Nokian Tyres WR A3

Zeer goed Banden, slechts enkele SOFT. UIT DEZE OK. Meer instorten

aanbevolen banden! De prijs / kwaliteit = geweldig! Meer instorten

zeer interessante banden goede prijs, zou aanraden. Meer instorten

Ik zou aanraden als gevolg van de zeer goede prijs Meer instorten

Grote banden, en een uitstekende waarde. ik beveel Meer instorten

Een job zeer tevreden allemaal positief advies. Meer instorten

Uitstekende winterband vooral gezien de prijs. Meer instorten

Zeer goede band in de sneeuw, ijzel en regen Meer instorten

Zeer goed werk van slush. Ik zou aanraden. Meer instorten

Goede banden in alle weersomstandigheden. Meer instorten

Ik adviseer op zoek fatsoenlijke prijs Meer instorten

Tire aanbevolen. Goede prijs. Meer instorten

Nokian WR A3 is zeker een goede band. Ik zal beginnen met nadelen. Bij balancering is er niet zo goed als voor premium producten. Blijkbaar is er geen trillingen maar voelbaar iets slechtere kwaliteit dan de duurdere producenten). In dit opzicht ben ik erg kieskeurig en ik besteed veel aandacht aan details. Op dezelfde set van eenvoudige velgen Pirelli zijn perfect en er was absoluut geen klacht zoals met Nokian WR A3 was moeilijker. Beide sets werden op dezelfde machine gebalanceerd en in beide gevallen heb ik geen problemen. Als het over plussen gaat dan voornamelijk stil op een nat en droog wegdek. Ik was verbaasd zeer positief dat ik hen bijna niet kan horen en niet alleen als winterbanden maar in het algemeen de banden. Hoe lang ze hun eigenschappen behouden dat zullen wij zien. Algemeen zou ik aanraden want voor dat geld ga jij geen betere, nieuwe winterbanden kopen. Ik denk dat ze zoals de meeste nieuwe banden deze technologie hebben waarmee je brandstof kan besparen dus wat ecovriendelijk. Ik ben tevreden met Nokian WR A3 en volgens mij is dit merk onderschat wordt. Mensen liever kiezen Conti of Michelin en ze kijken niet naar andere bedrijven die dezelfde kwaliteit aanbieden tegen aantrekkelijke prijzen. In het bijzonder bij Oponeo kan ik altijd tegen de scherpe prijs iets kopen zelfs velgen. Dus wil ik ook deze webhsop aanbevelen. Snelle en betrouwbare webshop. Meer instorten

Het ziet er goed uit en er waren geen problemen met de balancering, na 15.000 mijl heb ik geen overmatige slijtage gemerkt, het kan het stiller worden (maar het is niet duidelijk luider dan de Michelin voorbeeld) maar er is zeer goede rit op een droog wegdek, op de natte wegens is deze Nokian WR A3 vrij goed maar het gedraagt zich een beetje erger dan sommige banden van premium bandenklasse. Ik kan een grote plus geven omdat dit model bestand tegen schade is. Op de wegen die gedeeltelijk ijzige / besneeuwde (samengeperste sneeuw) zijn die wij naast Duitsland hebben (bv in Polen) heb ik wat grotere verwachtingen maar ze voldoet tot nu toe aan mijn verwachtingen dus ook goed. Ik wist niet dat ik dergelijke banden meer dan een seizoen kan gebruiken! En daarom ben ik ook zo blij met deze keuze. Vroeger heb ik Ling Long gehad en dat was een echt drama! In dit geval kan ik deze modellen zelfs niet vergelijken omdat er kloof tussen Nokian en LingLong is. LingLong was gewoon oncontroleerbaar. Ik denk dat deze Nokian WR A3 band op een 4 + kan beoordelen omdat het redelijk voorspelbaar is dus veilig onder alle omstandigheden. Meer instorten

