Continental ContiWinterContact TS810

Net als bij Polanica ZDR thuiskomen is het bergopwaarts. Niet altijd bezaaid met piaskiek. Banden zonder openbaring, het feit czymają beter dan de zomer, maar ... Eerder ski-reis met de nodige voorzichtigheid. Goede entree op de hoek, met een snelle hoekinstap kan een aangename verrassing te zetten. Wat is uiterst belangrijk in noodgevallen uitwijkmanoeuvres. Maar houd de langste auto in de hoek ... cal. Meestal schrijft hij. Randy meeste van deze high-end (prijs) is niet geschikt voor onze Poolse werkelijkheid. Ze zijn ontworpen voor high-speed wegen vooral directionele en asymmetrische. Dit klinkt misschien grappig, maar het beste wat ik in een band Frigo Debica band Old lager D-30 (ik denk dat het werd genoemd) was het moeilijk om de auto achter te laten en draai de kopnym sneeuw en niet "gegraven", No. 2 heb gehad het is de Michelin Alpin loopvlak "blokken", dus de prijs is waarschijnlijk 400 meer. Debica een mooi nadeel op een warme dag in augustus schrikbarend snel slijten ze. Meer instorten

T810 195/65/15 banden (bandenmaat VOEG UW MENING OMDAT Het is ook belangrijk!), 3.9 115pk. Band maakte in twee seizoenen (geen nieuws in de waarheid), en naar mijn bescheiden mening, dit is de band "voorbijgaande" en niet winter. Geschikt voor de milde winter met weinig sneeuw, wanneer de weg nat of droog. Toen de band leuk om te bewaren (zoals jaren van de praktijk in de zomer). Zorg ervoor dat u de weg bij lage temperaturen en goede remmen en stil te houden. Echter, de samengeperste sneeuw of kopnym is een ander verhaal! Sneeuw genoeg bijt niet (heeft kleine groeven in het loopvlak) en makkelijk om de grip te breken bij het remmen en accelereren. Zoals de band met de "high end" echt slecht! Poolse conditions'd beter te kopen een goedkopere en Poolse Debica. De "lichtere" klimaten waar de winter is niet zo moeilijk band zou ideaal zijn, maar de wegen van niet-armen sneeuwruimen Poolse en Poolse winter. Meer instorten

Ik ging met hen 4 seizoenen (ongeveer een half jaar na 15 mil. Duizenden seizoen) tot de banden zijdelings viel. Best goed, maar geen openbaring. Voordat, zou ik naar Kormoranach en Brava Fuldach en voelde de verandering van de buitengewone verschillen. Aalscholvers gaf het beste advies in diepe sneeuw, Continentale had de beste all-wheel drive op harde oppervlakken en comfort. Ik woon in de bergen hier kunt u de prestaties van de banden in winterse omstandigheden te evalueren, inderdaad. Ik hield van het schrijven van commentaar, als de band te glijden in de hoeken, geen remmen, etc, het is de genade van hun fysische pouczcie. De meeste gevallen niet de fout van slechts de band bestuurders! Een of andere reden en voorzichtigheid, en het zal fijn zijn. Ik heb liever niet te kopen, want voor minder geld kun je een vergelijkbare band te kopen. Meer instorten

Przejeździłem in deze banden stations 2 en, helaas, zeer teleurgesteld en droog is prima, maar deze dagen is het waarschijnlijk niet een prestatie voor de banden, maar de sneeuw is een slachting, met sneeuw bewegende mijn tragedie, ik denk dat het niet veel beter dan de zomerbanden rijden in deze omstandigheden, na deze twee seizoenen heb ik besloten om ze te verkopen als ze reizen in de winter skiën in de bergen is een tragedie, verplichte kettingen, onder vergelijkbare omstandigheden, zelfs voor denk aan hen en ik had hier niet geweest, helaas, ja. Helaas hebben we niet aanraden, ja ze zijn rustig en de Duitse winter weg, natuurlijk, de meest wenselijke en plezier te gebeuren, maar winterbanden moet ook bezighouden met andere omstandigheden en met de slechtste al. Meer instorten

