Goodyear EAGLE UG GW3

Het kostte me een beetje meer en meer wat ik kan zeggen over hen. In droge omstandigheden heeft een goede baan, maar een voorwaarde - de temperatuur niet boven 10 ° C onderdompelen van heel goed, maar ik weet niet winterbanden zou het water niet hebben bereikt. Snow - Ik ben van gedachten veranderd - zijn zwak, vooral in de natte sneeuw, maar bezstłuczkowym manoeuvre op de parkeerplaats achter muldowatego 10 cm, natte sneeuw is een hersenschim. Laat altijd 0,5 m van de boeking als het kauwen van de auto in deze omstandigheden gewoon drijft. De reden dat ik heb ontdekt is de vorm en het ontwerp van het loopvlak (reisbestemming in de vrij van sneeuw de weg vrij goed op het ijs op en niet veel veranderd banden zijn erg rustig, maar zodra wspomniałemm de uitvinder van de zwarte weg Eindelijk ... -. het is gewoon niet dragen van warme winter Ostatnij leidde hen van oktober tot april, terwijl een ander rubber houders bekritiseerd Randy gooide weg, ik wist niet verbruik te realiseren millimeter. Helaas, slechte prestaties in de sneeuw mij ervan overtuigd dat dit de laatste van het zomerseizoen., zoals te zien in de vlekken, vuurde hij een week geleden en zal exploderen winterbanden opraken van hen waarvan het waarschijnlijk het begin van de winter. Meer instorten

Mijn vraag is, als je het kunt noemen zimówką driver wordt uitgevoerd in de sneeuw gaat waar hij wil? Ik denk dat het de bedoeling is eerder de bandenfabrikant in ons klimaat wordt gecreëerd tijdens de overgangsperiode. Maar dan hebben we de zomer. Misschien voor landen als Italië Griekenland? winters zijn? Ze weten. En die droom misschien wlochowi gaan naar Oostenrijk of de Alpen. Bij winterbanden zijn verplicht voor banden die tijd? In ieder geval, het is nogal winterbanden in enige naam, want in de praktijk, de sneeuw staat voorop L. Linden Tenzij wat vet CEO brengt zijn speelgoed auto ooit een grote bel. Natuurlijk, als het doet geen sneeuw en de wegen zijn zwart, anders wordt het bedrijf voert :) en is nog niet in het bedrijf zeggen dat beweegt op kormoranach. Je kunt er niet trots op banden voor grote stówek artikel 8, etc, maar hier Michelin Alpin geadviseerd dat grootspraak, en als een plotselinge storm te gaan. Meer instorten

Voor de tweede band winterwandeling. Onmiskenbare voordelen zijn laag geluidsniveau en een hoog comfort. Goed op droge wegen. In typische winterse omstandigheden: slush, een dun laagje teleurstellend "brij sneeuw." In de Audi 80 had Klebery en mijn mening was beter (het enige nadeel is de snelle slijtage, na een winter band op de vooras voor verandering). De grootste verrassing voor mij toen ik rijden UG6 Fabia - (Noot 6) veel beter dan GW3 (sneeuw of sneeuw brij helderder slippen auto). Misschien zijn sommige banden kunnen gebruikt worden in elke auto, dus goede beoordelingen van andere gebruikers. Ik maakte een selectie van deze banden na het lezen van testen in het autorijden pers en geschreven recensies hier. Ik denk niet dat ik deze banden opnieuw kopen, maar aan de andere kant, zijn niet de slechtste en ik heb geen garantie dat andere beter. Meer instorten

Hoge kwaliteit banden. De eerste keer dat ik de banden in extreme omstandigheden getest - niet `` flat, maar in de bergen. Zes hebben het examen - Paard met een gemiddelde van 14 kilometer stroomopwaarts belasting + tientallen ronden samengeperste sneeuw en foutloos. Kopnym in de sneeuw - Ik kom net een ding zeggen - heeft wogóle ketens niet vast te stellen en alles spreekt voor zich. Helaas heb ik de manier waarop bestuurders die de ketens te nemen gezien. Onder normale omstandigheden, de band loopt. sneeuw, slush - een zeer goed gevoel, de stad - grote glibberige nawiezchnia - over mijn beste en rustiger dan de zomer vooral Dunlopów SP Sport subjectief gevoel. Ik heb geen fout vinden :-))) De slijtage kan niets zeggen, want ik heb een kleine cursus. Optellen aanraden. Meer instorten