Deze punten zijn zo subjectief.. voor iemand warm betekent 0 ° C en voor de anderen slechts 5 ° C is. In mijn mening gedraagt ze zich super op een nat wegdek, op droge sneeuw ook heel goed. Met het ijs is een tragedie maar dat kan helaas. Banden kocht ik voornamelijk te wijten aan het feit dat het zo vers model rubberband premie is, erg goedkoop voor deze klasse en heeft ook asymmetrische loopvlakprofiel die volgens mij het beste is want het combineert alle compromissen. Band beoordeel ik super positief! Totale plezier en vrijheid van het rijden met Nokian WR A3. Het idee is dat de auto met al deze oplossingen uitgevoerd is zodat deze banden zeer voorspelbaar zijn, zonder scherpe, onverwachte reacties, het is geweldig. Bij normaal gebruik is er vrede, vrede en veiligheid met een vlotte starts. In de bochten heb ik ook geen opmerkingen. De band heeft een zijwand vrij hard, zoals winterband! Ik kan met gemak zeggen dat Nokian WR A3 een vlaggenschip van het merk Continental is als er sprake van de all-season banden is. Ik zal deze nog in de toekomst kopen. Meer instorten

Het was de eerste nieuwe set banden die samen met de auto was en ik kreeg Hankook banden = tragedie. Nokian WR A3 waren eerder in Finland geproduceerd, nu in Rusland. Onder winterse omstandigheden gedragen ze zich heel goed, er is niets te vergelijken met Hankook dat na 3 jaar waren zo hard zoals rotsen (productiedatum gescheckt met behulp van DOT op de band) Als er een beetje te warm is dan zijn ze voor sneeuw zacht, maar toch ideaal voor de lange snelwegen. Het remmen is waarneembaar goed en de remweg is kortet dan bij Hankook. Geen trillingen in het stuurwiel, alles in goede orde. Ik heb niet veel van de slijtage gevonden misschien omdat het winter was vrij kort dit jaar :) Voor mensen die graag snel en agressief rijden raad ik een hogere snelheidsindex aan maar sowieso ben ik echt blij en nu weet ik wel dat hogere bandenklasse waard zijn prijs is. Nokian WR A3 - Goede banden! Meer instorten

Band zeer rustig, heeft een overeenkomstige amortisatie, zelfs bij temperaturen boven 10 graden C en bovendien gedraagt het zich stabiel. Mijn laatste zomerbanden waren Michelin Primacy en heb ik deze naar Nokian WR A3 gewisseld en zie ik vrijwel geen verschil in het besturen van de auto, zeer stabiel, geen 'zwemmen', de band is fenomenale in bochten - het loopvlak bijt in het asfalt - of op de natte of droge wegens en ervan hou ik het meest. Aquaplaning is niet gevaarlijk - een paar keer al diepe plas heb ik gereden bij een hogere snelheid - de auto wordt stabiel. De prijs is in mijn mening de beste, prijs-kwaliteit verhouding uitstekend. Mijn set van Nokian WR A3 is vervaardigd in Rusland en in tegenstelling tot populaire adviezen die het internet te lezen zijn had ik geen problemen met bandenwissel. Meer instorten

Nokian WR A3 banden zijn echt geweldig, Ik had wat twijfels maar ik weet zeker dat de Finnen weten hoe je goede winterbanden moeten maken. In de winter - perfect! Ze onderdrukken fantastisch hobbels op de wegens meestal op onverharde wegens met behoud van een vrij goede stabiliteit bij snelheden boven 160 km / h (niet zo goed als de zomerbanden maar echt goed). Bij hogere temperaturen slijten ze niet te snel en zijn echt stil dus geen storende geluiden te horen zijn. Het was moeilijk om onderscheid te maken dat u met winterbanden rijdt als het gaat om geluidsoverlast. Echt cool Nokian WR A3 banden die ik met zuivere geweten moet aanbevelen. Voorheen had ik ContiWinterContact TS830 en dat is dezelfde klasse en zelfs beter ten sommige opzichten. Banden 205/50/17 Meer instorten