In het geval dat de bestuurder van het voertuig is verantwoordelijk voor zijn toestand, de bandenfabrikant Continental model TS810 is een grote bijdrage aan het waarborgen van veilig rijden in winterse omstandigheden - op één voorwaarde, en waarschijnlijk het meest belangrijk voor een bestuurder tijdens het als een kleine bestuurders bezaaid voertuigen - - of een die niet licht, want, tot slot, ik verontschuldig me voor mijn commentaar, ik denk dat het een beetje anders dan het onderwerp van banden - het besturen van de juiste "Moto" van toepassing is, maar het is zeer belangrijk voor de verkeersveiligheid, wanneer het gaat om banden Continental - aanbevolen. Meer instorten

Dooddoener loopt voor het derde seizoen. In het algemeen, in vergelijking met de winter (op verse sneeuw, natte asfalt ok, ok slush, ijs hier minder). Rijcomfort is op een hoog niveau, geen lawaai - zoals het geval is met winterbanden, zelfs wanneer de temperatuur boven de 10 C is een band gedraagt ​​fatsoenlijk. In het derde jaar van het gebruik (17.000. Mijl) minder deal met opritten, waar sneeuw ligt (vaak glad). Vanaf de heuvel na het stoppen is niet zo glad en gemakkelijk aan het begin van de band. Kortom, een zeer goede band voor de winter rijden. Ik denk dat de prijs / kwaliteit-verhouding en 6 zal moeilijk zijn voor de prijs om hetzelfde resultaat te krijgen. Meer instorten

Voorspelbaar en veilig. uitstekend bij plotseling remmen. Tijdens de winter van + 5 graden onhoorbaar zacht, maar reeds bij een snelheid van 50 kmh verrassend rustig. met een speciale temperatuur verharding en ook erg rustig. een goede baan in de losse sneeuw met een diepte van maximaal de helft van de as. samen te werken met een onberispelijke ketens. Ik dank hen voor hun levensduur: "onopgemerkt" eiland op 60 km / h heeft aanzienlijke schade en het verlies van de druk veroorzaken. weer na het inpluggen gaten na zware papiaku ook onberispelijk. Ik beveel zowel de bergweg weg hobbels en de stad. veel beter dan het bedrijf Michelin zomer. Meer instorten

Continental Ts band 810 is de stilste band had eigenlijk het rijden als een band openbaring geweldige zomer voet aan de grond in de banden nat asfalt en droog tegens kan een snelle verbinding onder natte sneeuw tot op zekere grip kwaad doen in de rechte en remmen moet voorzichtig zijn en erg koud, maar gevaarlijke weg, maar anders dan dat zeer positief over deze band zijn en zou niet veranderen het merk je dat het kiezen van banden continentaal jaar, tenzij premie 2 en om ervoor te zorgen dat u ze kopen in een winkel erg aardig en professioneel personeel Oponeo aanraden onbeslist. Meer instorten

In neumáticoch nam hij twee winter seizoenen. zeer stille banden rijden Konfort het maken van een claim. Zeer goede zijdelingse oneffenheden te onderdrukken in de weg. In droge omstandigheden OK voor een nog betere nat. Er was een situatie die achterwiel aandrijving (back-station) nat had verloren, zelfs in agressieve rijden (na een smalle rotonde). Een band probleem de oorzaak van de beetje koud met sneeuw, auto beschuldigd terug, maar het apparaat is in de rug, dat is heel zwaar Omega. Banden voor 3 tot 4 stations ca. 50 000 km. Continentale volgende aankoop en Nokian. Meer instorten

Banden en het testen kan zowel dalen, maar eigenlijk geldt voor nieuwe banden, een beetje kritiek, zelfs niet zozeer alleen maar 5.000. km en de band is niet meer eens de helft zo goed als nieuw. Het maakt niet droog grip, dat is luidruchtig. Best in de natte, maar niet gek. Interessant is dat zelfs wanneer de temperatuur binnen de grenzen van nul graden en droog band blijft het veel beter Contintale premium CONTACT2 zomer. Maar om duidelijk winterbanden TS 810 is niet slecht, maar niet zo groot als aangeprezen jst zijn, denk ik UG 7 is beter en is beter in de winter. Meer instorten

Continental is een klasse, hoogdoorlaat, een van de hoogste. De geproduceerde banden zijn duurzaam, economisch en fit alles op hun eigen, niet onbelangrijke behoeften. Als iemand decycuje om dit merk te kopen van de banden is niet zozeer dat het teleurstelt. TS810 voldeed aan mijn verwachtingen. Ik had al eens eerder en nogmaals koos ik - dat er iets zegt. Ze zijn sterk aanbevolen. Rijstijl en het terrein waarin ze niet zo vriendelijk nemen ze echter benadrukken groot. In de zomer zou ik adviseren Conti Premium Contact 2 is jammer dat de productie is voltooid. Meer instorten

