Michelin PILOT PRIMACY

Zodra ik pakte de auto keek ik naar de banden. Meningen verschillen, maar vooral erg goed in eerste instantie was ik blij. Na het rijden 20 000 km kan ik zeker zeggen - Totale onzin. In droge omstandigheden tijdens de zachte band rijden rechte of gebogen verblijf vrij goed. Ongetwijfeld erger voor de snellere en scherpere bochten rijden - deze band hoeft niet niets in de weg! Auto onvoldoende dat is zeer stabiel, omdat de zachte band, de band moet daardoor schuiven volledig het oog te verliezen. Natte erger. Zelfs vol drama. Banden grip in de bochten en het remmen. Je moet echt heel voorzichtig een botsing of een ongeval te veroorzaken. schuren of omlaag. Na het rijden 20,000 km was ik 1,5-2 mm overspanning of banden zijn bijna kaal. Voor deze wyząbkowały wat misschien niet goed in balans zijn. Ik heb nog nooit een zaak gehad dat na een seizoen banden weggegooid in de prullenbak en ik zou gaan om verschillende Uniroyal Rallye 550 bijvoorbeeld, ContiPremium Continental, Barum Bravura. Het enige voordeel is het geluidsniveau en rolweerstand. Tire relatief rustig, zowel droge als morkym. Volgende aankoop, is het zeker niet van plan om Michelin te zijn. Meer Minder tonen

Welkom. Band voor droge omstandigheden gerechtigd is te besturen, zelfs na hobbelig, zeer goede grip, zelfs bij het snel rijden, scherp, wees voorzichtig in de hoeken, moeilijk uit evenwicht - ik kon niet (zelfs opzettelijk check de parkeerplaats) leiden tot een situatie waarin de stabiliteitscontrole systemen zouden moeten ingrijpen. Met de juiste druk, zelfs in de gaten goed. Helaas is de situatie op tragische wijze nat veranderd! De band is tragisch in het water!. Langs het zwembad met een snelheid van 80 kmh verhoogt het niveau van de adrenaline! In de met water gevulde kuilen en rijden op slikach! Dit loopvlak trekt niet van de weg af! Slaughter! en niet door een kosmische snelheden, zelfs op slechts 80 km / h crash! Niet meer dan deze band. Helaas zijn er geen negatieve punten, omdat dat een macht van -5 zou zijn. Een vriend van mij die een C5 drijft mij bevestigd dit fenomeen. Ik noem deze banden, ondanks het feit dat ze leidde me tot 7000 km. Ik zal terugkeren naar Nokia "Z". Meer Minder tonen

Ik lees wat er gezegd wordt in de comments - om brysko: vriend hoe het houden van de banden in de bochten en sneller, en de auto is instabiel eenmaal gebroken schok of losheid in de suspensie (in plaats van 1) hebben geschreven de banden waren de wyzabkowane ekspolatacji (dit is al de laatste teken van amorow slijtage - dat was een lange tijd geleden om te delen - zeker band snel vlogen) - 'lang' Chris heeft geschreven aan het einde van zijn band blies " na de randen "en had inflator zich niet voor tanden? (Een symptoom van een te lage druk) Ik heb deze reus versie van de band 225 / 60R16 (en zo hoog - als het wordt gezegd dat het een veel vlees hebben;) geen problemen met stoepranden) Algemeen pozytw (de auto is rustig en stabiel hoewel zet deze banden op de achteras een beetje moe (dus je hoeft ze niet in het nieuws) voor het andere merk, maar nieuw en iets lager dan 225/55 banden (alleen gesticht) zo mijn mening is niet overtuigend Meer Minder tonen

