Nokian Tyres WR G2

Ik heb deze banden een tijdje geleden gekocht en ik ben zeer tevreden. Ik weet dat Nokian WR G2 een goede aankoop is. Ik rijd ermee in Chicago en als de winter heel streng in dit seizoen is en zoals we allemaal weten de escalerende crisis in de VS laat niet toe dat de autoriteiten om een ​​voldoende hoeveelheid geld uitgeven aan sneeuwruimen. Maar terug naar de band Nokian WR G2, volgens mijn gevoelens is het gedraag van de band op het ijs echt super! Bijzonder het remmen en starten op het ijs is zeer goed, en mijn auto is er geen 4x4. Op de versneeuwde harde oppervlakte is het remmen en wegrijden zeer goed en remmen in slush is misschien een beetje erger als op de harde sneeuw, maar dat is genoeg. Het starten op slush is goed voor mij. Als voor mij zijn dat de beste banden in vergelijking met andere merken, en ik rijd veel, dus ik weet waarover ik spreek. Ik ben ook verbaasd van het gedraag op de sneeuw en ijs en modder, en regen... wow. Deze band is gewoon de beste op ijs en in de regen en her ijden ermee is als rijden op lijm... ik bedoel zo'n goede grip in zo natte omstandigheden. Aan de droge oppervlakte is niet elke winterband zo goed en dat die zich op dezelfde manier gedraagt. Ik kan niet te veel om over te schrijven, want het is mijn eerste winterband maar ik ben blij met mijn aankoop, die is zeker zeer veilige band, en bij het besturen ook zonder gebruik te maken van de handrem. Een goede grip tijdens het rijden op modderige en besneeuwde wegen. Ik was echt tevreden van Nokian WR G2 sinds de eerste dag van het gebruik. De grip en het besturen zijn geweldig, maar in de winter moet je natuurlijk een gezond verstand houden. Meer instorten

Ik kocht Nokian WR G2 na het lezen van de positieve beoordelingen van andere gebruikers van de website en met veel plezier moet ik zeggen dat ik niet teleurgesteld was. Na de wijziging van het eerste jaar was een totale positieve stilte van de auto - ik heb de banden heel vroeg gemonteerd en de temperatuur schommelde ongeveer rond 10 graden, het effect was het beter. Na het rijden van een bepaalde afstand, als de temperatuur daalt, word de band een beetje harder (maar niet luid als zodanig!). Ik geloof dat Nokian WR G2 de perfecte band voor de voorwaarden van mijn stad is en voor de gematigd koude gebieden waar er niet te veel sneeuw ligt. Wat is het punt van het kopen van de typische winterbanden, levend in niet zo koude steden. Ik denk dat voor die gebieden waar het al de modder in plaats van sneeuw ligt - is deze Nokian een perfecte band. En meer sneeuw en gebieden kun je verder gaan - hoewel veel mogelijkhedenheb ik getest, de sneeuw was verdwenen. Naast - bevredigende slijtage, stevig vasthouden in de bochten en zijn volledig voorspelbaar en zeker. Ik zou Nokian WR G2 verder aanraden, maar in eerste instantie was ik een beetje sceptisch ten opzichte van het merk - dit jaar heb ik besloten om het te kopen van Nokian - het type V. In de zomer zal ik beschrijven. Meer instorten

De eerste Nokian banden en de eerste kilometers, evalueren wat overdreven bijzonder op sneeuw en ijs. Ten eerste, Nokian WR G2 biedt een zeer goede prestaties op droge en natte oppervlakte aan, zeer rustig als voor winterbanden, zelfs bij snelheden van rond de 200 km/h, bij deze snelheden zeer stabiel, er treedt geen probleem van het zwemmen op, zoals bij andere winterbanden. Ik heb veel banden getest, zowel veel Chinese uitvindingen alsook die van Europese top- en middenklasse. Volgens mij ondanks het gebrek aan kansen om Nokian WR G2 in de typische winter weeromstandigheden te testen, van november tot april gadragen zich de banden zeker raadzaam om vast te houden in bepaalde omstandigheden als een zomerband, met een ruime marge op het gebied van banden, het is niet extreem winterband maar een goed compromis voor de winterse omstandigheden die zich voordoen in ons klimaat. Beter om een ​​veelzijdige winterbanden en dergelijke komen niet naar de extreme top van de sneeuw, en gaan na het een beetje trager dan op de snelweg bij hoge snelheden op droge of natte remmen niet effectief is of doet een pirouette, wat betreurenswaardige gevolgen hebben. Meer instorten

Getest op 2.0 TDI 140 km voorwielaandrijving. Nokian WR G2 banden maken een zeer positieve indruk. Op de droge en de natte gedragen zich zeer goed, houden zeer goed in de hoeken en tijdens het remmen. Het brandstofverbruik gemiddeld hetzelfde als in de zomer. Op de sneeuw gedraagt ​​zich ook erg goed, maar bij het remmen op iets verse sneeuw, heel vroeg in de ABS is geactiveerd, dus je moet voorzichtig zijn. Goed voor een stok van links naar rechts wanneer het proberen om eenvoudig mogelijk glijden om auto te controleren. Het rijden rechtdoor is zeer stabiel, langs een stapel sneeuw gevormd tussen de stroken ook geen probleem, zeer stabiel. Het enige probleem is het remmen op iets gereden sneeuw. Verse sneeuw een beetje beter. Versnellen zeer goed maar ongeacht oppervlak. Slush zeer goed, zeer betrouwbaar en stabiel gedrag. Ik heb slippen niet meegemaakt. De bevroren vaste oppervlak / modder ook erg goed. Overal een zeer goede band, sterk aanbevolen door de onze winterse normen. Er zij opgemerkt dat het label JAARARTIKELEN + en is iets harder dan de klassieke winterbanden. Persoonlijk ben ik zeer tevreden van de Nokian WR G2. Meer instorten