Naar mijn mening een zeer goede band. Ik voel me een beetje te zwak tot zeer verdichte en wyślizganym (toegang tot de kruising met een lichte tilt) sneeuw te weerstaan, maar het is een-voorste auto Tico kwestie van een ander en banden Debica Frigo - als een eenvoudig maar effectief als ze waren in de auto. In het algemeen hebben een grote band (Conti) niet het verschil tussen zomer chałasie (Michelin Pilot Primacy) of geen verschil in het branden (rolweerstand) te zien. Uitstekende natte en smeltende sneeuw (verse sneeuw + zout) met een asymmetrische profiel. Meer instorten

Wat betreft mijn rijstijl (rustig) en auto met voorwielaandrijving banden is uitstekend. Zero problemen met parkeren in de stad als je te manoeuvreren door de sneeuw Gorke gebouwd door de ploegen. Op de weg rijden in de sneeuw, heeft vocht geen stress, stabiele grip op de auto weg veroorzaken en waarschijnlijk ook in te voeren in de hoeken. Geen probleem przechac besneeuwde straat. Wat betreft het probleem van de sneeuw uit het niets uslizganym Ik realiseerde me niet dat mijn autolichten bewegen bergop veel vertrouwen. Het wordt algemeen aanbevolen. Meer instorten

De beste winterbanden had ik de gelegenheid om te gebruiken (er waren meerdere). Lijm Zeer goed - vrijwel elke omgeving - met uitzondering van de droge asfalt, zoals dat hoort bij een "zimówkę". Ik loop heel agressief, en mijn vrouw is erg rustig, dus we hadden de kans om de band samen te beoordelen onder alle omstandigheden. Minstens kan ik zeggen over bandenslijtage omdat de kilometerstand van hen is klein. Ik ging ervan uit dat de "beste" in termen van grip superieure slijtage - in de winter onderzocht Michelinach is ook goed. Meer instorten

We vragen alleen een andere reeks, dit keer 9-5 (omdat er geen Pirrelek!), Maar iets breder en de capaciteit van de 97 TS810 przy140 93 kmh in droge omstandigheden myszkuje, TS790 (ik had het II Astra) vereisen correctie en 120-130 km / h, afhankelijk van de temperatuur. In aanvulling op deze algemene tekort waarschijnlijk max die met winterbanden (ik heb nog te vergelijken met Goodyear UG3 PirelliSnow en sport) kan worden getrokken. Het grootste marge boven veiligheidsmaatregelen op een verscheidenheid van oppervlakken onzeker Meer instorten

Remming na een enkele band te glijden op een droog oppervlak met een snelheid van 100 km / uur bij een snelheid van 80 km / h, temperatuur 4 ° C, het asfalt, glijden over een afstand van ongeveer 25 tot 30 m, zijn alleen geschikt voor afval (versleten vlek van 2 mm, loopvlak blok dat viel), service fabrikant verklaard dat het 'natuurlijk verloop' en moet worden behouden. Nou, het lijkt erop dat dit de eerste pneumatische rem, ik persoonlijk niet aanbevelen, zijn niet goedkoop, dus je zou een betere kwaliteit verwachten. Meer instorten

ideaal voor de koude winter, maar nee. Bij lage temperaturen, uitstekende tractie-energie (nog niet voldaan). Zeer goede handling op nat wegdek, maar slechte aquaplaning. Ik was teleurgesteld in ijzel en sneeuw - erger dan de meeste ik het genoegen van dit segment hebben gehad - een slechte grip en wendbaarheid en dynamiek zeer zwak. Verrassend en zeer rustig. Kortom, ik zou aanraden het creëren van directionele banden - althans voor de gids wielen en asymetryki al was het maar voor het rijden. Meer instorten

uitstekende banden. Ik ging met hen bijna 10 duizend. km. en ik kan alleen maar zeggen, geweldig! Voordat, zou ik naar Barum Polaris tweede Hemel en Aarde. Snuit in de sneeuw als tekenreeksen waren. Ik woon in een buurt waar de huizen Plog gebeurt. Sneeuw is chu chu en nog wat. Ik moet een stuk van sneeuw ploegen vaak dikker dan 30 cm naar huis te nemen. Zelfs niet eens begraven. 9 keer en trok drifts buren. Rijden op natte en droge ondergrond - een sprookje! Schaf - u zult er geen spijt van. Meer instorten