Op mijn auto (Laguna III 2.0T 204), zijn Nokian WR A3 banden gemonteerd sinds 10/2011 na 25 000 km ze zien eruit zoals nieuwe banden. Ze zijn gewoon perfect. Uitstekende prijs / kwaliteit, zo goed als veel andere banden van prestigieuze merken die veel duurder zijn dan Nokian. Ik ben zeer tevreden met deze winterbanden. Eerlijk gezegd verwachte ik gewone banden die niks specials kunnen aanbieden maar gelukkig ben ik positief verrast. Laatste tijd heb ik op veel bergwegen en hoge bergen (Alpen, Auvergne) gereden en daarmee heb ik ook geen problemen bv. met de hoge snelheden op deze moeilijke oppervlakte. Wat het rijcomfort betreft kan ik ook niet klagen want het geluidsniveau is laag dwz dat er geen storende geluiden te horen zijn. Ik raad u Nokian WR A3 aan. Meer instorten

De volgende dag na de wisseling van de banden had ik de gelegenheid om te weten te komen over de kwaliteit van Nokian WR A3 banden. Ik denk over het vorige weekend dat het verkeer op de wegen als gevolg van de sneeuw verlamde was en bestuurders die niet op tijd de winterbanden hebben gewisseld. Toen ze met een snelheid van 30-40 km / h reed, zonder onverwachte gedragen op de ijzige sneeuw, reed ik zelf met een snelheid van 70-80 km / h Natuurlijk is dat geen prestatie maar ik voelde me zelfverzekerd en veilig met deze bandjes en de auto reed waar ik wil deze rijden was gaan waar hij wil, niet alleen waar hij wilde .... Bovendien waren er geen problemen bij het invoeren van een vrij steile oprit, gedeeltelijk bedekt met ijs. Nokian WR A3 - radertje! Meer instorten

Mijn voertuig Lag III 170 turbo 16 heeft nu Nokian WR A3 voor de winter (in Finland dus in het land van de winter) lijken om alles te hebben: comfort, rust, veiligheid en ze deed het goed :) Na 35000 km moet ik zeggen dat ze geschikt voor mijn auto en mijn rijstijl zijn. Wat ik op prijs stel is dat ze mooi zijn en wel aan mijn lichtmetalen velgen passen. De brandstofkosten zijn wat kleiner mischien dankzij deze banden. Ze bieden betere grip door een zachtere rubbersamenstelling en een aangepast profiel aan. Iemand is hier erg subjectief maar ik probeer om objectief nog te blijven - dit model Nokian WR A3 is mooi, zuiniger dan andere High Performance merken, met goede grip dus wat kan ik meer willen hebben? Goede band! Meer instorten

Concurrentie kan alleen maar zich verbergen. Ik heb nooit met zo goede winterband gereden. Echt waar! Deze Nokian WR A3 is prima! Ik heb medelijden met goodyear gebruikers want ik deze banden en niemand kan nu mijn overtuigen om nog een keer te kopen. Voor dezelfde prijs heb ik Nokian, misschien een beetje goedkoper en je krijgt de indruk dat je met banden ten minste een klasse beter rijdt. Dat is geen wonder. Weinig mensen weten dat het bedrijf Nokian s werelds de eerste winterband geproduceerd heeft en het snelheidsrecord op ijs werd geslagen met Nokian (330km/h). Gefeliciteerd met uw aankoop en ik hoop dat jullie mijn mening delen. Meer instorten

Ik kocht deze banden omdat ik enkele redenen heb gevonden die echt voordelig zijn - Op de sneeuw heb ik niet zo veel gereden maar sowieso geen nadelen opgemerkt. Ik kan toevoegen dat Nokian WR A3 dezelfde kwaliteit zoals de zomerbanden Michelin HP hebben dus rustig en toch zacht, misschien een beetje minder maar niet merkbaar, loopt geweldig. Ik vind dat ze kleine rolweerstand hebben. Op een droge, koele of natte wegdek voel ik me goed met deze banden, ben ik niet bang voor aquaplanning. Mijn aandacht heb ik eveens aan de velgen besteed en ze zijn super aangepast dus ben ik dubbel blij met mijn keuze! Meer instorten

