ik heb een zware 1700kg machine met een grote cilinderinhoud. Deze banden echt zekerheid te geven. Ze zijn stil, zelfs bij hoge snelheden. Continental ContiWinterContact TS830 bord met heel je hart, het is geweldig en zijn super blij met onze aankoop. Meer instorten

compleet andere wereld, natuurlijk, de oude winter was meer dan drie en een half seizoenen, het profiel zodat het moeilijk te vergelijken met de nieuwe. Wat is de winter van dit jaar, weten we allemaal. Ik las proeven, enz., En ik besloten om Continental ContiWinterContact TS830 rekeningen (2009/2010 winnaar van de ADAC-test), en is nog niet teleurgesteld. De autobanden eenvoudig gecontroleerd. Ik wil hieraan toevoegen dat ik het besturen van een auto met achterwielaandrijving. ESP en ASR flash veel later. zelfs een lichte slip schijf is beheersbaar. Een schok Ik voelde dat ik begon te vertragen, de band stopt .. ongelooflijk, wil niet zeggen dat, net als de tips omdat dit een overdrijving, maar iets. Ik beveel dit model van de band ... Meer instorten

Wat betreft mijn mening ws.Conti 830, is de positieve ik moet zeggen dat de banden beweegt goed op de ijzige weg, ik was verrast hoe goed de auto bewoog, zelfs onder een lichte hoek. Maar dat alles is positief. Deze winterband is laag, zou niet aanraden iemand te rijden naar de besneeuwde wegen, of leuke, of zijn onzeker over het gedrag van de auto. Shock na de gebaande Frigo 2, die sneeuw kan niet beter. Het verschil in de prijs van 4 banden aan het doen zijn ten minste één volle tank brandstof. Conti tijd was goed, het model 780, die een openbaring was, maar haar geschiedenis. Volgende winterbanden Debica Frigo 2 alleen maar aanraden! Meer instorten

zeer goede band in mijn mening. Voordat, zou ik naar Debica, / (niet aan te raden, zelfs afgeraden). Bij het rijden bij 80 km / h op een nat wegdek vrijwel auto crashte in de boeg van de rijksweg, die doorgaans uitstrekt ongeveer 100 km / H I gewassen en 180 graden draaien - de herhaling van Debica. Echter, de przejeździłem Continentalu hele winter op een gladde ondergrond zonder incidenten, goede prestaties geen problemen met de start van de sneeuw, want het was de zomer Pierelli P Zero - Tire en Auto plastic trok het deel lekim achterkant van de heuvel. Ik kocht al snel een continent. Ik beveel! Meer instorten

Echt de eerste keer rijden in testen adac'u! Ik kocht altijd de eerste drie en is altijd geweest, en nu een totale mislukking. Vrienden Ik denk dat ze gelijk hebben, u teveel betalen voor banden tester bedrijven - en nooit geloofde in hem. Blijkbaar, in de voorhoede van de banden en rijden het kan niet in de winterse omstandigheden. In de achterkant van de auto uitgesproken rondingen aan de overkant. ESP is een teken dat voortdurend verandert. Move over besneeuwde weg helemaal onmogelijk is. Vroeger gebruikte ik Bridgeston'ow en waren sensationeel. Niet echt kopen waarschuwen! Meer instorten

Ik kocht banden 3 jaar en ik heb bijna 30.000 km met een totale tevredenheid gedekt. Ik probeerde ze voor de eerste keer op besneeuwde wegen naar 100 km / h bereiken zonder ESP hulp. Ice Ik slaagde erin om 7% helling van 40 km / h te beklimmen met ESP hulp, maar de stabiliteit was uitstekend voor deze voorwaarden. Bandenslijtage is slechts 2 mm 8 mm en ik denk dat de komende 2 winters wll goed worden uitgevoerd met dit apparaat. Mijn P207, het gebruik van auto's Continental TS 850 met dezelfde voldoening, maar met minder elektronische hulp. Meer instorten