Vrij goede banden hoewel het winter seizoen 2007/2008 voorzag niet in een fatsoenlijke verscheidenheid van situaties om Nokian WR G2 te testen. Zeer goede prestaties in natte en droge omstandigheden - geen verrassingen. Op de sneeuw - geweldig, maar zoals ik al zei er was er niet genoeg. Op het ijs kan een beetje glijden, gematigde slijtage - na de 4500 km verder ziet u 8 dus het is niet slecht. Ook het geluidsniveau is heel mooi, en zeker veel beter als mijn oude banden. Echter, het grote probleem was om ze op velgen te monteren. In november kocht ik de hele set, dwz nieuwe banden en nieuwe velgen. De dienst gemarteld voor een uur met als doel de banden op lichtmetalen velgen te moenteren. Ondanks de druk van 5 atmosfeer wilde niet springen op de lipping. Misschien was het de schuld van de velgen. Ik reed naar verschillende winterbanden ven verschillende klasse maar op verschillende auto's, dus het is moeilijk te vergelijken, maar als ik opnieuw moest kiezen voor een nieuwe band waarschijnlijk zou ik Nokian WR G2 kiezen. Meer instorten

Banden die je niet teleurgesteld maken! Zeer goede aankoop, banden presteren uitstekend. Waar anderen hebben problemen met de oprit op de heuvel en de sneeuw, daar Nokian WR G2 maakt, dat je niet het gevoel hebt, dat het winter is, zonder problemen rijdt onder winterse omstandigheden. Ik was verbaasd hoe hij aan het doen was op het ijs, uiteraard, de zeer rustige gebruik van gaspedaal. Ik heb niet te maken gehad met zulke goede banden, zou het iedereen aanraden. Ik ben blij! Veiligheid is belangrijk voor mij het meest en deze band zorgen voor een veilig rijgedrag, faciliteert een beslissende stap in de winterse omstandigheden. gedraagt ​​zich goed tijdens het remmen. Er zijn op dit moment, na het winterseizoen, en op de band ziet je geen kenmerken slijtage. Ze zijn rustig, wat een voordeel is. Auto rijdt vastgelijmd aan de weg als op scherpe bochten en tegen aanzienlijke snelheid. Leuk. Ik ben van plan om mijn zomerbanden te vervangen op de Nokian. Ik ben erg tevreden en ik zou Nokian WR G2 aan anderen aanbevelen. Meer instorten

Banden kocht ik drie weken geleden, dus ik monteerde die deze bij de temperaturen boven nul. Ik ga nu schrijven een paar woorden, en ik voeg ook een beoordeling na de winter toe: band erg rustig. Ik heb een zomerband van een beetje goedkopere merk en Nokian WR G2 is stiller en comfortabeler dan deze zomerband, zeer goede hechting op droog bij een temperatuur van 4-15 graden (hoewel het winterband is) en natte omstandigheden - auto rijdt zoals op lijm, geen mogelijkheid van aquaplanning - gaat als een kogel, geen trekken bij het rijden met een hoge snelheid in een grote plas, uiterlijk echt mooi,ziet er niet uit als een ballon, maar als de banden van de top klasse. Het is moeilijk voor mij om een beoordeling te geven van het gedraag op de sneeuw en ijs (hoewel ik zou dat doen, want Nokian WR G2 zijn winterbanden), maar dit jaar was er zo'n zachte aura. Ik heb al belooft meer waarnemingen na de eerste sneeuw en vorst. Voor de prijs openbaring. Meer instorten

Ik had een keuze uit vier banden, alle van de midden klasse. Ik koos Nokian WR G2 na de aanbeveling van een medewerker van Oponeo, want die een velgrand bescherming hebben. Ik ging akkoord met deze aanbeveling. Gedraag bij de winterse omstandigheden kan ik zeer hoog aanbevelen. Een reis naar de bergen (20.12.2009r.) Bij -17 graden, en zware sneeuw. Ik had geen problemen met het wegrijden, remmen en manoeuvreren, zelfs in 10cm sneeuw veroorzaken die geen problemen. Mijn Stilon MW kon helaas niet naar boven rijden door een vrij groot helling in de sneeuw ongeveer 10 cm, de band begon te glijden, maar na het checken, was het duidelijk dat het asfalt is bedekt met ijs. Ik ben blij dat Nokian WR G2 zijn rustig op de snelweg met een snelheid van ongeveer 150 km/h hoor je een zacht geluid, niets vervelend. Kortom, ik zou die aanraden. Ik ben heel tevreden van deze aankoop. Het verschil tussen de zomer en winterbanden, kolossaal. Meer instorten

