Pirelli P7

Het ergste van banden in mijn leven. Kosten van rijkdom. Typisch Italiaanse wonder van de technologie. Vorige Bridgestone Potenza zomerbanden: - sensationeel. Het ging als volgt: ik trok mijn winter Michelin, Pirelli zetten nowki, wyjazdzam ... Klosniej de zimowkach! En iets blaast. Na een week in augustus op de site dodzwaniania expert Pirelli mooie gentleman en aangekomen bij de workshop zei ... Twee banden SA CURVES FACTORY! Wat een slecht getande loopvlak, en dat is de reden waarom, ondanks herhaalde rinkelen evenwicht. Ik heb nieuwe rubber (p rijden 200 km). Toen ging ik nog eens 2 km duizend en verkocht voor pence veiling koper te anticiperen op de ryzukuje leven. - Nat: zeer goede grip. Het is niet zomerbanden, alleen de "val" - droog: Slide, Binder, heel sterk, een hoge rolweerstand. Naar mijn mening het rijden op deze banden is een dodelijk gevaar. Niet kopen! Tenzij de pantserwagen uitsluitend reizen in de modder. Meer Minder tonen

Ik kocht deze banden, want er is geen brug in deze grootte RE050A of ER300, waar ik de gelegenheid gehad om voor te rijden, en ik dacht dat was een model voor mijn rijstijl. Tot mijn verbazing, is P7 opgelost slechts minimaal Dry Bridge (hoewel misschien is dit te wijten aan merkentrouw). Nat achter dit is gewoon beter! De banden hebben veel rolweerstand en zijn zeer rustig (normaal), maar deze twee parameters, zodat een niveau dat beter is dan de brug. Ze zijn zeer moeilijk, hoewel minder dan voorheen. goed te houden in de hoeken, die uitstekend in natte (in dit geval slechts één Uni RainSport waren vergelijkbaar met andere veel slechtere parameters). Dit is een straat band, rijden snel. Laten we eens kijken hoe ze worden gebruikt, waar ongeveer 45-50.000 Puente aangekomen. meer dan 3 seizoenen en jaren :-) Meer Minder tonen

Ik zal dit zeggen, ik heb nog nooit deze dure banden kocht, ik weet niet wat dat betekent. Ik kocht instigatie collega's die de voordelen van de dure banden geprezen en betreur niet nu, ik heb altijd gedacht van alle banden die ik heb gehad, het is goed. Ik ben begonnen en ik kan niet geloven hoe dom haast, zon of regen, maximum duw de rem, en de auto is in een plaats als lijm, zelfs in de regen stokken op het asfalt. anderen zoals ze reed achter mij, bijna iedereen om de geul liep, heb mijn rug tanden niet komen en iets aan de bestuurder van de buikspieren die kunt u op de pedaal om het maximum en abs gaat niet zeggen, het is gemakkelijk om te vergeten dat de tanden de banden gilde op de rails bij het remmen gaan. Ik zeg ja, slechts één pomp. Meer Minder tonen

Seacie band in de fabriek geïnstalleerde Altea TDI (143 pk, 345 nm). Als gevolg van de zware voorkant, worden de voorwielen gaan dumpen 30-35000. km (rijden op snelle wegen, maar binnen reden). Echter, wanneer vochtinname niet bovenmatig is in aquaplaning (in de Focus die P6000 en vergelijkbare wijze en besprenkel had, was bang in de auto te krijgen). Het grootste nadeel is, naast snelle slijtage, geluidsoverlast en macabere przednionapędówce gebit. Het was pas nadat ik begonnen met de cursus winterbanden hoor je gedachten. De achterbanden zijn zo wyząbkowane dat ondanks lichte gebruikssporen, verloren gaan. Ik heb geen przednionapędówek aanraden met ernstige motor. Misschien hebben ze reden tylnonapędówkach bestaan?! Meer Minder tonen