Vooral de grote banden plakken op het ijs, die laat je de baan te controleren, en niet, zoals met diverse andere fabrikanten en autobanden me. Natuurlijk, niemand gedacht zou niet glijden, maar als je verstandig rijdt voelt dat je de controle over de auto. Sneeuw doet ook een groot werk, maar hoe zit het met sneeuw, al mijn vorige winterbanden de jackpot. Het enige nadeel is het heel belangrijk meer dan 120 kmh op de weg lawaai, als het droog zelf kijkt behoorlijk solide chrobotania moe, en ik wou dat het was meer de groeiende lawaai. Wanneer u rijdt langzamer dan de luisterervaring niegorsze zomersport Dunlopow. Meer instorten

evaluatie van deze banden is een zeer complexe gedachte: hoe zij waren vrij nieuw en geweldig op alle oppervlakken, sneeuw, natte en droge - een openbaring! Nu hebben ze ongeveer 25.000 kilometer gereden en is 6,5 mm en de gemiddelde loopvlak "jodełce" ne is bijna koekje! Nu rijden op deze banden in de sneeuw en water is een strijd op koers te blijven. bijna zonder te draaien, kan het worden begraven in de sneeuw van 6 centimeter, bewegen is een zeer moeilijke kwestie, soms voel ik me als een amateur in de hoed - en geloof me het is niet! Ik zou niet aanraden! Er zijn veel beter en goedkoper tocht! Meer instorten

Ik ben blij met hen, ondanks het feit dat, zelfs in de winter wel eens heel snel ... goed uit te blinken in nat! Bent u doet het goed in de sneeuw, en in combinatie met 4-wheel drive, kunt u hard rijden! Interessant is ook het uiterlijk. Hetzelfde gedrag dat we waarde hechten heel veel, omdat ik geen enkel probleem gehad met hen. Snel rijden is veilig tijdens het rijden ... niet protesteren tegen hoge snelheden, zoals 180-200 kmh is een typische winterband, zodat de temperatuur is positief en nog sterker bij hard remmen. Daarnaast heeft u tarief van 5 en raden wat snel rijden. Meer instorten

Hoe is de nieuwe openbaring - loopt bijna twee keer zo snel in de modder en pośniegowyn sneeuw, maar slechts drie seizoenen beter meteen kijken ze te vervangen door een nieuwe set, want je kunt zien wat ingenieurs eigenlijk werken in GOEDE - JAAR niet zijn baan te verliezen. Voor mij is er geen punt van de massa van het geld voor slechts drie seizoenen later, het is echt tragisch ride hen (zeer slechte hechting, ondanks de profieldiepte van 6,5 mm) Meer instorten

Nieuwe banden geïnstalleerd, nadat hij de banden voor de winter (Maloy) had ervaren zijn zeker geweldig, duurde meer dan 2500 km - Kaszuby in de sneeuw, ijs, ijzel, regen, modder, droge ondergrond - bijna alles dat kan worden - openbaring; door flash - bijt het asfalt, zij stabiel en betrouwbaar in de snelle afhandeling. Ze zijn zeer rustig, alleen het geluid hoorden boven 140 kmh Tot nu toe, is het waarschijnlijk een goede koop Meer instorten

hallo, we te wijten aan het feit dat we moe van de dienst, in staat zijn om alle soorten banden van hun auto's, die voor deze speciale band ik moet zeggen het is zeer, zeer goed te proberen. Naar mijn bescheiden mening, te weinig pauze en antislip grip op het water, maar ik zou zeker willen brengen u zult er geen spijt .. op desertie en goed technisch. Ik beveel het aan alle <alleen dit Cenka! Toetreding gedag zeggen. Meer instorten