Net als anderen heb ik twee soorten gevoelens over Nokian WR G2. 1 - in de voorwaarden van de verschillende winter (sneeuw, slush, nat of droog oppervlak) op een goede, of in ieder geval regelmatig ontsneewde wegen of stad wegen, snelwegen, etc. banden blinken meer dan goed: zeker besturen in bochten en tijdens het remmen, stabiliteit. 2 -in bergachtig terrein of op binnenlandse wegen met veel sneeuw, zelden gestrooid (of buiten de stad) erger. Ik voel als ze een beetje trekken in zulke omstandigheden, zijkant kan een beetje glijden. Terwijl het geven van een rit die je nodig hebt om de kracht van intenties te meten. Bijna geen tekenen van slijtage, geen mechanische schade, teen zodra de Nokian WR G2 zonder enig probleem, geen slaag, ook stuurwiel trillit bij hogere snelheden. Een beetje luider dan de zomerband. Maar dat typische kenmerk voor elke winterband is. Meer instorten

Ik las veel aanbevelende reviews voor het kopen aan het begin van november 2007, want geen van mijn vrienden had Nokian WR G2. Nu in januari kunnen die ook worden beoordeeld in de sneeuw. Ik reed op droge, natte, besneeuwde en beijzelde wegen. Zelfs in slush gedragen zich de banden heel goed. Op de sneeuw voor mij perfecte grip. Als voor het ijs denk ik dat dat genoeg doet, altijd ijs is ijs, en als iemand wil een perfecte grip op het ijs hebben laten kopen spikes. Dit is mijn 10de winter achter de stuur, maar de eerste op deze banden en ik rijd met Nokian banden het liefst. Ps. Wat tot slijtage kan niet te veel zeggen, want ik rijd op hen pas twee maanden, zodat ik het kan beoordelen alleen voor het volgende seizoen. Overal, Nokian WR G2 zeer aan te bevelen. Meer instorten

Nokian WR G2 kocht ik in oktober dus het is tijd om ze te evalueren. Allereerst: Het rijden ongeveer 1000 km en herschikt - onmiddellijk na de monteren leken mij de banden luid en sterk "zwevende", vooral bij het remmen - na ongeveer duizend allemaal gestopt. Ik zal het kort zeggen die zijn stiller dan mijn zomerbanden. Auto laat zich met veel vertrouwen in de sneeuw besturen, dat zich bij de ESP moet gewoon overdreven, maar dat is slechts mijn persoonlijke mening, want ik ben geen idioot achter het stuur - geen band voor dit zal niet veilig zijn. Minus een beetje te snel slijt - Ik denk dat het zal duren tot 50 duizend km - een beetje zoals de winterbanden, maar als ik moest kiezen vandaag, zou ik opnieuw Nokian WR G2 kopen. Meer instorten

Eerste indrukken oktober-november: op de natte als gelijmd op droge ook zonder probleem - erg rustig, geen luider dan mijn zomerbanden. Nokian WR G2 gedraagt ​​zich zeer goed op nat asfalt - volledige controle, voorspelbaarheid, hechting met de oopervlakte is niet te breken. Laatste dagen - half november, de eerste sneeuw en vorst: de bevroren straatstenen niet springen rond - bovendien geen van de band zelf niet aankan. slush en drifts - makkelijk - deze band ziet geen obstakel, stabiele en zeer goede controle. Ik was zeer aangenaam verrast. Voor het kopen reed ik veel posietieve beoordelingen en reviews - volgens mij in het echte leven dat alles klopt - goedkoop, zeer goede band - Ik beveel Nokian WR G2 aan. Meer instorten

Welkom. De naderende winter, opnieuw aankoop van winterbanden betekende dat ik weer op zoek naar het beste alternatief voor mijn auto ben. Na het lezen van de reviews en beoordelingen van verschillende merken van banden, moet ik ook mijn mening over de Nokian WR G2 schrijven. Afgelopen winter heb ik Nokian WR G2 naar mijn nieuwe Citroen Berlingo gemonteerd. In twee vorige auto's (ook Berlingo - hetzelfde motorvermogen) reed ik met de populaire banden ook van midden klasse. Mijn opmerkingen zijn volgende: chter, Nokian verraasd me positief, met zijn goede kwaliteit in vergelijking met andere 'super' winterbanden. Deze band optreden was een medaille. Ik ben heel tevreden en ik kan die zeker aanbevelen. Meer instorten

Uistekende band, wat een totaal gevoel van veiligheid op nat, droog, iets slechter in de sneeuw, terwijl de zwakste in de verse, natte sneeuw met het water, maar nog steeds goed. Comfortabel en rustig, asymmetrisch profiel, zodat u het stuur in de auto te draaien in elk geval zonder het verwijderen van de band van de velg. Nokian WR G2 ziet er fenomenaal voor mij uit, het beschermen van de velgrand, lichte slijtage. Na de winter, kan ik zeggen dat het de beste band die ik tot nu toe heb gehad, en er waren er veel, en slechts Nokian W kan worden vergeleken ermee. Elke twijfel neemt de prijs weg. Samenvattend - een zeer succesvolle nieuwigheid van Nokian, ik zou aanraden. Meer instorten