Ik ben geboren met de auto nieuwe fabriek Peugeot 407 2.2 Sport ST wielen in mijn mening, droog of nat wegdek zijn zeer goed, het is natuurlijk nog steeds trochce 50000tys treading een vrij snelle training in de bochten en prostych.Moim banden wij geloven dat het de moeite waard vanwege de veronderstellingen die de veiligheid op de weg, had geen kinderziekten zoals in sommige, zeer uniform gezicht in de regen, terwijl anderen eten langzaam genoeg bij het fotograferen van minder dan 100 km / h zijn zeer bezpieczne.Nawet alsof iemand opeens mijn binnenkort wychamowac volgende neumático.Lo raden deze banden aan andere gebruikers. Meer Minder tonen

dwong hen tot ongeveer 40 mil (5 seizoenen van april tot oktober) en een zekere eigenzinnigheid denk dat het de truc zelfs 2 te doen, maar dokopuję twee nieuwe (ik denk aan de voorkant) en kijk naar de achterkant, hij scoorde 2 SUPER noodremming (met ca. 80- 90-0 km / h, het was droog.) niet teleur, ook gesloten curves 3-4 keer (of 60-70 km / h - mijn domheid, mijn hart in keel) ook niet teleur, meestal onmogelijk om zelfs Panadam 60 kmh rijden draaien normale cochlea 180 graden omhoog - maar ik zou niet dit soort experimenten aanraden, aaa geen banden Dre, natte asfalt kan "troffen de plek" must ijskast het gas ;-) Meer Minder tonen

Banden had in de vorige auto, de Audi A4 begonnen. Ik was blij met hen tijdens het rijden en remmen op nat asfalt ... een openbaring !! Houd u aan de weg zeer goed gedurende de periode van gebruik. Ik leidde hen 60.000 km en kan zelfs met enkele duizenden van hen te doen ... maar ik verkocht de auto. Als voor het lawaai ... Ik heb de recensies gelezen en sommige mensen beschreven als sterk. Ik weet niet wat het hangt af omdat meningen zijn extreem. Ik denk dat ze zijn erg rustig. Volgend seizoen zal worden op zoek naar deze banden, of een vergelijkbaar model in de winkels. Ik raad !! Meer Minder tonen

Hoge kwaliteit banden bieden een uitstekende handling en remmen op droog sensationele excel en eenvoudige nat. Met een scherp ABS remmen aantoonbaar. Eventuele problemen met de tractie bij het accelereren. Het is gemakkelijk om in nadsterowonosci voelen. Het is echt moeilijk om zwakke plekken te vinden, het plagen kan alleen het volume, maar als je het achterhoofd comfort, is er een groter belang. Wanneer deze wordt uitgevoerd over een afstand zie ik geen teken van slijtage van het loopvlak wyrazych, noch is er enige schade. Ik adviseer mensen met Zylka sport. Meer Minder tonen

Ik krijg genoeg van 3 dagen en schriftelijk door de fabrikant van aquaplaning is verkeerd! De eerste regen en Ik ben single 2 baans (ok.130km / h) en ik zie dat is de spiegel van water in de linker rijstrook kan hebben 5 tot 10 m lang (niet diep!) Na het invoeren van deze groep van auto verloor de controle en begon om linksaf te slaan ... wylądowałbym weinig op het hek wrap op droge wegen ... nou ja, behalve voor een kleine lawaai, regen u adviseren niet meer dan 80 km / hi niet suggereren een beschrijving van de band is ideaal voor regen ... Meer Minder tonen

Ik eerste premie banden op de auto en ik weet dat als de financiën zorgen voor klasse alleen gekocht banden. Grote grip in bochten, is het moeilijk om zelfs bewegen met een gil banden op droog asfalt, en vrijwel nooit ABS remmen banden, omdat het kleeft aan de grond! (De huidige stand van de band 4.5mm). Moje kunt ook beter gewoon sensationeel, maar meestal Uniroyal regenbanden. Het enige nadeel was het lawaai P7 te geven ... zijn nogal luidruchtig, maar voor wat het sterker radio kan p bandenslijtage is een rechter van het gemiddelde. Meer Minder tonen