Dus kupielm de band, want ik heb het aan te raden om mijn dealer, is er niets goeds in het, het is alleen goed voor mensen veilig op de weg rijdt en aan het einde hier. Raden Michelin Pilot Sport SP2, is dit een goede band, maar HP is niet ontwerp Primacy bijgewerkt. En voor przecietncyh gebruikers zullen de beste tweede Contac Continental Wat is het primaat is niet de component is het moeilijk om het overwinnen van de scherpe bocht van de velg zal augustus uslizguje voelen en piepen niet veel bezuinigingen op het loopvlak kan geven goede resultaten in inhibitie testen, maar drastisch vermindert de kwaliteit van de lijn. Hard band die is ontworpen om ervoor te zorgen brandstofverbruik en een harde component ontworpen om duurzaamheid maken het zeer sterk. Het heeft een beetje magie in het supplement dat een goede stops in het nat maakt. Ik zou zeker Continental Contact 2 in de klas. Meer Minder tonen

Ik weet uit de vorige driver loopt Ford Focus - en ik droeg een commentaar waarin "u" op banden geschreven met zwak vast te houden aan de hoeken - en kan niet bevestigen dit - Focus had twee weken als een vervangende auto - Ik heb het al ik had 500 km op de teller Nowka So - en had vast aan de weg en de bandenfabrikant Michelin een ontmoeting met de sterkste en zeker de rolweerstand van banden weigert te zeggen snel botsen! Nu heb ik een C5 en een geweldige job. De consumptie van 10 FFM - zo goed als nul. Minus One - de sneeuw is verschrikkelijk - ABS en ESP in gebruik non-stop. Werken het beste sneeuw aalscholvers 7 jaar mijn broer in de auto. Algemeen zou ik aanraden - maar als ik ga om te veranderen, want het is waarschijnlijk het topmodel. Maar zeker zal MICHELIN - niet beter dan de Michelin banden ... Meer Minder tonen

De band is minderwaardig. Helaas, erfde hij van de vorige eigenaar van de auto. Terugkerend naar treksterkte-eigenschappen: 1) Voor de droge huid, hoewel nog steeds vrij koud, een band of minder lichaamsbeweging, maar vaak dringen juiste rijstrook. De band gewoon erg kleine glijbanen en het vasthouden van de hoeken. Als de zon knippert harder en asfalt is hot in kauwen kan niet alleen normaal rijden. Het wagenpark, en kan door de snelle bochten uślizgiwać bijna als zeep. ESP maakt vaak. 2) In de natte - heel weinig water afvoeren kan vaak een onaangename verrassing na het aangaan van een plas zijn. Ik reed tot nu toe Dunlopach SP Sport 9000; Uniroyalach RainSport en V Nokianach en banden zijn een of twee klassen nog beter! Sorry, ik niet gewoon Michelin. Meer Minder tonen

opny kocht de auto, maar een michelin typische ... maar niet zo vochtig is het even goed, en mag niet: D, samen met 7-inch wielen waren nog steeds in het droge, en nu op een smalle rand won comfortabel . Natuurlijk, de afgelegde afstand uitwisselbaar met winterbanden en als volgend seizoen is een stapel nieuwe banden alleen aanwezig leeftijd aan de macht, want hij is nog steeds rond het loopvlak beter dan danlopa sp 01 band en lichtjaren beter dat de conti comfort (alle ah) algehele Michelin Gedreven door zowel de hele tijd, en de eerste grote continent gedrag snel verliezen hun eigenschappen. volgende aankoop is waarschijnlijk niet uit de vraag - dit is niet langer de banden nowzego broer, maar ondanks de hoge prijzen Michelin - we Meer Minder tonen

Michelin banden zijn een goede keus, getest. Ondanks de verschillende classificaties van de verschillende tests en classificaties, op basis van hun jarenlange opgebouwde ervaring met de toepassing van een reeks van voorheen eigendom voertuigen (Frans voor de Amerikaanse en Duitse) altijd kiezen voor nieuwe banden Michelin zetten ze op de voorgrond. Brand altijd beginnen met het maken van de keuze dycyzji en meer dan 80% van de aankoopbeslissingen brengen merk banden. Michelin banden versies wordt ook gebruikt. Michelin Pilot Primacy in verschillende versies geproduceerd in de afgelopen jaren heeft altijd goed gewerkt, waardoor tientallen mooi tempo - zelfs meer dan 80 duizend kilometer! Meer Minder tonen