Vandaag is de eerste sneeuw - Ik vertrek het huis vanochtend, de sneeuw was tot mijn mid-kalf op :) en ik had een kans om mijn nieuwe aankoop, de Nokian WR G2 te testen. De test was zeer positief - van het huis ging volledig zonder een probleem, en voor de andere winterbanden was het anders. Ik reed naar mijn werk zonder een probleem ondanks enkele steile heuvels. De band werkt goed in diepere sneeuw en remt ook goed. Kortom, ik zou Nokian WR G2 met een zuiver geweten aanraden. Ik moet toevoegen, dat ik een auto met achterwielaandrijving bestuur (BMW E46) en ik had geen problemen, hoewel andere voorwiel aangedreven auto's hadden probleem bij enkele heuvels. Meer instorten

Ik heb deze banden in de MK7 Golf GTI Prestaties. Totaal ongeschikt voor het rijden, namen ze me aan al het plezier van de winter rijden. Het punt is niet dat ik snel gaan - omdat het simpelweg niet mogelijk is met deze banden. In de natte en in de ochtend, wanneer de straten nat ze letterlijk onvoorspelbaar. Helemaal niet houden aan de weg. Je weet nooit of Cie niet curve komt gooien. . Nadat hij zijn eerste reis en bijna belandde in een sloot in een hoek, in de regen in een zomer reed hij rustig ongeveer 80-100, wat leidde 60 en een crash - gooit me een curve (ook regent). Wonder boven wonder gedomineerd automatisch. 60 kmh is de snelheid waarmee overwint deze curve in de VW Polo 2011 Kleberach en er gebeurt niets. In de winter, als de sneeuw is 1-2 dagen in een jaar (Gdynia) en de rest van de tijd is vochtig oppervlak is volstrekt ontoereikend. Het enige voordeel dat hun is zodanig dat in plaats van montage koos voor de Polo GTI TDI en bespaart brandstof. Ik voeg daaraan toe dat de wielen van de aanhangwagen, zelfs in de 4e versnelling en je kunt vergeten over een sterke acceleratie. Rijden op een droge weg is vrij goed, slechte perceptie van de weg, maar in ieder geval zal het niet uitglijden (maar glijdt op de natte en liever geen openbaarmaking grenzen te behandelen). Tijdens de twee dagen van de sneeuw het werkte vrij goed, hier moet ik dat wgryzaly beter in de sneeuw Klebery Polo toegeven en een miljoen keer beter dan Debica, hoef je alleen maar een moment in een pleeggezin Micra. Kortom, ik zou niemand aanraden banden. Lada wisseldag voor de zomer en volgend seizoen ze verwijdert (4 geleid Thous. Km), het kopen en verkopen van GY Ultragrip perf. Gen I of Conti TS850 of Dunlopy WS 5. Meer instorten

Ik kocht de banden na een gedetailleerde analyse van alle vergelijkingen, tests, reviews, etc. En zo begon mijn tijdverlies. Hoewel het in overeenstemming met kunst en evenwichtig is vastgesteld, al snel werd duidelijk dat ongelijke bandgeluid frequentie waarmee tour. Niet alleen dat, na het doorkruisen van ongeveer 100 km / h, de auto te schudden. Meerdere keren heb ik de banden en zeer goede sites die een goed team hebben, natuurlijk, tevergeefs, in evenwicht te brengen met tussenpozen van een week, bleek dat het wiel verloor haar 30 gram. Password klachten begon te draaien en te kijken naar de oorzaken overal behalve in de banden. Maar pech is dat de nieuwe auto, nieuwe banden, geen hits. Dus ik geconfronteerd met het feit dat ik kan vragen en dus een auto voor ten minste twee weken bij de stekkers, maar natuurlijk, die door deskundigen van Nokia zien wij geen basis, omdat alles wordt verondersteld het komt en verzekerde mij dat toen ik de "Premium" product hebben gekocht, maar de kwaliteit banden en de service is zeker niet een "Premium". Na ongeveer 20.000. km vooral op routes was niet genoeg loopvlak, en ik wilde zeggen dat ik was niet moeilijk, zodat de levensduur van de band is ook somber. Ik eerlijk gezegd niet aan te raden Meer instorten

sneeuw, ijs, regen en droog wegdek was mijn kans om te experimenteren met verschillende snelheden. De grenzen van de auto heeft een rijstijl probeert voortdurend. Kijk hoe ik draag de veiligheidsgordel heel voorzichtig. Hoe dan ook. card band biedt een super start en remprestaties op ijs. Snel doorgebracht in auto's te besteden minstens 3 keer kunt u stoppen schudden. Er is een ijs helling vaak als ik zeg weg naar het werk. Toen ik hier kwam, zie ik een konvooi van auto's daalde 1 versnelling fluiten het fluitje. 60-70km slechts een hulpmiddel om snel te downloaden verliet de auto kan niet opstaan ​​zeggen stoppen komt er een momentum verschuiving naar rechts de bult stoppen omdat er een plotselinge beweging vooruit remmen gloed leeftijd. een geweldig gevoel. Wat is het verschil droog asfalt. :) Ik voelde me geweldig comfort in de banden. Ik kon niet stoppen met ijs als glas, maar niet zo succesvol als de onervaren chauffeur die absoluut niet kan worden gestopt. Ik denk dat, hoewel ik een voertuig dat niet kan staan ​​op het ijs. Als de harde droge asfalt val uit mijn kunstmatige schaatsen niet kan beantwoorden. rentecurves is goed. band bochten en remmen in droge kemiriyo manier waarop ze het gevoel dat. Ik geloof dat succes. Meer instorten