Ik heb meer dan 10.000 km afgelegd zonder dat je op dit moment bijzondere problemen. Goed compromis in de algehele kwaliteit van het product. Ik wijs erop dat nogal een zenuw gids en zodat ze de neiging om de banden te benadrukken veel. Voor nu draag het lijkt te zijn binnen de grenzen, droog en in goede te nat. negatieve opmerking dat ze een 'beetje lawaaierig (veel) van wegen die een oneffen oppervlak te vinden. lage rolweerstand. Ik krijg tot max. 30.000 km te gaan ... maar het had gehoopt om deze grens te overwinnen. Meer Minder tonen

De beste banden die ik ooit heb gehad. Na de Pirelli-band is 1 multinationale banden zomer en winter voor de tweede auto kocht ik Pirelli Cinturato P7 heel goed en Sottozero. Auto - Subaru Forester 2.5 turbo 230hp. In p7 kan rijden 70 km / hi buigen glijbanen. Anderen zijn tot 50 en glijden. Tire sensationele werk op het water en op nat asfalt. Het is zeer goed op het vuile asfalt door sleuven. P7 is veel beter dan continentaal contact spot, Yokohama s Drive, Yokohama A349 banden .. Idel eenvoudige, niet te verslaan en etc Meer Minder tonen

Problemen met het evenwicht - de mening van de vele workshops en zelf de vibratie-test vooral op koude banden. Mijn gevoel - harde band. Voor nu, vertel me wat slijtage omdat slechts 20 000 km. Dus het hele proces van diskwalificatie Pirelli klacht - als het niet voor de hulp die zou Oponeo 500 zł of een band aan de achterkant - alleen erkend voor een periode van 3 (zes maanden de tijd om te sparen voor mij voor een lange tijd) claim. De volgende keer dat u koopt een Oponeo, maar in een ander artikel. Meer Minder tonen

De banden lijken goed te zijn. Blijkbaar, het heeft niet één dag voor zonsondergang. Ik ben niet tegen de bestuurder om veiliger te rijden. Ik kocht deze banden tegen een goede prijs. Blijkbaar, wanneer ze moeten kopen om aandacht te besteden aan de productie plaats. Mine zijn gemaakt in Duitsland en Pirelli gehoord van de Roemeense productie zijn erger als het gaat om het volume tijdens het rijden. Mine zijn chauffeurs rustig, goede auto's en kost relatief weinig. verdient 5 Meer Minder tonen

Asymmetrische banden zijn niet geschikt voor auto's met wielowachaczowym ophanging. Dergelijke suspensie verandert vlotter en sneller de banden op het wegdek, en dus hoe langer de minimale afstanden in de suspensie na 10 tot 15.000 kilometer verschijnsel blijkt wyząbkowania of onregelmatige slijtage van de banden op het circuit. beste is symmetrisch tank inclusief directioneel. zoals P7 banden zijn ideaal voor eenvoudige voorbeelden Snuffles + schorsing of torsieas kolom. Meer Minder tonen

Ik kocht .. Auto eigenlijk als vastgelijmd aan de ondergrond, maar ten koste van het brandstofverbruik. Misschien ben ik begonnen om harder te duwen na de winter. Het enige geluid in bepaalde typen asfalt kan wat irriteren, maar voor een objectieve beoordeling zou dezelfde weg in een gom. Over het algemeen, de prijs kwaliteit is goed, weet niet of ik het opnieuw kopen, want ik heb de ziel van de tester en de volgende zal waarschijnlijk anders :) zijn - zal altijd anders zijn. Meer Minder tonen

Hij leidde 16tys banden van juni tot november. Duitsers wilde niet dat de Italianen om banden te leggen, maar nu heb ik geen spijt van wyboru.neumático getoond blijvende slijtage dacht inaczej.Na evenement, uitgebalanceerd wiel probleem np.na matadorach agitatie bij bepaalde snelheden nu niets meer dzieje kalm. Jeżdże maar lekkende gaten in Wroclaw en trasach.Konfort is prima. Ik dacht dat er problemen waren met de plannen om twardziej.Jeżeli sequels in evenwicht zal zijn. Meer Minder tonen