Ik reed op verschillende banden met een "high-end" onder anderen. Good Year, Bridgestone, Continental en Michelin. Sex zeker banden. Hoe gedraagt ​​in droge omstandigheden kan worden verwacht om goed te zijn, maar ik was verrast door het gedrag van vocht - zeer positief. Voor mij is het vier-wiel aandrijving slechts een openbaring. Grip in de bochten op droog of nat wegdek maakte geen verschil en extra comfort in de vorm van lawaai. Momenteel is de maximale band thymus en zeggen het loopvlak gevlogen aan het einde van de buitenzijde van de band en het wegdek śliskij minder dan voorheen ontheven. Maar omdat het was tijd voor hen. Ik heb zeker In hetzelfde type band. Meer Minder tonen

Original equipment banden werden dunlop mijn auto. Hoewel ik ben niet van plan om het verschil waargenomen in de weg te herinneren, het rijcomfort en vooral het gevoel dat ze een veilig gebruik van Michelin Pilot Primacy. Dunlopy Ik ging na 40 mil. natuurlijk - net iets meer dan! Ik ging w / de Michelin 60.000. en ze hebben de profieldiepte van 4 mm - misschien aan het einde van het zomerseizoen - 20 andere mil. kalm. Aankoop Pilot Primacy banden verschil in prijs Dunlop was: 50 PLN / st. Kortom, naar mijn mening, deze band Michelin is het beste voor gebruik en dus goedkoper te lopen, niet om de veiligheid te noemen - omdat je niet kunt meten. ik beveel Meer Minder tonen

Via kocht 5,5 mm, 10 mil in principe hetzelfde, dus het scieranolsci pwoiedzec niet te doen, maar in termen van Jelsa op de vork droge zonder voorbehoud, rustig, goed onderhouden .. In het algemeen +. Nat in de voren, tragedie. Steeds weer verliest hij grip, inhalen okoliach 100-120 kmh klonk traction control ... loopt in een zwembad op ongeveer 100 kmh bijna loslaten richting met de hand (na przejachaniu 400 km in het zweet van hun voorhoofd hebben banden. nu kan hij niet over het onderwerp, maar in zeer vergelijkbare omstandigheden, Bridgestone ER300 (dezelfde grootte), die niet goed is vasthouden aan de bovengenoemde effecten. Meer Minder tonen

Gedurende vele jaren, loop ik alleen op de Michelin banden en ik denk niet dat het was de beste koop van het bedrijf. Ik zou iets beters voorstellen. Bij een snelheid van ongeveer 140 150 is het goed, maar ik voel het licht boven de instabiliteit en geluidsoverlast. Zorg ervoor dat de schuld voor de banden, evenals andere rassen bedrijf opereert banden (winterbanden, zelfs bij hoge snelheden zijn meer vreedzame en stabiele). Ik heb geprobeerd om te adverteren, hefboom aantal, maar helaas is de omgeving. Comfort 150 loopt. Misschien is het te zacht, of misschien iets anders. Regen en langzamer rijden - geweldig. Meer Minder tonen

Auto opgepikt in de winkels in deze kauwen. banden zijn geschikt voor een rustige wandeling op zonnige dagen. Alleen een beetje vocht voor elke remmen eindigde de toevoeging van ABS. Een van de ongelooflijke voordelen van deze banden is het geluidsniveau - het lijkt alsof de auto van de grond niet raakt. Over het geheel genomen de biarac is het zelfde shit alle producten van Michelin. Hoewel banden die uitsluitend kan gereden 3000 (ik al winterbanden opgericht) is in het voorjaar weg te gaan. Waarschijnlijk RainSport stack Uniroyal, Bridgestone en Goodyear F1 720 (ik heb winterbanden Bridgestone - openbaring) Meer Minder tonen