Reviews Opgetogen etc etc ik besloten om te kopen in januari 2009 voor een sensationele prijs na korting 237zł - Krakow (abbeco.pl) - de goedkoopste, maar de banden niet in evenwicht te brengen die er zijn, maar om ze te kopen. Ik vroeg me af zijn de Dunlopami 185/60/15 antwoord voor 208zł. Vorige Fulda Supreme - de slechtste banden tot nu toe gebruikt voor mij. Nu ben ik terug na het proberen nokianów en zeggen: ja, nee openbaring en genot. Sneeuw, ijzel - 2 nul tractie, remmen 2 glad, fatsoenlijke tractie wmiarę 4 3 laterale nat en droog ze goed af. Brandstofverbruik rose 1-1,5 liter ten opzichte van de tragische Fulda. Nokian zeer overschat, niet het ergste, maar het Continentaal Plat, Vredestein, Dunlop ver. Momenteel is de top 3 merken van winterbanden. (Goodyear en Michelin ook sterk przerelkamowany, maar waarschijnlijk een beetje beter dan nokianów. Meer instorten

Tire - waaronder de grootte - absoluut niet geschikt voor het rijden in winterse omstandigheden. Houd de rijrichting op samengeperste sneeuw ujeżdzonym niet haalbaar is, zelfs voor 4-wheel drive. Auto verwijderd uit de weg, het glijdt bijna zonder grip. Ik heb onlangs ervaren een moment van afschuw en vrezen dat het echt zou kunnen gebeuren in een greppel. gevaarlijke band in de sneeuw en smeltende sneeuw, wordt aangevoerd, zelfs in het zachte licht śnieżku rondingen, je koopt op eigen risico In feite is het geval in aanmerking komt voor de rechter om gevaar voor leven en gezondheid te brengen petitie gebruikers. Ik denk dat de zomer zou niet slechter zijn geweest - het is moeilijk om een ​​slechtere prestaties van de banden in winterse omstandigheden voorstellen. Meer instorten

Mass positieve feedback moedigde me aan om te kopen. Maar ... alsof iemand heeft al gekocht hun prijst ... Ik ben niet de standpunten vóór eind augustus ik me herinner. Zeer goed in de droge, zeer goede, zeer sterke regen, het ziet er goed uit. Al snel merkte dat het loopvlak is verloren. Hockey Tragisch en zeer slecht in de modder. goede regenband of wanneer de Alebo temperatrurze positief in de compacte vers of harde sneeuw. Dus meer op de weg dan de onze. Ik ben teleurgesteld. Ik Dębica en Aalscholvers - was absoluut erger. Misschien is het een kwestie van gebrek aan ABS, maar - dan moet je kan bogen op bijna elke band. Ik denk dat het een vergissing was dat ik niet kiezen voor Goodyear Ultra Grip7 - ik vermoed dat het was veel beter ... Meer instorten

Ik kocht nieuwe banden in de winter 2008.Przejechaly en 3 seizoenen, zodat u een aantal van deze adviezen powiedziec.Czytając andere onderzoek kan hebben geconcludeerd dat zowel ik met een aantal mensen vond zelfs een aantal gebreken of niet hebben de meeste van winterbanden gereisd is een goed voorbeeld: TS810 Conti, Dunlop 3D ws. Pluspunten: Voor de droge huid of run-25c of vijf banden vasthouden aan de sensationele. Nadelen: De band doet verkeerd in de sneeuw en smeltende sneeuw, en is al bezig is tragisch hit-wyślizganym sneeuw. voor automatische afslag wil hij rechtdoor. Dat maakt het erg gevaarlijk. Controleer de banden als de winter, maar alleen in landen waar sneeuw valt zelden, zoals Italië, Ierland, het Verenigd Koninkrijk, enz. Meer instorten

Ik weet het niet, misschien verwachtte ik te veel van hen, hebben de banden voor ongeveer een maand, maar nu alleen verscheen in het ijs en sneeuw. Voor de droge en natte banden ze zijn goed, maar de sneeuw en het ijs is geen probleem hier. Bijvoorbeeld, bij het starten van op de ijzige wegen band letterlijk spinnen op zijn plaats, niet in het bezit - een grote glijbaan. Winterbanden gas toen de meeste hebben geen land en voel de dia wordt toegevoegd. Ik weet niet misschien wel te veel van winterbanden verwacht, maar om ervoor te zorgen dat het niet kan voelen ze zich 100% veilig, wees voorzichtig en veilig te rijden! Op droog wegdek met een snelheid van 60-80km / h buzz. Meer instorten

Welnu, in droge omstandigheden, zelfs powyrzej 160 kmh prestaties OK sneeuw, met inbegrip van chamowaniem gożej natte of ijzige weg, als je naar boven 120 band, maar ik heb de machine op een vochtige plaats nawieszchi probleem stilte pummels breken een openbaring te trekken of niet. band werkt goed onder normale rijomstandigheden tot 120 km / h bij hogere snelheden om voorzichtig te zijn. als de schoen op het ijs dat we wyząbkować advies verwijst luchtbanden gebruikt in pjeżdzie Mazda 6 2.3 zonder automatische skrzunia DSC of ABS. evenals de partij wordt gehouden in kleine bedrijven waar de transmissie. Michelin Alpin PA3 primancy zeker een betere band voor uw auto Meer instorten