Welkom. Zich lang afgevraagd over het kopen van winterbanden, omdat ik vaak in het buitenland uit te oefenen. Een achterwielaandrijving zonder ESP ook de bergen, moest ik denken veel over neumáticomi. Meestal krijg je moe positief: goed voordeel in de sneeuw, vocht en verwijder water en smeltende sneeuw, moe goed bestand tegen slijtage en tegelijkertijd zijn niet moeilijk. Negatieve beschuldigde mij iets bij 140 op de snelweg snelheid op een oneffen oppervlak rond -2 * C. Ik hoop dat hielp Meer instorten

Generaal van de opmerkelijke band. Mensen die de automotive pers te lezen, laat het geloof in wat ze schrijven. Deze band is niet slecht, maar wat ik de waarheid te schrijven. De oprit naar de met sneeuw bedekte heuvels stevig in de problemen, ijs zweeft net als de meeste hier, beschreef hij de banden op de weg sucej niet onder de indruk van de remming, grote schuren. Trek goed, maar niet de beste, waarom het wijzigen van een bedrijf, maar weet niet wat? Meer instorten

rijcomfort, perfecte weerstand tegen aquaplaning in de regen, en een zeer goede grip op sneeuw en ijs, en tot slot, zeer goede handling in de sneeuw en veglas en een zeer goede remmen. Vergeleken met de vorige band (Uniroyal SnowMax, UltraGrip Goodyear, Hankook Snowbear) zeer goede prestaties in de Dacia Logan MCV 1.6 16V 110 pk ethanol (2008) tot 60.000 kilometers / jaar (ongeveer 30.000 km / jaar op de sneeuw in de Hautes-Alpes) Meer instorten

rijcomfort, perfecte weerstand tegen aquaplaning in de regen, en een zeer goede grip op sneeuw en ijs, en tot slot, zeer goede handling in de sneeuw en veglas en een zeer goede remmen. Vergeleken met de vorige band (Uniroyal SnowMax, UltraGrip Goodyear, Hankook Snowbear) zeer goede prestaties in de Dacia Logan MCV 1.6 16V 110 pk ethanol (2008) tot 60.000 kilometers / jaar (ongeveer 30.000 km / jaar op de sneeuw in de Hautes-Alpes) Meer instorten

Ik heb geen testen geloven, augustus nam deze banden per jaar en dank God dat ik het verkocht vervangen door Vredestein Snowtrac twee weet niet hoeveel beter zimowek! Continentale zijn erg zwak in de sneeuw, met vrijwel geen mogelijkheid tot verandering in de sneeuw en ijzel die rustig, maar so what, is het raadzaam om te kopen, omdat asymmetrische directionele banden zijn veel zwakker en continentale zeer teleurgesteld zijn Meer instorten

Trek heel erg rustig in de zomer, zonder problemen gebruikt, maar als het gaat om het starten op sneeuw en ijs - hockey weet elke band glad is), maar de wyślizganym sneeuw of als het een veel is het een tragedie! soms gedraagt ​​zich als de zomer. Terwijl ze wiegde in de sneeuw remmen en rijden het is oke! Echter, bij de aankoop van de volgende keer zou gaan voor de sterkste, maar beter in de sneeuw begroeting. Meer instorten

Alle parameters zijn normaal. Het grootste probleem is echter dragen. Dit kan echter de tijd, aangezien de meeste van de drijvende uitgevoerd onder droge of natte weg werd uitgevoerd zonder sneeuw. Misschien is dit een beperkte mate van het verbruik als de twee stations. Rechter hun geschiktheid voor vier seizoenen in dit tempo, zodat zoals gewoonlijk kan. Ik heb geen vergelijking met andere banden Meer instorten

Ik was verrast zeer slechte prestaties op sneeuw, rijden onder de heuvel is zeer belastend, heel snel grip verliezen. Zelfs onder licht remmen in bochten sneeuw of ijzel op de ABS en TCS traction. Banden gekocht op het internet, vrienden zeggen dat het zou kunnen pdróba zijn, maar hoe weet je dat?. Ik al gezegd dat voor 10 jaar dat een continent oplopen, maar zoiets als dit heeft niet tot nu toe. Meer instorten