Banden voor bedrijfsvoertuigen zijn beter. Ik weet niet misschien weet dat het de wijn die oud was (ik zeg dat ik - waren in 2003). Wat mij betreft, het tragische banden. Vreselijk podsterowne overstuur in bochten en sterk door het toevoegen van gas. Meerdere malen zonder waarschuwing, begon ik te vallen in een domme hoek (het was nat) bij 50 kmh Misschien niet als een proefproject, maar ik heb een idee. Op dit moment, kocht ik een 9000 en slechts DUNLOPY openbaring (voor droge en natte). Op de voorkant PIRELKI mij en P6000 zijn veel beter dan Michelin. Jammer dat ik hoop dat het beter band Meer Minder tonen

Ik heb niet de enige, de echte reden aanraden! Kinderziektes! De banden die 1 mm, in vergelijking met 3 mm. Nieuwe 8mm. Na een cursus van ongeveer 15.000 km van de steeds grotere operationele autonomie 150 50km.h Dan hoeft u niet horen :-) De reden hiervoor wordt genoemd. Open band schouder. Michelin Polen voert aan dat die grote banden die de oorzaak ...... automakers met zijn multi-link achterwielophanging zijn te produceren. Ttalna klant aanfluiting. Dus ik wens u veel lijkt op de F1-race in Indianapolis het succes van dit jaar. Laten we breken het condoom. Meer Minder tonen

Ik heb altijd geleefd met de overtuiging van superioriteit ten opzichte van Michelin andere merken. Helaas lijkt het erop dat de prijs niet de kwaliteit geeft wel aan. Dit soort band moet worden onderscheiden. Helaas, het heeft veel tekortkomingen, zoals slechte tractie bij het starten of het onvermogen om de voorzijde van het achterwiel te vertalen. Eerder gemonteerd op banden Uniroyal Rain Sport 1 en het aanbevelen aan iedereen met een zuiver geweten. Om een ​​Michałach. Teleurgesteld en zal niet meer van dit bandenmerk Uniroyal Ik kijk te kopen. Meer Minder tonen

moe zeer rustig en comfortabel. na het rijden voor meer dan 30 duizend. Niezly kilometer rollende conditie (zelfs met twee aandrijving stations kan ze voor de gek). Hij is er gebeurd met hen in medio maart, en een paar keer dat ik pakte ice - gaf, maar het is verrassend dat de banden zal het lukken. Ik błotko bestand tegen water en beter dan winterbanden Barum - na het inschakelen van Michelin Summer zimowek zich veilig te voelen (althans onder omstandigheden van vocht en modder). Hoge prijs maar de moeite waard te bevelen banden. Meer Minder tonen

Świetne rubber. Zeer rustig (bij elke snelheid bereik) en groot is om bochten en remmen droog te houden. Bij het remmen op nat band ook erg goed, maar natte bochten kon (natuurlijk, hoe vooruitgelopen) verloor grip, maar deed dat zonder waarschuwing. band een beetje nerveus (bij het remmen op oneffen myszkowaly - nu veranderd in sportcontact2 en zijn veel stiller). Zou dit ten zeerste aanbevolen band weer kopen als ik niet was de 50K loopvlak was 2 mm - een beetje te snel voor mijn smaak en banden voor bijna 400 goud per stuk. Meer Minder tonen

Goede banden voor zware voertuigen en de Duitse autosnelwegen - in Polen is niet geschikt voor gebruik. De voren man bidt is niet in naderend verkeer gegooid - hand in hand op het stuur, kunt u kaakkramp krijgen. Een beetje meer water en de auto praalwagens. Het piepen bij het accelereren en het draaien van gas toevoeging is niet het vermelden waard. Als u van mening dat ten minste een leven, heb je het mis - slijten erg snel en onregelmatig (rasp vervaldag). Algemeen - prijsbepaling kent, het is eerder een misverstand Meer Minder tonen

Michelin, maar alleen michelinki, ben ik persoonlijk van mening dat er geen betere band nich.Dlaczego, dus ik heb een Honda Civic hen r.przejechałem 2005 90.000 km, paardrijden tot nu toe, maar zal de Wiek vervangen. są duur, tenzij je niet kopen / is jammer / .Wrócę Poolse banden, die ook dobre.Honda 6 is reeds in mijn auto, ik Lanosa 1.6 macht en reed 106 km Debica Furio zonder onaangename niespodzianek.Cudze en beloon uw banden niet znacie.Polskie zijn erg goed en hebben niets te schamen. Meer Minder tonen