Rustig en comfortabel band, schrijven goed in vochtige erger, met zijdelingse steun op droog asfalt, veel beter dan het verkennen van de fabriek Goodyear Eagle s, stiller en veel beter in de natte op droog wegdek, maar niet zo goed als Goodyear -ki, in het bijzonder agressief rijgedrag. Verrassend interne weerstand tegen mechanische beschadigingen, zag ik geen vervorming, terwijl de verbijsterende GoodYear vol van hen was, en dit was de reden om ze te vervangen. Meer Minder tonen

verrassend goed in de natte, onberispelijke droog, maar het lawaai en de hardheid van de rand onder het gemiddelde, op een interessante manier, ze weten over aquaplaning, ze niet plotseling met een totaal verlies van grip, maar zeer geleidelijk (soft ) geeft ruim de tijd om te reageren, brandstofverbruik van 0,5 l / 100 km wzrasło één van mening dat, ondanks de dubbele wywyżania en weinig vooruitgang is nog steeds slecht, defect is blijkbaar hun eigendom Meer Minder tonen

nieuwe banden op voorwaarde dat het niet regent. Bevochtig geen advies - niet bij het begin, niet de curve blijft, remmen is een slachting. de bal in het stiller en comfortabeler (Yoko het is niet) in ons klimaat en de auto met draaiende motor naar voren tegen een stijve haren misverstand. Ik zal c.drive Yokohama of bridgestone ER300 vervangen. jammer dat golf is een vreemd formaat, de beste ding om te F1 Asymmetric gy onthouden, maar dit past niet Meer Minder tonen

Pirelli P7 banden aanraden - sensationeel grip, zachte banden te rijden, super-grip als ze vastgelijmd aan de weg. Echt geweldig, mijn banden Bridgestone vorige turenza van de Poznan fabriek waren tragische odkszalcaly augustus na twee weken van steeds een auto, waardoor de hartslag band tincturen banden vanaf 80 Deze banden zijn ook zeer goed, zelfs voor bestuurders die de veeleisende comfort houden. Meer Minder tonen

Houd autobanden idealiter op een hogere snelheid en bochten, maar ze hebben een groot nadeel, na het rijden 20 voorzijde tys.km begint kinderziektes zeer snel en luidruchtig. Het is niet de schuld van de schorsing, omdat de nieuwe BMW 525 E60 deze banden gekocht en na 30 tys.km veranderd door een nieuwe set, voor een moment dat ik hebben de tweede set. als gevolg van de nieuwe wyząbkowania front. Meer Minder tonen

Noisy, zeer comfortabel, banden stortte na de afstand (ik heb de 4 tumoren dat het niet uitmaakt of de voor- of achterkant), is de intensivering van bijna niet was. Uniroyal winterbanden leidde ook de 20.000 en nog in leven zijn. Mount Pirelli merk en kwaliteit zijn de laagste klasse. Mijn favoriet vulkaniseren zei dat ze niets te verkopen, omdat ik niet maar een keer deze gevallen hebben gehad. Meer Minder tonen

Ik moest naar de originele banden te vervangen voor mijn BMW. Deze nieuwe serie Pirelli P7 zijn buitengewoon. Comfort en stilte worden zeer waardevol voor excellentie en marginale remmen op afdichting vochtig. Niets meer te zeggen over duurzaamheid, maar tot nu toe is niet de schuld van herkomst. Brede rondlopende loopvlak kanalen en geven het gevoel van de mogelijkheid om wat sneeuw te passen. Meer Minder tonen

Uitzonderlijke band! Een duizend keer beter dan de Michelin Pilot HX aandelen, die gleed uit over de grip op nat wegdek glupie.Doskonale! Maar het viel topsnelheid van ongeveer 10 km / h, maar is in de bocht kan veroorloven veel opties wiecej.Pelne tevredenheid, hoewel ik graag kijken dat interessant als de "sport" banden zou kunnen zijn, maar lijkt Drivin zijn] Meer Minder tonen

Natte arme, vaak te snel (Fiat Bravo 90 pk, waardoor de gemiddelde groei) "aanhangwagen" in plaats :-( vervolgens te schudden als de hel, de eerste keer dat ik dacht aan iets ;-) Maar de schorsing walnęło in het algemeen voor een goede zomer. In de winter, moet de sneeuw een verbod op het rijden op deze banden (ik gecontroleerd voordat ik kocht de winter). Meer Minder tonen