Het gevoel van het rijden met deze banden onder alle winterse omstandigheden (sneeuw, modder, droge weg) kan ik gerust vergelijken met de tractie van de goede zomerbanden (en dergelijk gebruik) in juli op droog asfalt. Zeldzaam maar toch voor mij betrouwbare handling. Je moet de auto die, begon om grip te verliezen, provoceren. Zo ver reed ik met: BF G Alaska, Dunlop Wintersport, Continental WinterContact (tragedie!). Nokian WR A3 overtreffen alles wat ik heb gebruikt. Tot nu toe ben ik blij en ik hoop dat ik mijn mening niet veranderen. Meer instorten

Ik heb al geklokt 3 seizoenen winter en deze banden kamer gebruiken. Ik moet zeggen dat ondanks de dikke ziet eruit als een winnaar 30,000 km ongeveer 5 mm, helaas, driveability voorbij de put odśnieżonymi schaarse wegen tijdens de premie banden. Klimmen in de met sneeuw bedekte weg - de auto dia's uit de hand ASR en eigenlijk zonder de hulp van een partner is het probleem met u naar voren, zelfs in omgekeerde volgorde. Sneeuwhoogte gemakkelijk (dat wil zeggen, enkel) - het probleem van de weg te rijden zonder te stoppen ASR remmen van de wielen, zonder wielen ASR zonder zelfs bij lage trailer gas stoppen weggetrokken. Remmen - verse sneeuw - geen openbaringen ABS nooit loslaten van het wiel. In het kort, onder minder strenge gemiddelde winterbanden. Natte weg, droog - zelfs snelheid van 200 kmh zijn geen probleem, band grijpt de weg goed, voorspelbaar. Aquaplaning - grote zwembaden en de snelheid van rond de 100 kmh - de auto vlucht gevoelige kant naar de andere kant, kan niet omgaan met het downloaden van grote hoeveelheden water. Pisa zeer slijtvast na 4 seizoenen - 4-5mm, waardoor het moeilijk en vinnen samenwerken met de grond, die slechte tractie op sneeuw wordt. Rijden door bochten vlot, de zijkanten en het loopvlak vrij rigide, geen effect van de vlammen. Over het algemeen, de band is goed voor de lente en de herfst, de winter plaats enige weg vrijgemaakt van sneeuw. Ik hoop dat ik heb geholpen bij het kiezen van winterbanden voor volgend seizoen verenigd eerdere advies over Nokianów WR A3 Meer instorten

Ik kocht de autobanden van zijn vrouw. Ik wilde een goed merk te kopen, zonder een speciale blik op de prijs. Ik ging ervan uit dat de winter beter zal zijn banden Scandinavische middenklasse high-end banden in Europa. Sorry teleurstelling. In de grote sneeuw, natuurlijk, de banden doen het heel goed. Echter, in termen van onze "Poolse" winter - ze zijn op zijn best middelmatig. Zeer sterk en een aanzienlijke verhoging van de rolweerstand. Ik dacht dat mijn gemiddelde alleen vervelend, maar niet - auto pojeździłem paar maanden en ik hebben dezelfde gevoelens. volledige tragedie is nat prestaties bij lage (maar positief) temperaturen. Auto loopt aarzelend verliest tractie, moet er meer dan andere weggebruikers om veilig te rijden draaien vorm te bevrijden. Advies schrijven meer dan een jaar na aankoop slecht omdat ik niet wilde schrijven over dit merk (vond ik) zonder rechtvaardiging. De band kan alleen maar aanraden het verplaatsen van auto's met een capaciteit van minder dan 160 pk met een kalme rijstijl u de auto nodig heeft in de sneeuw. Als een veelzijdige band wisselende weersomstandigheden - niet uitchecken. Meer instorten