Ik kocht de band na het advies van de gebruikers en de reputatie van het merk. Helaas waren we teleurgesteld. Vroeger gebruikte ik Matador merk banden en ik vertel ze dat ik veel gelukkiger. Nokia in verse sneeuw nog steeds gedragen zich acceptabel, maar het duurt slechts een beetje naar beneden witte opgeofferd en remmen auto die een beetje meer. Ze zijn ook belangrijk sneeuwval hellingen probleem. Ik vraag me af over alle positieve reacties, waar ze vandaan komen, wie het geschreven heeft, ik heb geen idee. Ik zou ook graag de aandacht vestigen op het feit dat ik moest mijn commentaar opnieuw te schrijven, als de voormalige een of andere manier verdwenen. Meer instorten

Hoge kwaliteit banden. Lamas systeem kan niet een super-luxe, maar een grote band voor sneeuw, vorst, ijzel zijn. Een beetje erger in de regen, maar ook een mislukking hoogstwaarschijnlijk zwaar voertuig. De belangrijkste cichutka en comfortabel. Veel rustiger dan bijvoorbeeld Dunlop. Botsingen redelijk snel, maar misschien wel de schuld van de zware voertuigen (Citronet C5) en daardoor waarschijnlijk de beste gemiddelde op nat asfalt. Helaas is de winter met ons onlangs bezśniegowe en waarschijnlijk beter band kan geselecteerd worden, maar in de bergen, waar sneeuw, ijs of gecompacteerd zand of zelfs is echt uitstekend. Meer instorten

Erg cool paar kilometer neumático.Jeszcze deed (omdat de auto van zijn vrouw), maar de ervaring van de rijomstandigheden droge b.pozytywne.Na "onderhouden", zonder fatsoenlijke zarzutu.Głośność controleren A1.Przy hard remmen nat, ABS herinnerde aan zijn bestaan ​​aan het einde van het remmen, maar ook sneeuw fatsoenlijk zonder verrassingen subtelnie.Na, hoewel ik besef dat de smalle winterbanden beste sprawują.W zijn rolstoel Michelinki hebben een aantal kleine en ik zou niet zeggen dat er is veel lepsze.Yo ben blij met de keuze. Goede prijs ceny.Ciekawi me wat zal aanbevelen zużycie.Lo Meer instorten

Band gebruikt in de Ford Mondeo MKIV. Ten eerste viel ze meer sneeuw dit jaar, dus ik kan iets over de banden te schrijven. Aan het begin voel ik me als de band bijt in de sneeuw, remmen, is er geen probleem met het gewicht over een auto odhamować 1600. In ijzige omstandigheden, ze fungeren als een band die je moet een aantal vaardigheden hebben en gaan met een " head ". Ik wacht op meer sneeuw te testen in de diepe sneeuw. Schrijf je waarnemingen na de test. Over het algemeen, beveel ik het lezen van de band koos ik de meningen van mensen die je hebt gekocht. :-) Groeten en adhesie Meer instorten

Ik ben een chauffeur, eenendertig, Nokian WR G2 voldoet aan mijn verwachtingen als een band voor een autorit zimą.Codziennie Laguna II combi gebruikt op wegen met verschillende oppervlakken, van een onverharde weg door alle voorkomende in steden en doen trasach.Generalnie Wat fout niet hebben. "Ik beveel het als een normale band voor bestuurders die denken dat hun voertuigen die gewoonlijk maar niet ekstermalnie (ik bedoel mensen die denken dat wat ze aan het doen zijn op de weg en geen rekening houden met hun vaardigheden, uitgevoerd als alleen de beste voor kleine teen) Meer instorten

Banden slijten zeer snel helaas / veranderen hun eigenschappen. In je het besturen van de eerste sensationele seizoen, de auto gedroeg zich grip, zelfs onder moeilijke omstandigheden. De tweede winter in orde, hoewel merkbaar slechter, de derde winter is een nachtmerrie. Problemen met de werking van de motor in de sneeuw samengeperst in een kleine entree, wordt gebogen voorkant van de auto loopt. Banden meer dan 110 km \ h waardoor genoeg lawaai in augustus. Na 3 seizoenen wysykosc profieldiepte is 6 mm (nieuwe 8). In het vierde seizoen zijn ze al weg. Meer instorten

Ik was een beetje bezorgd over hoe ze de banden op een auto met achterwielaandrijving zal beheren, maar de aankoop en ontvang een echte sneeuwwinter mijn twijfels verdwenen. Banden verbaasde me, ze rijden beter dan de zomer, en sneeuw en modder doet het heel goed. Niet alleen dat, niet een keer hebben stak een andere auto die problemen had met het wegrijden, en ik denk dat het zal zijn dankzij de banden en de auto niet te reguleren. Twee seizoenen controleren goed, nu ben ik te wachten op het derde seizoen en hoop te blijven betrouwbaar. Meer instorten