Ik was op zoek naar rust en vond de band winter. Dit zijn buitengewoon rustig! Zelfs meer dan mijn zomer Michelin. Groot bij hoge snelheden in koude en droge wegen. Kortom, ik heb niet het gevoel dat het verschil in het rijden komforcire tussen hen en de zomer. De sneeuw op het ijs zo-zo, maar ik denk dat slechts een zeer zachte banden om te gaan met ijs. Anderzijds, als de band is zacht en verspreidt een twee. Ik beveel! Meer instorten

Ik controleerde banden afgelopen winter in Polen - jzda de stad en twee keer in de Tatra, en de daaropvolgende tour - Skiën in de Italiaanse Alpen. Dit zijn enkele van de beste winterbanden op rijden. Sommige hebben ook bij het snel rijden, niet "zweven". Ik kocht een nieuwe (grotere), omdat ik mijn auto, en in de winter verandert net om. Ik zou aanraden dat zal zeker niet stoppen. Meer instorten

Extra gum! al bewezen in vele verschillende auto's, vaak het veranderen van de vloot van de vennootschap en met een goed geweten aanraden aan iedereen deze banden voor high-end auto's! mondelcu auto en liep de 130 km snelweg en een spoorlijn, we aten in deserek en winter 2005/06 was heftig! up geen probleem, no strings, terug na een dag op de piste, de 300 km comfortabel en veilig Meer instorten

Tire bijna 100% voldeed aan mijn verwachtingen. Ik trok mijn aandacht het meest is niet al te goed grip in de regen, maar het is een probleem dat de meeste van de winter. De band is erg rustig. Het tarief van de consumptie is bevredigend. Ik kan ook zeggen dat het zeer duurzaam. De prijs is vrij hoog, maar wanneer het wordt gebruikt om het te vergeten, omdat hij goed presteert. Meer instorten

Hoge kwaliteit banden vasthouden aan het asfalt. Uitstekende droge bij hoge snelheden. In de sneeuw met een negatieve temperatuur in augustus A4 perfect vrijgesproken hij de snelheid van 150 kmh (niet durven om sneller te gaan). Soms nonadherence treedt bij posniegowej nat goo beginnen, maar het kan enkele brede banden zijn. Over het algemeen ben ik erg blij. Meer instorten

Zeer goede band op de weg en de weg droog en nat. Geen probleem, proberen ze te rijden door de sneeuw routine inhalen. Rustig en comfortabel. Echter, de sneeuw, de bergen zijn problemen met het spel, vooral rug en een beetje - er is bijna geen grip en dia's of begraven. Na de aanname van brandende banden heeft een gemiddelde van 1,5 tot 2 l / km toe. Meer instorten

Ik kocht dit seizoen - zeer goede banden. In februari werd ik skiën in de Alpen, is de berg, przsewaznie natte en besneeuwde soms, waren er geen problemen streamers. Een beetje erger voor hem op het ijs, maar in een nat in de regen padajoncym 190 km weg. en hij ging naar de keten. PS Ik kocht voor de recensies op deze site. Sorry voor de Poolse taal. Meer instorten

band is interessant dat slechts een klein acute uślizg tractie op nat wegdek. Een beetje lawaaierig omdat chauffeurs in plassen, maar ik hoorde de band pompt water uit een put. Auto op deze banden is heel af en toe :-) kocht ik nieuwe banden raciaal, maar na 300 pond voor elk van hen niet, ik heb liever Dunlop zijn ook enkele applaus :-). Meer instorten

vrouw rijdt GY Ultra Grip 6 - Deze aanbevolen! Eagle GW3 sorry, niet kopen! slecht op nat asfalt, sporen, modder pośniegowym - niet voor hen, de grote sneeuw, maar hoe en waar gaan we na sneeuw. Het grootste deel van de weg is bedekt met sneeuw man, modder, sneeuw vallen ... Ik kies Ultra Grip 6 !! Eagle GW3 afscheid te nemen. Meer instorten