Banden en nieuwe zijn redelijk goed - het midden rack. De problemen beginnen wanneer de banden zijn een beetje moe. In het seizoen, kun je problemen verwachten. Je wielen start een buzz - klinkt als een versleten lager. Gebaseerd op de vooras veroorzaken grote trillingen in het stuurwiel. Ik heb niet wyząbkowane geweest, ze goed te maken. Misschien is het probleem was de vlecht. Nu vermijd ik het profylactische banden Primacy in de naam, en het beste van alles geproduceerd door Michelin. Meer Minder tonen

Normaal roll hoeden banden. Banden zijn voorzien van een nieuwe auto uit de showroom. Terwijl droge omstandigheden stok of minder, ze zijn ronduit gevaarlijk in nat - myszkuje auto en rijden met hoge snelheid op de snelweg richting te behouden en een hoge gevoeligheid voor aquaplaning. Ik denk dat dit een gevolg is van een asymmetrisch profiel - deze banden moet in een versie voor de linker- en rechterzijde worden verkocht. Misschien zou het beter zijn om te oefenen in de zware sedans. Meer Minder tonen

Michelin banden zijn zeker overschat en niet het geld waard. Om elke band te drogen is goed onderhouden, het probleem lijkt Michelin als het nat is en moet iets plotselinge auto (remmen, draaien, etc.) doen dan kunt u verrast worden, omdat ze onvoorspelbaar banden. Uiteraard, er is geen perfecte band, maar u weet dat de banden zijn 100% duurder zijn slechts een paar procent beter. Dit is niet mijn eerste Michelin. Wanneer hij gekocht als nieuw met een nieuwe auto. Meer Minder tonen

Vervangende banden na 50.000 kilometer. Op droog wegdek is het prima bij hoge snelheden (210, 190), moet voorzichtig in nat zijn, włańcza traction control na het invoeren van de plas (120 .. 140) .. loslaten van het gaspedaal, omdat het gevaarlijk kan zijn . 50.000 km en niet meer hoeven te worden vervangen, het is zeker erg teleurgesteld ....: (Laten we nu eens het goede jaar, laten we eens kijken wat er van komen. Meer Minder tonen

Een van de beste banden op de markt. ultra-stil, comfortabel en relatief duurzaam. Gelieve geen rekening gehouden met het advies geeft aan dat de auto glijdt volume curven en dergelijke onzin. Gewoon beginnen met de bandenreparatieset zawieszenia.Najlepsza zelfs niet compenseren voor het slechte gedrag van de auto vanuit de versleten schokdempers spelen in de opschorting of onjuiste wieluitlijning. Meer Minder tonen

Pneumatisch aangedreven as botsen te snel (voor de prijs en algemene eigenschappen). Helaas zijn ze ook gevoelig voor mechanische storingen - die "gegroeid" bubble op de schouder en de andere nog "te" knippen (maar waarschijnlijk niet te wijten ;-) band). Kortom, het ziet er goed uit, en zijn niet geldig, als ik botsen .. dat is alles. In de winter heb ik niet geprobeerd. Meer Minder tonen

Het is zeker een zeer goede band, als je bang bent om in de hoeken wordt niet opiniujcie rekening gehouden zijn. Wet is geen probleem als je kijkt naar de druk (moet de zaak van Mazda min. 2.4 2.3 voor en achter), wees voorzichtig in de hoeken van de regen en is zeer goed, en hetzelfde geldt remmen. Wat te vroeg om een ​​oordeel uit te drukken te dragen. Meer Minder tonen

Dit is een zware band voor auto's. In tegenstelling tot andere vocht waarderen we veel. 0 aquaplanningu! Cichutka, terwijl zeer zacht, super gedraagt ​​zich in een routine, een passende bescherming rand (niet wrijven lichtmetalen velgen tegen de stoeprand). Eerder heb ik 60.000 kilometer gedaan in Dunlopach SP Sport 2000 - dit zijn gewoon schaatsen! Meer Minder tonen