Super winterbanden in deze prijsklasse. Een beetje onzeker bij hogere snelheden (> 130) voor het positieve temperaturen en droog ijs, zoals elke andere, slappe ........... maar natte sneeuw en prestaties is ongeëvenaard. Ik beveel het, hoewel ik weet niet of iemand het zal kopen omdat ging zelfs nieuwste model TS830 vermoedelijk nog beter. Hoe dan ook, ik beveel deze band !! Toetreding. Meer instorten

Ik woon in Podbeskidzie en de winters hier zijn erg sterk en zeer teleurstellend deze banden beveel het niet, omdat ik niet wil naar de sneeuw, het verplaatsen van mijn grote moeite, zelfs op een vlakke ondergrond, laat staan ​​in de bergen! voorgemonteerd op ijs vredesteinach trak en openbaring, adviseer ik, continentale ts 810 is geschikt voor de weg, maar zonder groet sneeuw Meer instorten

Hallo iedereen geïnteresseerd in het kopen ContiWinterContact TS810 banden. Na het rijden 10kkm zou zeker aanraden om een ​​band. Eerlijk gezegd, dit is de beste winterband waarin ik reed. Voor zeer vergelijkbaar met zomerbanden droge en natte eigenschappen. Echter, sneeuw gedragen zich heel goed. Dit is ook een zeer comfortabele band. BEVELEN de meeste Clincher. groeten Meer instorten

Tire sensationeel, een van de beste die ik ooit heb gebruikt. Super wendbaarheid, tractie en remmen op nat en droog wegdek! Een beetje erger in de sneeuw en ijs. Daarnaast, zeer rustig band. Hebben een aantal problemen tijdens de plotselinge draai op een gladde ondergrond, gaat u rechtdoor! Het helpt voeg gas, maar het is moeilijk in de auto met ESP + TC :-) Meer instorten

zeer fatsoenlijk, vooral in de late winter zonder sneeuw, zeer goed gedrag in asfalt (droog en nat), ijzel, banden en de dunne laag sneeuw is geen probleem. Helaas, in de diepe sneeuw (ik kon ski trips zien) banden vertonen een aantal zwakke punten, dus het is beter om kettingen in de koffer te hebben. Profiel loopt meestal in de vijfde rechter Meer instorten

Door openbaring droge en natte wegen, grip in de bochten klasse (Klebery vorig jaar en ik weet wat dat betekent het nemen van de hoeken). Met een zeer zware motor er duiken evenementen. Zeer rustig. Ik ben nieuwsgierig naar winterbanden te gebruiken, maar nog moeten worden vervangen om de 3 jaar. Ik adviseer met volle verantwoordelijkheid. Meer instorten

Over het algemeen ben ik blij met hen. Ze zijn erger dan de Michelin A2 in de verse sneeuw, ijzige en besneeuwde wegen vergelijkbaar, maar is veel rustiger en stabieler om sneller in de bochten te rijden. Het gedraagt ​​zich heel goed in de regen. In het algemeen is een aantal van de beste winterbanden met die ik ooit heb gebruikt. Meer instorten

Het lijkt alsof ze misten de lucht in de bergen, maar ze hebben laten zien wat ze kunnen doen in de sneeuw, ging ik waar anderen staal, zijn indrukwekkend, maar zijn schaatsen en was niet verrast. Wijziging moeten voorzichtig zijn bij het remmen op droog asfalt te zacht is, maar wat voor hen belangrijk is, heb ik er vertrouwen in. Meer instorten

Ik ben geen werknemer van een van de bandenfabrikanten, omdat mijn gevoelens zijn subjectief. Remmen in droge, op het gemiddelde sterkte, opgerold, de aanvaardbare geluidsniveaus, het rijden in natte tractie en remmen op sneeuw oppervlakken goed, maar niet de beste!. verschillen tussen Michelin, Goodyear en Dunlop minder merkbaar. Meer instorten

Ik raad een zeer goede band, geen enkele prijs aan andere bedrijven had Kleber, Dayton, Firestone over het algemeen goede banden, maar nogal luidruchtig en niet altijd waar, Nokian redden waard -, maar ook draagt ​​een goede band zeer snel, banden cotinental het geld waard echt rustig wat in bijna alle omstandigheden. Meer instorten

Voor deze prijs, zal het moeilijk zijn om een ​​band te ver van hen. Ik had echt een grote carrière, en hoe winterbanden zijn rustig. Zelfs bij hoge snelheden op de Duitse autosnelwegen is niet typisch voor winterbanden "zweven". Ik beveel het aan iedereen die niet beroepshalve doet behandelen. Meer instorten