Ik reed een korte afstand in totaal, maar de auto is goed onderhouden weg. Bij een snelheid van 60 kmh remmen en volledige ABS .... Zero en de auto praktisch waren in de kamer, geen slip! Wat is de beste band die ik had. regen - maar komen en glad, zeer rustig in de natte. In curve heeft ook een groot. Laat de duurzaamheid niet oordelen omdat ik te kort :-) Meer Minder tonen

Nu heb ik een tweede set banden. Voor mij is de bom. Nadat ze geconfronteerd continentalach zeer snel en het was erg luidruchtig - P7 kan ik niet klagen. Zelfs de slush verwerken prachtig. Ik vond geen kinderziektes, dragen uniform, zonder hobbels en andere problemen. Het feit dat sommige kosten - maar de dijk, de kwaliteit moet kosten. Meer Minder tonen

Świetne banden, maar alleen de eerste derde seizoen 30000 kilometer auto-remmen myszkuje kant, de rolweerstand banden zząbkowane groot, het loopvlak is weg, de rijstijl dynamiczny.Aktualnie zijn alleen geschikt voor Pirelli P6000 wyrzucenia.Poprzednie lepsze.W groeven running-spectaculair running back en perfect zijspan schorsing. Meer Minder tonen

Nou, ik heb moe van het rijden mijn originele afstandsbediening en wilde Michelinach Pirelli ... Er is geen vergelijking. Pirelli zijn sterker, tijdens het rijden lijkt bijzonder vervelend geluid. Ik voel me als het vasthouden aan de grond. Naast de ongelooflijk brandstofverbruik steeg van 0,7 liter / 100 km. Teleurstelling ... Meer Minder tonen

De band heeft de weg goed in vrijwel alle omstandigheden. In de hoeken, kunt u in principe doen wat je wilt, zolang het rempedaal wordt ingedrukt (maar kan moeilijker zijn als gevolg van de schorsing in de auto). Algemeen zou ik aanraden. Ik ben erg onder de indruk! ps. Ratings op sneeuw en ijs heeft geen zin: ( Meer Minder tonen

Een tweede band (en ik gebruik slechts 2 het seizoen) is binnen de bobbel en uiteindelijk barsten. Nou ja, een ontploffing bij een snelheid van 20 km / h, dus niets is gebeurd. Maar ik heb het veranderd om winterbanden dit keer op het rechter voorwiel was hetzelfde ... Pas nu gelukkig niet kapot is ... Meer Minder tonen

In de Michellin winter als geen vergelijking. Dezelfde wielen en wanneer u probeert (kan niet de balans van de wiel!) Saldo letterlijk geen ruimte voor gewichten. Hij kocht een nieuwe auto. Ik wilde naar de woonkamer te vervangen en, helaas, kon niet adviseren. Voor mij, op deze prijs, de totale ramp! Meer Minder tonen

De banden zijn ideaal voor agressief rijgedrag. Er waren situaties doel en rukken het stuur van een krachtige, zelfs pisnęły niet alleen gedaan wanneer dat nodig is. Ze zijn zeer rustig, hebben een korte remweg en nieuws te reizen op hen! 145.000 km en is een goede zool. Ook persoonlijk plank! Meer Minder tonen

Ten eerste, schijnt in de regen, zowel in de hoek en remmen, water afvoeren goed. Relatief rustig, maar stiller en kauwen gemonteerd. gemiddeld en niet erg aantrekkelijk leven. Ze zijn niet goedkoper in de markt brengen van banden die veel beter uitzien. Over het algemeen zeer aan te bevelen. Meer Minder tonen

Świetne banden, maar alleen de eerste derde seizoen van 30000 km - tijdens het remmen auto myszkuje kant, grote banden zząbkowane rolweerstand, het loopvlak is verdwenen - die dynamische rijstijl. Ze zijn op dit moment alleen geschikt voor verwijdering. Vorige Pirelli P6000 veel beter. Meer Minder tonen