Driver rechter loopt zeer goed, is rustig en zeer goed vasthouden van vocht, en deze winter wordt opgelegd aan ons (ondanks het leven in het hart van het Reuzengebergte voor de winter met ons elk jaar, ik denk dat de echte gedrag van natte winterband is de basis van deze wegen in het algemeen overheersen met ons). zeer goed in de sneeuw. in het algemeen een grote band. Ik zou zeker aanraden, maar hoewel zij voornemens is nauwe banden te kopen voor de winter, omdat boven 205 grijpt de zijkanten van de sporen van ijs en is niet wenselijk Meer instorten

Niet veel om over te praten, ik ben een professionele chauffeur leidt alles .. Nokian is zeer, zeer goed! Zoals voor studless banden, beter in mijn mening, het is de enige continentale WinterContact. Uncle goede raad: De eerste basis is smal winterbanden niet slippers nemen zomerband is geen rocket :) sneeuw) Slim heeft een grotere druk om land, de beste moves en stopt (met een redelijke snelheid, natuurlijk) . Na 2 niet winterbanden breken op 2,2 atm en 1,8 :) dergelijke! verschillen zelfs een amateur voelt KJSie Meer instorten

De meeste routes vinden plaats buiten de stad, veel delen van de sneeuw en twisted. De banden goede tractie en remmen op sneeuw naast blinken in de regen. De enige schrapen een storing in de hoeken bedekt met sneeuw. Hoewel het voorwiel aangedreven auto komt in kleine hoekjes, draaide hij het stuur en je bent vooruit vliegen. (Reed in winterbanden voor een aantal anderen, maar deze effecten werden er niet verlaten meest actieve extreme bochten Dus reflux later, een auto, rijden de Debice circussen geen .. gehad. Meer instorten

Merk banden aanbevolen me vermoorden. Nu weet ik dat dit mijn vriend :) vrijwel uitsluitend gebruikt in de Bieszczady in s40II 2.0D banden. Het feit kan een beetje glad in de regen, maar het is zeer voorspelbaar. Dat kan ook bij de sneller dan andere intensieve rijden, maar er is niets oszukiwać.jeśli band te hard en niet het einde van 3 mA. Ik heb een aantal dergelijke gevallen de bestuurder voor stalen wielen en hun bouw mielili plaats had en vermeden hen. Het is waarschijnlijk iets świadczy.Lo bevelen zijn Meer instorten

geweldige band - bij de beoordeling van de kwaliteit die ik heb de indruk dat dit de beste keuze .. Op het ijs gaf alle vier de banden. Ze zijn net zo gevaarlijk in de świetne met - andere gebruikers in augustus stalking, omdat ik denk dat het glad is om alle game en .. het rijden controleren. in staat te glijden - maar niet plotseling Wham slechts geringe overdag bestuurders zodat zelfs minder ervaren in staat zijn om het einde te voelen zal zijn - dat is waarom ze gevaarlijk beter dan bang voor gek zijn. Meer instorten

Grote banden! onlangs getest in de sneeuw, modder en ijs. Sneeuw is ongeëvenaard, zo goed in de modder. Hockey was anders - omdat het ijs in plaats van alleen spijkerbanden. Dolle rit op de met sneeuw bedekte woestijn en het was erg moeilijk om een ​​auto te maken op een groot vel. Bovendien, goed droog en nat wegdek. Soms heb ik de huid gered. Stil. Ik raad het echt! Vroeger had ik Klebery, ze waren goed, maar deze zijn geweldig, nu ik weet dat ik nooit meer naar een andere band! Nokian Only! Meer instorten

De beste banden Ik heb het genoegen van het rijden, waar andere voertuigen die niet kunnen reizen op het ijs gemanoeuvreerd trailer 1,5 ton zonder problemen gehad, heeft de kaart niet te lopen op de heuvel met een helling van 40 graden na een volledige ijs maar ik deed en wat belangrijk is als de auto begon te rollen naar beneden wychamowaniem problemen. Ik ben blij banden. Ik heb een rijbewijs voor bijna 10 jaar heb ik echt schot in vele oude en nieuwe banden, geen vergelijking met nokianów. Meer instorten

Opgericht in roz.195 / 65/15 V70II Volvo stand en tot nu toe zonder aanklacht. Zware sneeuw, modder is goed, de sneeuw zich op het ijs verschijnt uślizg voelen als we een ernstige been, maar je kan niet klagen. Voor dergelijke zware wagen rijdt en loopt van de sneeuwcondities goed in deze banden. Autoritten op bergwegen (Zieleniec en omgeving) en ik kan zeggen dat de banden uitkomen (zolang de auto niet hangen chassis :-)). Aanbevolen banden winkel ook - alles verliep vlot binnenkort. Meer instorten

Ik kocht de aanbevolen ijs wulkanizatora.Na niet de banden te oordelen, want er is niets zoals, droge en natte een beetje stiller (maar mijn auto is zeer gedempt), sneeuw en smeltende sneeuw erger heel voorzichtig zijn. De achterwielaangedreven auto is als advies verschillend voor auto's kunnen zijn met front napędem.lexus is licht van gewicht en komt terug als de hel. Wanneer traction control wordt gestart het is echt wat te doen. of terug te kopen - ik weet het niet. Meer instorten