Welkom. Ik zal niet worden beweerd dat een specialist in alle - ik moe van vorig jaar en er is een tijd dat de complete en uitgebreide mogelijk maakt. Maar voor nu, het is geweldig. Ik kocht dit model, omdat een collega mij vandaag gezegd, ik kan gerust verder aanraden. Het geld waard, die helaas niet laag is. Meer instorten

Zeer goed beoordeelde het in de meeste tests, en ik kan alleen maar bevestigen. Zeer goede pasvorm voor de achterwielaandrijving aandrijfas. Een korte remweg (in vergelijking met voorgaande Dunlopami Winter Sports). Goed voor water. Regelmatige sneeuw, maar het is meer een kwestie van achterwielaandrijving. Meer instorten

Excellent. Verblijf in de sneeuw als asfalt. Zeer rustig en comfortabel, ideaal voor het snel en veel lopers. Rzadnych niet trillingen veroorzaken, of onnodige geluiden niet te genereren. Alleen in de vochtige, met temperaturen net schuiven voordelen. Ik zou het iedereen aanraden. Echt geweldig. Meer instorten

band veel, zeker waardig van aanbeveling, een lage score op een droge plaats - Ik weet het niet een goede winterband, dat is goed voor de droge huid en przejezdzilem en een paar series ... (Aangezien de droge warmte - en gum omstandigheden zijn niet hitte -. Maxymalnie warmte stp 6-7 C) Meer instorten

uitstekende handling en remmen, iets minder tractie, vooral in de sneeuw. Over hockey houdt niet van strepen geschilderd op de weg - niet alleen in droge glijdende rails. Breaks grip op nat wegdek en remmen gaan als een uurwerk. In elk geval, zowel de ESP en ABS zijn soms te maken. Meer instorten

hoge kwaliteit banden. OK in de sneeuw op het ijs als een band op het droge asfalt een beetje luidruchtig en nat vastklampen aan grote, maar houd in gedachten de plassen. gladde bochten in de schijf in dit systeem is een beetje vooruit, maar het is allemaal de natuurkunde ... Nu Meer instorten

Zeer goede winterbanden. Stilte als geen ander. Goed voor het snel rijden op de weg bij lage temperaturen. Vasthouden aan de zomer! Ice zwak, maar waarschijnlijk slechts een zeer zachte banden kan iets over het ijs te doen. Maar als de zachte band snel verspreidt dus ik raad! Meer instorten

goede tractie en grip, zonder mankeren, zelfs in de diepe sporen van modder pośniegowym op hoge snelheid. Zeer goed op sneeuw en ijs gelijk. Het enige nadeel is een helder geluid met zeer langzaam (ongeveer 20 km / h) en sneller (boven 90 km / h) reis, maar niet vermoeiend. Meer instorten

In winterbanden ze niet gestrest raken. Door openbaring droog asfalt, moeilijk te veranderen. Sneeuw en smeltende sneeuw zeer goed. Beetje plakkerig wanneer nat start, vooral in de boeg, maar doeltreffende drainage. Spikes, zo glad ijs, maar voorspelbaar. Zeer rustig. Meer instorten

Uitstekende band. Voor natte en deegachtig openbaring. Rijeigenschappen goede sneeuw, tanden tussen de vinnen perfect geschikt voor ijs onlangs gered om me heen niet weinig werk. Er is geen perfecte band op ijs Dus scoren hier dat hockey zuigt pieken te leveren. Meer instorten

Tire verbruik 50% van de armste. Op sneeuw en natte wegen niet vasthouden aan de weg. Sneeuw werd niet gehandhaafd. Vaste eenheid 4 x4 hielp niet. Ik veranderde banden Nokia en onmiddellijk een ander "gesprek". Je voelt hoe de auto is van de weg. Meer instorten

Banden voor snel rijden dwupasmówkach goed onderhouden. In de bergen Damn it! Zero in de sneeuw (een beetje beter rem), medium grip op ijs, midlaterale. Het ergste één band, waarin de Barum 225/50 R16 geleid. Aalscholvers in de sneeuw zijn veel beter. Meer instorten

bijzonder zachte betrekking tot het motorvermogen en ESP. Werken goed met het apparaat. Prowdzenie auto in de winter is een genot. Echter, de wetten van de fysica niet voor de gek houden echt ijs vrijwel elke standaard band zal niet helpen. Meer instorten