Dit zijn mijn winterbanden eerste, want dit is mijn eerste auto, wat niet wil zeggen dat ik geen ervaring, want elke dag dat echt veel voertuigen te besturen, van bestelwagens tot grote SUV en reed meer kilometers niejedni , de "driver experience." TS830 heeft een VW New Beetle 1.8T benzinemotor met 150 pk. Ik besloot om banden te kopen 205/55/16 omdat ik contact met 195/60/15 banden gehad en zeggen dat ze ook (zelfs in de winter) nauwe banden. TS830 opvallen vrij goed, maar de sneeuw kon een beetje beter, maar het is goed. Meer instorten

Daarom had ik een probleem met de banden of misschien UltrGrip 8 koos Conti goed voor de beoordelingen, want de beste sneeuw en wat een teleurstelling .. autoband is instabiel in de voren, ik wil hieraan toevoegen dat instabiel geworden door de dag of een verandering van zomer- naar wintertijd nowwe, meer te schrijven, is altijd het tegenovergestelde (zoals UltraGrip7) is de overgang van zomer- naar wintertijd auto werd stabieler winterbanden, ophanging som OK ... want instabiliteit van banden aanbevolen gemiddelde! Meer instorten

Ik kocht banden ADAC testen stel .... Ik zou het nu niet te kopen, omdat de parameters zijn zeer vergelijkbaar met Barum, en is zeker goedkoper en iets fris in het niet voor het geld ... overschat - niet slecht, maar ik heb niet tegen die prijs ... vorig Lassa bedrijf niet hier al kent - hij kocht de auto uit Duitsland en onvergelijkbaar inzet op dit bedrijf ... er was veel dat ik niet was ... BA - ik ben een jonge-28y.o. drijft ... zelfs opzettelijk reed voor de lol ... :) Meer instorten

zeer goede band in het algemeen, de voordelen zijn zwak en zeer goed onderhouden grip op ijs, nat asfalt en zmarzniętym sneeuw - naar mijn mening, heel goed, maar kan beter (ik had geen recente vergelijking, dus ik denk dat zou beter zijn) waargenomen gebreken zijn eerder schaars: de druk een beetje als niewygórowanym zwemmen ", maar niet vervelend of intens, na het invoeren van een geluid kamieć dajadziwny mzoę gebruikt, maar niet over het algemeen raden deze band Meer instorten

Dat is wat me intrigeerde deze banden zijn de ongelooflijke rust en een betere rit ik besefte przesiadce element Debica zomer. Zoals voor het rijden in winterse omstandigheden, heeft de gebeurtenis niet veel mijlen je rijdt, maar na de eerste sneeuw Ik moet zeggen het is geweldig. Goede tractie, bochten vlot in augustus waarschijnlijk hoger is dan remmen (ABS implementatie in zeer extreme gevallen) meestal aanbevolen, bovendien, tenzij ADAC testen spreken voor zich Meer instorten

Gekocht in 2010, gebaseerd op testen, het winnen van vrijwel iedereen. Tijdens de winter heb ik veel verschillende situaties gehad waarin roadster banden M + S viel op een skateboard, Golf Conti op rails, waar iedereen niet bergop kon rijden, zelfs de nieuwe BMW xDrive, Golf Conti gaf advies (geweldig uitzicht inhalen X5 slijpen banden in plaats daarvan). Remming Uitstekend, droog, nat en sneeuw. Tractie onder alle omstandigheden exemplaren. Meer instorten

Ik zou het aanraden. Eerste sneeuw band. Kopnego verlaten van 25 cm sneeuw. - Fairy Tale! Het starten van een beetje erger, maar 150 pk om de sneeuw te verplaatsen is niet eenvoudig. Nee en remmen - rewelka!. Maar om het activeren van de ABS wielslip me niet wryty.Wyprzedzanie beekje - super - cut afwijkingen zoals elke nozem.Lo raden u niet bang voor de winter en geniet van de sneeuw pobrykać. Gegarandeerde tevredenheid en veiligheid. Meer instorten

De band biedt een uitstekende tractie op zeer nat, droog en sneeuw. Ik weet altijd dat ik haar kan vertrouwen. Helaas, als het gaat om het verwijderen van de gaten en deuken dat is een tragedie, want in deze tijd van het jaar Bridgestone Turanza zminiełem de TS830 Ik voelde me als zijn schorsing plotseling verloren. Vreselijk breekt de gaten weet niet of alle winterbanden, maar als je koopt een andere band te proberen een ander merk. Meer instorten