Ik kocht 2 stuks. Banden, Pirelli en de keuze is ingegeven door het feit dat zij identiek zijn aan de eerste set gemonteerd op de Golf VI Variant waren. Kortom, niets meer en niets minder, opvallen geweldig. meestal getest op de weg, zelfs bij hoge snelheden. Vol vertrouwen raden Meer Minder tonen

Uitstekende rubber met een zeer goede werkcultuur - is erg rustig bij hoge snelheden. Je kunt zien dat het grootste deel van Yokohama C.Drive vergadering Onlangs had ik, maar de auto werkte heel goed en droge en natte - en deze fenomenale stilte! Yokohama werd al snel luid. Meer Minder tonen

Zeer goede, veilige banden. Veel beter dan de Michelin Exalto.Niesamowicie veilige natte nawierzchni.Kiedyś niet geloven dat het bewijs, maar deze keer ben ik het met de geschriften van de Duitse proeven bezetten leidinggevende posities P7 in het testen 2002/2003 Meer Minder tonen

Na evaluatie van ADAC beter verwacht, pros: doe hun greep niet verliezen bij het remmen, nadelen: zeer binnenkort breekt weer aan de snelle toevoeging van gas tijdens de uitgang (typische situatie crossover tweede snelheid, rechts of links ) DSC is wat te doen Meer Minder tonen

uitstekende prestaties onder normale omstandigheden in droge en natte. ORIGINAL banden op PATH DUIDELIJK BMW 8STESSO, zelfde bestuurder, zelfde auto) JAAR 2014 met een nieuw design dus niet vergelijkbaar met voorgaande jaren TE DOEN MEER "TEXT Meer Minder tonen

Reed in deze banden minder dan 4 seizoenen en ik kan zeggen dat voor de prijs geen openbaringen. Er zal veel beter, goedkoper en duurzamer banden. Ik kocht pirelki de eerste keer en zeker de laatste. Nadat dit bedrijf was meer dan alleen de prijs. Meer Minder tonen

In een woord tragedie. Het zal niet in evenwicht te brengen, de algehele trilling bij 150 kmh Auto natte vliegen, droge ondergrond en bochten, maar altijd een goede vering. Blijkbaar is de productie in Roemenië, omdat de band alle informatie. Meer Minder tonen

Voordat, ik gebruikte Michelin banden. Vergeleken met hen Pirelli P7 zijn duidelijk sterker (het geluid van "klik" duidelijk hoorbaar in het betonoppervlak, zoals een garage), brandstofverbruik ook aanzienlijk toegenomen. Merkbaar! Meer Minder tonen

Niet banden lek proof woordspeling! De achterbanden zijn zo sterk dat ik geen tijd om slijtage te veranderen hebben gehad! (Changed te oud en begint te kraken wielen 6 jaar). zeer moeilijk en zeer goed beheer. Zeer goede prijs / prijs. Meer Minder tonen

De eerste set van Pirelli P6 banden profiel uitgevoerd meer dan 70 000 km. De banden waren betrouwbaar en waren zeer goed doen in verschillende omstandigheden, vandaar mijn beslissing om een ​​andere band bedrijf te kopen. Meer Minder tonen

goede en veilige banden. Veel beter dan de laatste ijs Michelin Energy.Pola sneeuw - geen manier om de niet-scorende sense uit te schakelen. Een dunne kanttekening schade band rijden door het complex parkeerplaats slot. Meer Minder tonen

Zeer goed in een droge, goed in de natte maar vol stap. Super gevoel van recht omhoog. Ze willen rondhangen en is zeer hard in de groeven. Meestal krijg je moe voorspelbaar in zijn gedrag. Zeker waardig aanbeveling. Meer Minder tonen

Ik weet niet wat de voorgangers verrukking, maar zwakke band, maar vrij goed in de natte remmen, maar deze goede beweging, droog en piepen bij het zien van oranje licht. In de prijs die je kan veel meer verwachten. Meer Minder tonen

Pirelli P7 banden zijn de beste die ik heb gebruikt in de middelgrote auto's. Het is een schande dat van de markt verdwijnen. Ik heb niet de moed hebben om te kopen P7 Cinturato. Zodra deze waardige opvolger Meer Minder tonen