Fantsyczna band. Het is net zo przyklejiona. Een kleine natte tranen, maar de algehele ervaring. Akwaplaning niet. Na 55 u nauwelijks de consumptie van duizenden (dat in 7500 tot 10.000 km is de geometrie van de proef worden in Garbusach, kunnen worden gedood). Ze gaan naar de nieuwe eigenaar van de auto in Hongarije, rozjeżdżać rustieke weg. :) Meer Minder tonen

Zeer goede banden, zeer goed gedragen zich goed in droge en natte. Bovendien zijn ze stil en comfortabel. Duurzaamheid van deze tijdens het rijden ik heb gedaan voor hen, 50 duizend en nog wat profieldiepte 3 mm. In het algemeen, alles is prima, maar voor de prijs, waarschijnlijk niet de moeite waard, en goedkoper banden zijn niet slechter :) Meer Minder tonen

openbaring banden vooral in natte, ik heb geen favorieten en vergelijken wat banden ander merk en krijgen echte onbetwistbaar, helaas, iets voor iets, en botsen snel, maar in ruil voor een perfecte grip, ik lees een aantal voorgangers beoordelingen ik denk dat ik schrijf dit vanuit een concurrent of koper taxiarze loopvlak van de band 3 mm Meer Minder tonen

primaire defect is een zeer snelle slijtage van banden in een zeer rustige rijstijl (vrouw ritten, automatische machine). Zeer gevoelig voor aqaplaning. om wat te drogen, maar voor mij te zacht. Goede comfort. Als gevolg van de snelle consumptie in plaats van het gemiddelde, zou ik niet in ieder geval een grote zware vrachtauto aanraden. Meer Minder tonen

Een van de beste banden in onze markt, eerder gemonteerd Delta Eco en indrukwekkend verschil, vooral in natte Continetal nawieszchni was ver weg. Specifieke eigenschappen kunnen waarderen niet te verliezen nawieszchni Michelin natte bochten op hoge snelheid. Maar de droge stilte sensationeel. In een woord, het bedwelmen van de band. Meer Minder tonen

Dat is allemaal doorstaan ​​met deze banden. Als het gaat om comfort en ruis in vergelijking met Pirelli P5000 Drago. Iets vreselijks, Chalas bij 50-60 km / h en 120 kmh ondraaglijk. Ik weet niet waarom sommige bestuurders van de positieve beoordelingen van deze band. Het is jammer dat niet produceren Goodyear Eagle Ventura ... Meer Minder tonen

Op dit moment veel kilometers heb ik in deze banden, maar het verschil kan worden gevoeld, goed comfort en rust. Vroeger zou ik zeker gaan naar de tweede Continental Contakt sport, het is rustiger en minder rolweerstand. Continenental goed vasthouden aan de weg, maar het was veel sterker en erger rit en botste binnenkort. Meer Minder tonen

stille band, goed vasthouden aan de beurt, want het had Pirelli P6000, en gilde bochten. Wet is ook erg goed. Het trainen snel en agressief :) en die grote band fit. Misschien is het ook een kwestie van grootschalige auto (1700kg). Ook is verbeterd rijcomfort, zijn ze als een klein soepeler en stiller zeker. Meer Minder tonen

Ik kocht de auto, en verrassend neumáticoch als dienstverlener ingangen zijn ongeveer 44 duizend. Natuurlijk, en ze zijn geschikt voor het rijden. Bochten en kuilen gevuld met water deze banden is blij, maar helaas is de prijs is hoog (500zł / szt). Echter, voor mensen met een sport die ik sterk aanbevelen. Meer Minder tonen

Tire redelijk goed. Gewoon wrijven. Ik heb ze in de achteras tussen 60.000 en nam me mee naar hun vorige eigenaar en zijn nog lang niet het einde. Helaas hebben ze een nadeel. Niet vochtig houden. Tijdens vloog ze de band op een natte bocht 90 kmh Aan de voorzijde moet ik Continentale natte rails te gaan. Meer Minder tonen