Het eerste seizoen van deze banden, en al deze morgen de sneeuw sniegi.Dziś de in de auto drempels en een leuke verrassing Ik ging vlot, zelfs het poetsen van de sneeuw achter de auto. De naaste buren hadden front-tył.No rewelka fan en remmen. Michelin Alpin eerder waren geweldig, maar ook sloegen ze met conti hamowaniu.Lo aanbevelen vooral als iemand het wil wintersneeuw poszaleś - ik mijn 150HP tijd :) te jagen. Meer instorten

De band heeft een zeer goede eigenschappen. Ik woon in een plaats waar thuis rijden moet een aanzienlijke toename in de hoek op hetzelfde moment te overwinnen. Auto's met achterwielaandrijving of met zomerbanden hebben geen kans om in mijn tuin. Afgelopen winter had ik geen probleem met de oprit, laat de band zijn klasse in de sneeuw. Ik ben ook verrast door het lawaai, zeer rustig band. Ik zou het aanraden. Meer instorten

Continentalu reed de laatste 3 jaar (Vectra 150 pk), die vroeger in dezelfde auto die Michelin had. Daarom heb ik de mogelijkheid om te vergelijken deze twee neumático.Continental is zeker stiller en geeft je een groter gevoel van vertrouwen in alle wegomstandigheden. Michelin maar leek te zacht om te rijden en was een beetje onvoorspelbaar. Dit jaar kocht ik de Insignia 4x4 en koop het, uiteraard, Continental. Meer instorten

Sensationele banden op sneeuw en ijs. Voorbeeldige van banden voor achterwiel aangedreven voertuigen. Ideaal voor gebruik op moeilijk bergachtig terrein. Het nadeel, maar ten koste van een grotere slijtage prachtige tractie op sneeuw en ijs. Eerder Goodyear Ultra Grip gemonteerd, die is langzamer, maar botste op een gladde ondergrond misdragen max 3 ContiWinterContact TS830 en volledig verdiend de zesde Meer instorten

De banden zijn geweldig in de winter bleek uitstekend, net als buiten de stad te zijn. Zero slip, remmen en bochten veilige rit. Voordat, zou ik naar Debica, Nokian WRG2, HP2 Kleber, dus ik ben vergelijking banden zijn veruit de slechtste en beste Debica Continental, winnaar van de ADAC-test toch. Bezpeczeństwie geen spaargeld voor dit is mijn proefschrift. Eerder Ik doe 40 zł banden en veiliger. Meer instorten

Het winterseizoen is voorbij, het is tijd om de balans op te nemen. Conti TS 830 is een winterband licht, zeer goed op alle soorten ondergrond, sneeuw erg goed in allerlei manoeuvres. natte idealen, kan test de kwaliteit van het mengsel dat de dynamiek van het starten van een koude, natte asfalt banden piepen! Ik adviseer iedereen die gaat tot de km 10 k in de winter, Skoda Octavia 130 pk Meer instorten

Aangekochte banden in de herfst van 2011. Na een winter als een aankoop rechter succes. In banden reed ik ongeveer 6000 km, nauwelijks slijtage, sensationele act op droge wegen, natte sneeuw en wordt niet gezien. Hechting met grote sneeuw, op de proef gesteld in de Oostenrijkse Alpen, hoewel de reis ik kocht sneeuwkettingen, hoeft zelfs niet om ze te gebruiken. In het kort ... Ik beveel Meer instorten

Zeer goede banden op hen en przejeździłem 2 seizoenen en geen sporen van gebruik (met uitzondering van een kleine bult aan de kant van het raken van een stoeprand). zeer goede band prestaties in vrijwel alle omstandigheden een winter. Ik adviseer niet zwemmen bij hogere temperaturen 10stC remmen voelen, maar dat is normaal, want het is een winterband en is zeer glad. Meer instorten