Super banden voor de prijs (in de zomer van 1500 betaalde ik voor 4/16 215), driveability, verbaast stuurprecisie en stabiliteit in armoede, op de ski's na het nat in de regen na Duitsland gelanceerd (snelweg) rustig, AIW Oostenrijk in de bergen en Italië (boven) hebben het goed gedaan. In tegenstelling tot het merk banden zijn rustig en comfortabel - zoals tests blijkt dat ze zijn onverslaanbaar droog met zeer goede paramaterach morkych en sneeuw weer - prijs - art kosten £ 400 in plaats van de andere (in de tests in de eerste vijf woorden) 550 per stuk. Dat is het verschil. Wat ik het meest over hun nauwkeurigheid, vertrouwen in hen en de prijs van de hoogste klasse van banden (zeg: de top vijf in de wereld, naast het toilet Conti, Michelin GY UG A4). En al de "beste" had ook (behalve Michelinow) en ik durf te zeggen zijn vergelijkbaar. PS. Volgens mijn ervaring fatale Pirelli, loyaal volgende kolezensku otrzegam voor Pirelli, Sava Eskimo en beter ..... Meer instorten

Ik zal een jaar vrij vaak doen 50.000 km, dus de bandenwissel en hebben een goed overzicht. Het rijden op hoge snelheden, dwingt me te kijken na band selectie, niet geld te besparen - is mijn leven is afhankelijk van hen. Nokian A3 model is zeer goed op de rijweg snelheden tot 200 km / h (bv. In Duitsland) het gevoel dat de auto is zeer goed, ongeacht de omstandigheden. De perfecte remming. Regen is geen probleem. En bevroren asfalt -10 niet binden, of hulp direct Absu. De band van de klasse als een grote 3D-Dunlop, hoewel ik dacht dat het zou moeilijk te evenaren zijn. Algemeen zou ik A3 iedereen die om hem en zijn familie. Ik reed 8000 mijl in verschillende omstandigheden (met inbegrip van in de bergen tot -10). De band heeft de verbranding niet te verhogen ten opzichte van zomerbanden. Balanceren zachte banden. In vergelijking met zomerbanden (I Dunlopy) iets hoger, maar stiller dan velen ik winterbanden heb gehad. Meer instorten

Na twee seizoenen begint band vooral slippen in de regen, die helaas kan na onaangename verrassing. Na drie seizoenen, op dit moment een tragedie, ondanks de diepe loopvlak (band kan gemakkelijk neastępny dit seizoen en nog steeds serveren). Bij een temperatuur 3-8 graden C regenbanden nu vrijwel geen grip mag niet gebeuren binnen 3 zesonach, dat is de reden waarom ik al gezegd, en zeker niet in. Ik wil hieraan toevoegen dat ik schrijf op een nat wegdek, zonder plassen, geen overtollig water. Ook in de sneeuw het niet langer goed, maar geen ramp. Ik controleer opnieuw na twee seizoenen Nokian WR A3 is een tragedie. Wat je nodig hebt om te oordelen over de kwaliteit van de band is goed, want zonder hobbels, goede voorraad en is rustig (zelfs het vergelijken van Michelin jaar). Een verder nadeel is hard en voelt veel ongelijkheid, maar waarschijnlijk omdat het degene die is versterkt. Meer instorten

Banden kocht wat suggereert dat voordat de auto was in andere (4x4). Dan uitgeoefend ze perfect zelfs grote sneeuw en ijzel. Momenteel aura snowless nam 2.500 kilometer op de weg op droog wegdek en een grote regen. Snel rijden en dynamische natte wegen en een snelheid van ongeveer 160 kmh wanneer het een situatie die moesten terug rukken banden bleek de perfecte hechting en even elk traject correctiesysteem niet gehecht. lokaal ijsoppervlak is evenmin een probleem voor hen. De complete en volledig gratis ritje hechting stress. 220 kmh ook niet veroorloven hen geen probleem :) Kortom, de band is niet de goedkoopste of de duurste kwaliteit, zeer goed. Gezien het feit dat de band is het enige deel dat het asfalt ik denk dat je moet niet onnodig op te slaan die raakt. Ik ben erg blij met mijn aankoop en als ik meer tijd had gehad om te kopen te kopen precies dezelfde band. Meer instorten