Ik heb niet voldaan aan een betere winterband. Allereerst, veiligheid. U kunt een beetje te horen op 240 km / h, maar tot 150 km / h van stilte :) Ik heb alleen geschoten op verschillende snelheden, en ik ben er blij mee in alle opzichten. Meer instorten

Winterbanden algemeen slechter mensen in de auto's gedragen. ernstiger dan wyjątkiem.Nie lekkich.Te kan echter niet, niet klagen. kon een keer niet aan en liep naar de zwaar zaspę.Pośliznęły koud met sneeuw en ujeżdżonym (knooppunt) Meer instorten

De beste winterbanden waarin ik toevallig te rijden. Fantastische sneeuw stok - Ik had veel rijplezier voor przenionapedowka "Frente a Frente" 4x4 erger kauwen. Op dit moment ben ik op zoek naar het zelfde in een andere auto. Meer instorten

geweldige winterband. Het geeft een brede veiligheidsmarge, zelfs in de slechtste omstandigheden. vallende sneeuw en drifts wordt niet beïnvloed door het. na het rijden 10.000 blijkt vrijwel geen sporen van gebruik. ik beveel Meer instorten

Auto presenteert het begin van gom na śmiegu en ijs als jet, met ook grote remming. De auto staat onder controle van non-stop, totdat u de grens van de banden te vinden, en b hoog. Meer instorten

Er zijn ongeveer GY rustiger dan de zomer (Pirelli P6000) worden comfortabeler UGW3. Ze zijn niet kinderziektes. Draag een uniform. Tractie op nat wegdek grip een beetje te zwak. Meer instorten

Zo niet 4 wheel drive niet weet hoe te bewegen mijn ... Dus, het gaat heel goed. Curve in de sneeuw - match .. Ook, geen grote gebreken, maar op geen enkele manier indrukwekkend. Meer instorten

I love it. De beste winterbanden die ik kan me voorstellen. Alleen professionals in diepe wateren hebben de neiging instabiel te zijn. Nadat ze naar de sneeuw op het asfalt. Meer instorten

heel goed in natte en droge als winterbanden. Door Sniego openbaring, op ijs zoals ik przeciętnie.Da ijs in deze banden om veilig te rijden en dat is het belangrijkste. Meer instorten

Echt heel rustig band. Na de verandering van de zomer is onhoorbaar verschil. Blinken uit in de sneeuw te goed als ik rijden op een droge weg 220 en het was perfect Meer instorten

Alles zou goed zijn als het niet voor het gedrag van de banden op het ijs, maar helaas ziek is UGW3. Op natte wegen kunnen ze rijden de sneeuw uitblinken perfect. Meer instorten

De tweede van mijn winterbanden ... en geen verrassing. Ik dacht dat ze zijn allemaal hetzelfde (ze waren piewsze aalscholvers) en een fout gemaakt. Meer instorten

koolmonoxide, kan het soms vermaken, maar ik weet dat ik de auto onder controle! Hopelijk zal de niskoprofilówki niet werken in dit land (Wort). Meer instorten

Trek het algemeen zeer dobra.Nie ze hebben aanzienlijke reserves, en re-stack tijd en de prijs weergegeven. Dat ik kan gerust aanbevelen. Meer instorten

Als u wilt snel in de winter (uiteraard binnen reden dan ook) om te gaan is het alleen in deze banden. Ze moeten snel gaan :) Ik beveel Meer instorten

als rijden op rails, gemakkelijk te concurreren met de beste Michałkom, niet te vergeten de Fulda (I wyżuciłem na 1000 km) te vermelden Meer instorten

Comfortabel, zeer rustig, ideaal voor het rijden op de snelweg, maar de weg bedekt met sneeuw verpakt. Waarschijnlijk niet permanent. Meer instorten

Uitstekende vasthouden aan de weg, zelfs bij hoge snelheden. Ik ben erg blij met uw aankoop en zou zeker de Porsche aanraden :) Meer instorten