De band bovenste plank, die velen hadden verwacht :) Nadelen: beste stopt dat (het probleem van de ontsporing) begint, met een snelheid van meer dan 130 kmh komt banden "rumoer" - zogenaamd index H winterbanden, maar ik verwacht meer. Daarnaast, zeer correct banden - nat en droog is veilig. Maar het is niet de illusie - de wonderen van de velg geen hoop;) Meer instorten

Het berijden van 21 jaar en ze hebben al geprobeerd verschillende banden. Een aangename verrassing, want de auto is geplakt, remmen op het ijs en de auto stilstaat. In een poging om de ijzige weg te versnellen en 70 auto begint om voorzichtig te lopen op de verse sneeuw 90 en rustige rit. Verhuizen van de slush is geen probleem. Ik ben 100% tevreden en aanbevelen. Meer instorten

Banden kunnen worden gebruikt in winterse omstandigheden en lage temperaturen, zowel op de lokale wegen en snelwegen van Europa (Polen, Duitsland, Nederland, België, Luxemburg, Frankrijk). Er zijn verschillende omstandigheden. U dient zich ervan bewust dat de band is sterker en verbrandingstemperatuur 9oC is duidelijk groter. Het is een goede keuze. Meer instorten

Kortom, een goede band in alle omstandigheden, zelfs in de sneeuw kopnym op het ijs minder is, maar dat is begrijpelijk. Advies was het begin van de winter 2010, toen ze waren eigenlijk alle mogelijke winterse omstandigheden. Auto met alle elektronische versterkers veiligheid, maar afgezien van ijs en diepe sneeuw hoefde niet in te grijpen. Meer instorten

In deze banden is het alleen gaat ondanks het weer. Uiteraard moet de snelheid aan te passen aan de omstandigheden, maar de wagen zowel stabiel bochten en remmen. Het enige nadeel is de weg naar 160 km / h kan aanzienlijk worden gehoord in het midden. Aan het einde van de winter banden .... Op het ijs, kun je niet gek, maar je kunt gaan. Meer instorten

Tot die tijd leidde hij de banden een seizoen en alles is zoals het zou moeten zijn. De auto van de sneeuw en ijzel uitgevoerd veilig en stabiel. Banden verrast door de remmen en een goede tractie onder verschillende omstandigheden. Laten we eens kijken hoeveel seizoenen maar tot nu toe getroffen weerstaan ​​kopen. Ik zou het aanraden. Meer instorten

Ik kocht deze tests band voorseizoen en nu zijn andere azen en banden! Ijs, van de ijzige weg veroorzaakte geen problemen, uitstekende remmen. Ik reed de Debice Frigo II voordat het was prima, maar er is geen vergelijking met hen. Passat B5 fl rit en grote oefening, vliegen door, het luisteren naar niets! Ik adviseer het hoogst. Meer instorten

zeer vers band had echt een leuke manier om slush (getest in Bieszczady bergen) te houden als het gaat om slijtage is moeilijk om te zeggen dat ik het sinds oktober, en lijkt hetzelfde te zijn. Ik adviseer vrij rustig (ps begraven gisteren in een sneeuwjacht in Solina en verrassend trok me en ik was bang dat graven .... Meer instorten

Hoge kwaliteit banden voor een redelijke cenę.Dobrze voldoen aan de behoeften van de droge regen, sneeuw, een beetje "beren" wagen in de modder (ik vooral omdat er waren geen verrassingen). Geen rijden op ijs, dus ik kan niet oordelen. Over het algemeen ben ik tevreden met de banden, die ik zou aanraden. Meer instorten

Na de winter, kan ik samenvatten: op een droge plaats - oke, maar heel gemakkelijk om de grip te breken. De natte goed presteert. Sneeuw en smeltende sneeuw - een openbaring! Ik zocht lang voor winterbanden in deze omvang en de TS830 Conti overtuigde me ADAC tests bevestigden de keuze winterseizoen - aanbevolen! Meer instorten

Hoge kwaliteit banden voor de winter. Stok achter de deur in de hoeken en in de modder. Vooral goede wijn in het water en regen. Zeer laag geluidsniveau. minimale slijtage na een seizoen is niet merkbaar. Zeer goed bewezen in de Vectra 150pk c. Raden, goed uitgebalanceerde prijs-prestatie verhouding. Meer instorten