Aangekochte banden van vorig jaar (2013) en przejeździłem het winterseizoen 2013/2014. Voor dit model heb ik gemengde gevoelens (in de klasse van de voormalige top auto en 250pk gemiddelde vermogen en 400 Nm had Nokia WR G2 en van hen was ik blij om 6 +) ... misschien te wijten aan het feit dat ik nu een beetje Ibiza ( 1100kg) en heel sterk (140CV en 310 Nm). Dat wil zeggen, acute aandoeningen winterbanden (kopny en ijzel sneeuw) hebben een probleem het verzamelen van de toetreding van de normale tractie, maar als je eenmaal begint te agressief te behandelen die onmiddellijk versnelde goed op "bite" en mijn auto eenmaal, tweemaal longeren naar voren. Zelfs met een noodstop of gladde overwinning bogen op een normale grote excel. Tire conclusie dat de meest aanbevolen, maar ik denk dat de większegi en zwaardere auto's ... dit zijn mijn gevoelens. Meer instorten

Mijn auto heeft 260cv en een geweldige tijd. Hij had een band die me een goede prestaties, zelfs in de winter zal geven. Ik heb het niet over de races, maar in noodsituaties, dus ik vertrouw hen. Ik vond het. Bij het starten en remmen doet het werk, zelfs op gladde wegen. Helaas, na het rijden 7tys miles've bracht de profieldiepte van 1,5 mm - maar iets voor iets. Sommige mensen schrijven over het geluid van banden. Het is luid, maar de auto segment D niets gehoord. zou wel geluiddicht stand? De afschaffing van de ongelijkheid kan ook niet goed beoordelen, omdat de auto van de schorsing is verstijfd en de evaluatie zal onbetrouwbaar zijn. Ik kocht deze band vanwege de goede waarde. Dunlop / Pirelli / Goodyear zijn overschat. Besteed aandacht aan de vraag of de band wordt geproduceerd in Rusland en Finland-INEM te verzorgen. Meer instorten

Dit is mijn tweede set winterbanden Nokian. Ten eerste kocht ik een tweede auto maat 185/60/14 (Model WR D3). Na de eerste sneeuw en modder, ik zei dat dit was de beste winterband ik ooit heb gehad (en ik reed Kleber Krisalp HP, Fulda Montero Cristall, BF Goodrich G-Force Winter, Goodyear Ultragrip 7). Dus heb ik besloten om de Nokia te kopen voor een tweede auto. Deze keer viel de keuze op het model WR A3-formaat 205/50/17. En ook hier teleurgesteld worden. De asymmetrische loopvlak is stiller dan de WR D3, doen het ook beter in droge omstandigheden. Sneeuw vergelijkbaar met WR D3 - dat is sensationeel. De banden gemaakt in Rusland, en er was geen probleem met de balans (en dergelijke adviezen zijn te vinden op het internet). Banden werden opgelost op een nieuwe auto en alles is prima. De volgende zal ook Nokia. Meer instorten

Winter wettist Engeland al jaren en deze banden 5 sterren verdient voor de manier waarop het rem grip op de weg en letterlijk geven veel vertrouwen worden vastgelijmd aan de weg. NPO experoence sneeuw naar Central 3 sterren zetten maar supsect gaat om zeer hoge grote diepte van het loopvlak en hoewel Rusland scoren - Oponeo en ondersteuning bij het verkrijgen van hen voor Kerstmis werd fel Als winterbanden beter in natte ze zouden zeer verrast - geweldige waarde geweldige kwaliteit rubber echt grijpt de weg en rem en verdwijnen grote hoeveelheden stilstaand water, zelfs bij hoge snelheden elke cent waard Aantrekkelijk geprijsd Meer instorten

Ik gebruikte de laatste drie jaar, in combinatie met de Audi Quattro systeem moeilijk om het verschil tussen de zomer rijden op juridische snelheden kennen. Totaal vertrouwen in de natte, ijzel en sneeuw. Zelfs met bijna 500bhp bijna elke wielspin tenzij hij geprovoceerd. Aanzienlijk goedkoper dan (de grootste zomerbanden) maakt economische zin alsook zorgen voor een grotere veiligheid. Verbaasd dat niet significant beter dan low profile zomerbanden rijden, maar dat kan te wijten zijn aan de hogere aanbevolen druk. Zeker aan te raden ik, maar je kunt iets anders volgende keer nieuwsgierigheid proberen. Meer instorten