Ik ben erg blij goed te hebben gewerkt in het echte winterse omstandigheden. het enige wat ik heb gemerkt is, helaas, zeer sterk gevoel van alle hobbels, gaten en andere problemen op de weg, terwijl de schorsing in mij als het gaat om slijtage in mijn hoofd na een seizoen toont weinig slijtage op hen, het enige dat mij stoort is 150-160 km / h en droge omstandigheden en verzacht een beetje glibberig, onaangenaam gevoel en geluid. maar ik denk dat het een zeer goede koop! Meer instorten

Getest in de sneeuw gewoon usypanym 11/22/08. 'S morgens weg naar Zakopane. Nawierzcnia gedeeltelijk gedroogde, nat deel. Goede grip, pozim verwaarloosbaar lawaai. De weg terug is een ander verhaal. Sneeuw, gladde ondergrond, dichter, meer modder Krakau. Banden gedroeg zich zeer goed. De gemiddelde snelheid van 110 km van Zakopane. Op de terugweg, is er niets veranderd, de linker rijstrook van 110 km / h naar voren. Ik beveel het aan iedereen. Auto - Audi A4 Meer instorten

Tire Zeer goed zoals dat hoort bij een NOKIAN bedrijf - perfect gedraagt ​​op droge wegen en natte is alleen een probleem met pośniegowym modder, behalve dat het is erg rustig (na de overgang van zomer- naar wintertijd Nokia zijn stiller) het enige nadeel dat stoort me het is weer zwemmen in de top 140 / km h weg, maar je kunt omgaan met het pompen van rubber tot 2,7! Algemeen - zeer aan te bevelen - zijn tot nu toe de beste winterbanden ik ooit heb gehad! Meer instorten

Ik maakte de aankoop onder druk van bestaande gebruikers en de reputatie van het merk, maar helaas was het niet een goed idee. De banden fungeren als verse sneeuw, maar dat was slechts licht verdicht en dan gedraagt ​​de tragedie, ik op de rem en probeer harder. Vroeger gebruikte ik Matador merk banden en ik moet zeggen dat het was veel beter en goedkoper. We raden sterk aan dat, naar mijn mening, is dit niet een winterband, de lente en de herfst raden Meer instorten

waarschijnlijk een gat in de weg - 1szym na de winter seizoen, tot een band, zijdelingse klap vervangen. De band is beschikbaar in de markt de hele tijd, zodat u kunt gemakkelijk kopen in geval van schade. Deze band toont sneeuw ontworpen :) hockey, je weet dat je niet gaan zonder een doorn, slush soepel, is de enige opmerking die rijden op natte wegen, het is niet zo goed als Uniroyal rainsport2, maar een band winter, geen regen dus het is vrij goed. Meer instorten

Wie anders, maar waarschijnlijk alleen Noren weten wat de sneeuw en hoe te bewegen. Uitstekende band in diepe sneeuw en kopnym. Ik weet niet hockey houden van de band. soepele en stille werking op het asfalt. geweldige handling, zelfs met een snelheid van 200 km / h te dragen? goed ... plasiku is niet alleen rubber. Zeker met mijn runs slechts drie seizoenen. De moeite waard zijn prijs - in vergelijking met veel duurdere banden en Michelin .... Meer instorten

Nokian is een absolute professional winterbanden. Het tarief van een uitstekende kwaliteit. Elke dag moet ik besneeuwde heuvel reizen van huis te verslaan om te werken. Vergelijk de effectiviteit van zijn vrouw en de buren banden - Michelin Nokian absoluut winnen van de s goed jaar. Rustig op het asfalt, sneeuw roofzucht. Zodra het ijs is waarschijnlijk de enige spijkerband - dus niet oordelen. Winterbanden op de weg en elke zak. ik beveel Meer instorten

Nokian Tyres rijden mijn eerste auto. Eigenlijk is dit bedrijf maakt de beste winterbanden. Hoewel de prijs is niet onbetaalbaar - maar de eigenschappen van de banden zijn echt geweldig. Al mijn collega's hebben dit type en bandensporen vastgesteld en nog niet gehoord van eventuele problemen met de band, misschien een beetje slijtage is hoog, maar de vaardige rij- en vervanging van banden tijd genoeg voor ongeveer 3 seizoenen . Meer instorten

Openbaring op de weg vrijgemaakt van sneeuw recht. Grondig nat. Met de auto van de sneeuw geklaard is het niet slecht. Hier, in mijn mening verliest Debica Frigo, die de tweede auto. Kortom, een goede winterband gemiddeld. Onder deze omstandigheden, die begin december 2010 was ik voelde me niet vertrouwen in hen. Wat meer auto meerdere malen ontsnapte mijn rondingen. Ik zal toevoegen dat om veilig te rijden, zonder afleiding. Meer instorten

Verworven voor het seizoen 2009/2010. Vaak gebruikt in de bergen. Het werkt perfect in extreme winterse omstandigheden, ijs, sneeuw, ijzel. Het is gemakkelijk uit de diepe sneeuw te krijgen, fijne sneeuw is routine. Het gedrag van vocht, hoewel iets slechter dan de banden van de stad, niet de typische sneeuwcondities. Ik adviseer ook de winkel, klantenservice cultuur, snelle levering, maar volgend seizoen. Meer instorten