Zeer goede banden op droog wegdek en nat om de snelheid in bochten, kocht ik een nieuwe auto, dus we waren in het nieuws, gedreven 15.000 kilometer en een beetje te veel vlees missen, maar voor een zeer agressief rijgedrag is een band duurde niet lang. Natuurlijk, ik beveel Toyo T1r proberen volgende. Meer Minder tonen

Banden overschat. Michelin al verbannen naar de derde divisie. Sterk en hoge rolweerstand. Droog en nat ook. Snel verbruikt. Met een vlotte rijstijl na 35 mil. km. een misverstand wisselen. Michelin, dat is voorgemonteerd duurzame 65 000. Ik niet aan te raden. Nu zet het continent. We zullen zien. Meer Minder tonen

De band biedt een uitstekende tractie op nat en droog, maar als nieuw - Nu, na twee zząbkowany voorste en achterste 3 mm en nadat hij aan de voorzijde kun je niet seizoenen monteren. In het kort - de band worden vervangen na twee seizoenen of wanneer nieuwe rotatie om de 2 maanden: ( Meer Minder tonen

Nou banden na 80.000 kilometer zijn 1,7 mm loopvlak. Als het regent 150 kmh rijden op rails. Zeer rustig op droge wegen. Sommige mensen hier snel jota confrontatie, want als één verhuist van de lampen met een gilletje van banden en szleje bij de hand om te vragen waarom het jou. Meer Minder tonen

Banden zijn uitstekend - een uitstekende tractie op elke ondergrond en in alle weersomstandigheden - en geniet in de hoeken zoals deze zijn perfect voor Continetal Sport Contact 2 en is vergelijkbaar met droge omstandigheden, maar deze Continentale regen niet adviseert ... Meer Minder tonen

Trek zeer rustig, ideaal voor droge drodzie, nat ook bevredigend. Ongemonteerd winter dus ik gaf schatting: 3 Het enige nadeel is de prijs van een index Clincher In trzeda 800-900 zł betalen voor elke batterij Nokia volgende keer! Ik heb winterbanden en zijn geweldig! Meer Minder tonen

grip van de banden super bogen naar Hawaii, was blij met dat grote controle. In vergelijking met de tweede nokianów ZG2 auto inclusief het loopvlak verdwijnen veel sneller, en hebben ook uitstekende prestatie banden. en ze zijn waarschijnlijk een beetje sterker. Meer Minder tonen

Stilte en rijcomfort is neumáticoch puur plezier. Ik had een harde remmen bij 130 km / h op een rechte weg. Bewolkt, blind tirowiec plotseling gleed in mijn baan. Snel op de rem en de auto bijna gestopt in de plaats. Oké. banden voor een medaille. ik beveel Meer Minder tonen

In eerste instantie zijn blij met alle chauffeurs. De band is ideaal voor droog en nat wegdek. Conti banden gelegd op en versla hem. De auto begon te zwemmen in de sporen die nog niet eerder de afstandsbediening was. Michelin raden met een goed geweten .... Meer Minder tonen

Dry - een groot, maar - breken en gillen toen uit natte traction zou fijn zijn, maar vreselijk break te beginnen en is niet de beste rechter niet slijtage remmen - een beetje afstand van een openbaring als het gaat om geluid - banden ik heb net gehoord! Meer Minder tonen

Als je nieuw bent kunt u niet worden verweten. Schuring Zeer snel (al snel begon kinderziektes), een stijging van meer dan het dubbele van de geluidsoverlast en het brandstofverbruik met ongeveer 1 tot 1,5 l Opany grote inhoudt, maar voor een seizoen! Meer Minder tonen

De band is goed, maar de tanden. Ik kocht een nieuwe Volvo V70 met deze banden, eerst alles goed tot ongeveer 35 000 km en toen begon iedereen szuminie. Op dit moment, na het rijden 45 000 km is het onmogelijk te monteren en moet de band te vervangen. Meer Minder tonen