Een uitstekend voorbeeld van winterbanden, toont duidelijk de superioriteit van oplossingen aangepast aan de omstandigheden van significante effecten op de "universele" banden. Ik beveel! Rijden in de winter en de zomer bijna zomer :) maar de wetten van de fysica niet voor de gek houden! Meer instorten

Super banden. Dit is een andere Continental'a banden en ik weet dat ik ze kan vertrouwen. Ze zijn geweldig in de sneeuw, modder, sneeuw ontslag na zeer goed. Uitstekende tractie en controle over de auto. Natuurlijk, ijs ijs ... maar ik denk dat een goede baan van dat. Ik adviseer het hoogst. Meer instorten

Geschikt banden voor winterse omstandigheden, maar niet in de sneeuw. Na de prima asfalt maar het gebrek aan sneeuw kopnym, vanaf de parkeerplaats veel sneeuw, zowel in supermarkten en liften van deze banden moet een hele prestatie, banden graven in springen Sneeuw en zonder uit te zijn plaats. Meer instorten

Ik las op het internet met vermoedelijk de beste banden op een nat wegdek, en Polen przewarznie in de manier waarop we gaan. volgens de geschriften van de Duitse auto-band het is 2008. Ik ben erg blij met deze banden, die rustig zijn en goed vasthouden aan de weg in natte remmen Greet dychal Meer instorten

Ik kan geen commentaar geven op slijtage lage kilometerstand. Zoals voor geluid gaf me 4 banden op een fluitje karakteristiek, maar niet onaangenaam. De eerste winterband die goed presteert op natte en droge wegen. Ik heb 5 ijshockey, maar alleen in Polen spikes zijn verboden. Ik beveel! Meer instorten

koude banden, maar de sneeuw in plaats van ijzel. Band deed het goed in de besneeuwde bergen van de weg in de modder een paar keer gekregen sneeuw glijbaan. Persoonlijk vind ik het niet erg me band verschijning, waar het om gaat is dat hij deed het goed in de winterse omstandigheden. Meer instorten

Zeer rustig, comfortabel en geeft een gevoel van veiligheid band. Nawieżchni beste voor droog, nat riolering bronwater. Pośniegowym behandelt uitstekend modder. Helaas, hij heeft een hand slechter, de sneeuw doet mijn verwachtingen, vooral bij het starten. Naast een lange levensduur. Meer instorten

De band is meestal niet slecht, maar een auto met achterwielaandrijving en een dynamisch nogal driving'd niet aanraden, bij het starten aan het licht in diepe sneeuw drijft geven het juiste advies, kort maar ik denk dat deze band model de front-wheel drive zou perfect zijn. Meer instorten

Deze band voldoet aan mijn verwachtingen - Ik dacht over het kopen voor de aankoop van Michelin en Goodyear banden - maar ik koos voor de "Conti" en ik ben blij. Aan allen die de veiligheid, de economie en het "chic" Ik zou aanraden deze band te waarderen. Meer instorten

De banden werden getest in echte winterse omstandigheden. -15 Graden, het pad met een helling van 12% in de bergen (in de buurt van Duszkiki Zdrój Zieleniec) sneeuw bedekt met sneeuw oblodzeniami hetzelfde. Opel Astra 1.4, bij volle belasting. Ik raad deze banden! 01/10/2009 Meer instorten

Super comfortabele band, licht. Comfort is een prioriteit voor mij en kwam naar haar toe! De band is rustig en werkt goed bij hoge snelheden. De sneeuw verandert in ijs, maar is niet sterk. Bovendien, nat Superfijn. Wrijving en rolweerstand geëvalueerd na de winter. Meer instorten

de aanbevolen band. De sneeuw, gecombineerd met traction control bijna alle sneeuw rijden, goed in de natte. Hoog niveau van comfort in vergelijking met de zomer 215/55/16 Bridgestone Turanza ER300. niet slijten van de anderen in de klas. Veel van de rolweerstand. Meer instorten

Verse band onder extreme omstandigheden niet gecontroleerd, maar bijvoorbeeld in vergelijking met de veel betere Fulda, zomer ook vergeleken Michelin, die sterker zijn dan de algemeen aanbevolen zijn! hoewel er een nieuw model en conti ik graag nog beter. Meer instorten