Kleber DYNAXER HP3 225/40 R18 92 Y XL

Tires koos mezelf, ik vraag me niet Oponeo, dus ik kan niet iedereen de schuld te hebben. Ik begrijp niet waarom deze hoge beoordelingen als het gaat om het rijden in de regen. In de banden voor: Droge oppervlakte: verplaats de (boksen met acute tractie), is fatsoenlijk, de remweg is eigenlijk op het natte ondergrond Nightmare ... afstand (alsof de omvang van de beoordeling werd 100 ook 1 te geven - I meegesleurd door de sterke tractie 4 vermalen banden de hele tijd, en ik vermoed dat het zou kunnen geven 5 maar ik wil de motor hebben), verschuivingen (ik ben niet zeker, het gevoel van het zwemmen, scheuren met water -. ik raad je aan hebt schelen, want de banden, hoewel ze lijken te verspreiden het water alsof ze bang zijn voor de meer waren) remmen verrassend goed. Samenvatting: het besturen van een auto vol vakantieseizoen reist ongeveer 1.200 kilometer. Op een droge ondergrond is de shell, maar eigenlijk is het geen kunst. Nat zijn gewoon gevaarlijk. Alleen de remweg bevredigend. Eerlijk gezegd ik niet meer van deze banden te kopen. Als iemand veel ritten en nog meer met het gezin als ik - voorkomen dat er een lange omweg. PS: Geen brandstof economie! Meer Minder tonen

Kleber banden, HP3 lopen Dynaxer sinds 2010 aankoopprijs was heel aantrekkelijk, en ik wilde niet goedkoper banden, dus ik niet te beslist. Na een droge band gaat volkomen normaal. Wegrijden, in bochten en remmen zonder klacht. Herhaaldelijk rijden de berg serpentine Ik was blij met uw huis - bochten gesloten zonder het gevoel dat zodra de uślizgnie auto, zelfs afkomstig van een relatief hoge snelheid. Reserveringen moeten rijden in de regen. Je moet eigenlijk werken met een gevoel van pedalen, de grip niet te beginnen. Houden van de gemiddelde bochten en remmen. Het rijden op sneeuw en ijs niet uskuteczniałem op deze banden (gelukkig). Als het gaat om het besturen van de economie opvalt zeer goed (minimaal verbruik met vakantiereizen - veel van de snelweg en landelijke wegen - die bereikte 5,2 l / 100 km), dan moet je alleen de goede bandenspanning onthouden . Gezien dit alles, weet ik niet deze nieuwe banden zakupiłbym. Ik zou iets anders in deze prijsklasse te kiezen. Mijn auto is een Opel Corsa C 1.2 / 80 pk. Meer Minder tonen

Banden over het algemeen zeer slecht rechter. Omdat de normale droge omstandigheden, zodat de natte rit op hen is letterlijk gevaarlijk. Hoewel de auto als we kunnen de gloed van de afvoer van het water vrijwel zien voor de auto. Ik kon schrijven welke situaties ik had, maar ik wil niet te vervelen. Een eenvoudige test. Download een loopvlak. De twee centrale kanalen geen verband (inkepingen) naar de kant wat betekent dat ze 'airbag' te doen. Ze is alleen verantwoordelijk voor wat er gebeurt met de auto. Ik zal zeggen dat ik niet zou adviseren om het kruispunt passeren op het laatste moment. Doos met wielen en zet in plaats daarvan. Zelfs zonder high-aangedreven auto's in stilte bereikt 3 versnellingen bijna op zijn plaats. Het enige voordeel van de banden - duurzaamheid. Heavy-duty banden. Na een seizoen met vrijwel geen slijtage, maar het is gewoon een functie die niet het belangrijkste moeten zijn. Veiligheid, beveiliging en veiligheid weer! Deze banden kunnen uiteraard geen. Meer Minder tonen

Ik kocht 4 nieuwe zomerbanden ter gelegenheid van de veranderingen winterband. Geprezen als een verkoper van nieuwe en zeer publiciteit. Ik loop rustig (60-80km) en naar het werk. Versnelt ook nergens. Aan het begin van mijn twijfels loopvlak - als transportmiddel. Maar niets. Type water die beter afvoert. Maar wat ik heb gehoord van de auto tijdens het rijden is een verschrikking. Brom en ruis. Het is natuurlijk niet de wiellagers. Zeg ik tegen mezelf: "Het zal werken." Ik heb 250 km en geen verandering. Ik zeg tegen mezelf, "overdrijft". Maar overstroomde toen de moeder aan het rijden was en vroeg: "Wat neuriet"? De verkoper zei dat - alle EU-normen. Ik vecht met een jongen uit de klacht, maar het bedrijf Michelin (een groep). Misschien net geland, maar zou het niet aanraden. Het is beter om een ​​paar Zela gooien en te kopen MIchellin'y. Meer Minder tonen

Goed onderhouden, zowel in droge als natte asfalt. Perfect gedragen ze in plassen. Op het gebied van 90 tot 110 kmh doe een beetje sterker, maar wat interessant is om langer hogere snelheden (bandenspanning volgens de naamborden 2.2 2.0 voor en achter). Afgezien van deze snelheden, zoals winterbanden zijn relatief rustig. Rijden op de weg is comfortabel, en buiten de stad gemakkelijk te verslaan ze elke stap. Helaas had ik geen kans om te proberen hen in de sneeuw. Tot nu toe zijn ze uitblinken geweldig. Geen trillingen tijdens het rijden of remmen. Eerder gemonteerd in multigrade Goodyear, ah, dat in een natte weg te lopen van de weg. Na de verandering niet beseffen vergroten of te verkleinen verbranding. Een goede band voor nienajwyzsza prijs. aanbevolen Meer Minder tonen