Slecht gekozen banden op de auto (fabrieksinstelling - ik had geen keuze). Uitstekende gebruikt bij 50% van autosnelwegen vereisen banden met een index boven 210. De snelheid band in deze index neigt te vervormen en "verliezen" die dramatische balans voor zo'n zware auto. Deze delen met andere gebruikers voor comfort, behandeling, wendbaarheid is waar. Banden zijn over het algemeen goed, maar voor mij 2-3000 kilometer en vulkaniseren. Auto valt in een tremor wordt niekierowalne wilt. Veranderingen in de index GY ongeveer 240 km en de grootst mogelijke capaciteit. Meer instorten

Ik heb ze met een nieuwe auto en wou dat ik had de vorige Pirelli banden die de nederlaag van de heuvel begint te sneeuwen Slaughter betaald (echtgenote Citroen C3 in Pirelli net liep de heuvel) 10 jaar van aalscholvers hetzelfde deden het beter in deze dan kunt u vergeet het verlaten van afwijkingen bij het rijden op droog asfalt, met een koud licht beweert gaat terug naar de rijsnelheid van ongeveer 80 kmh overschat crap, die waarschijnlijk zal niet veranderen tijdens de zomer om zo snel mogelijk te gebruiken en iets te kopen niet ik zal niet nokianów meer mislukken Meer instorten

band echt geweldig. dus ik beweeg S-maxem weegt weinig speelgoed auto. Ik nooit genoeg gefaald. Misschien een keer verscheen licht ABS, maar gezien mijn rijstijl, ik ben zeer tevreden. Het goede aan curves, speelgoed auto zwaar te vieren. S-Max is in volle gang in de langste marsen :) Waarschijnlijk niet gemakkelijk reizen. De duurzaamheid van de band is sensationeel, ik moe hen en nieuwe tweede seizoen als ik. Het enige nadeel is dat deze band is een beetje luidruchtig, maar verzuimt het feit dat juist omdat ik me niet schelen. Goed geweten aanraden Meer instorten

Onmiddellijk na het nemen van de banden dacht ik dat voor zijn beurt, omdat de banden vallen, dus ze moeten glijden. Na 200 km over het hoofd gezien. Helaas voor 2 maanden het rijden op deze banden op 1 november, keerde hij terug van 2 mm loopvlak op de aandrijfas en het loopvlak 1 mm Idler - op dat moment reed ik 4000 kilometer. Een enkele test in de sneeuw - goed werken, ik kan aanbevelen. Echter, als we de winter zoals het nu in Polen, dat een betere optie Continentale en Michelin zal zijn - zal niet verdwijnen als asfalt als deze. Meer instorten

Ik kocht onlangs een band getest onder zware snijden heen en weer naar Bormio, en zo gaat, wimpels, verse sneeuw (sneeuwstorm gevangen ons totaal), samengeperste sneeuw, ijzel - alles wordt uitgeoefend een geweldige band, en, tenslotte binnen enkele winterbanden, toch? Ik weet niet hoeveel hulp op alle vier de wielen, maar Nokia rechter als uitstekend. Ik adviseer het hoogst. Ik kan niet duurzaamheid te geven, omdat de banden reisde alleen 4000 en rolweerstand ... Ik kan niet oordelen. Begrijp - baba; ) Meer instorten

Ik zette de band voor het winterseizoen, dat loopt ten einde. Hoewel het niet een strenge winter op momenten dat sneeuw en ijs bedekte przysypało de band niet teleur. Geen probleem dat ik op weg naar zijn Mk4 in groeven of op ijzige wegen. Slechts een keer beschuldigde me zachtjes terug op de rotonde bij lage snelheid, maar na een tijdje, was de auto terug naar de normale positie. Met een zuiver geweten kan ik aanbevelen. Verberg donuts naar de kelder en laat staan ​​tot november. Meer instorten

Ik begrijp niet hoe iemand op de markt kan zetten een band als dat, het is een echte ramp in alle omstandigheden, ondanks een koelpasta op sneeuw en ijs is crap, letterlijk, zonder traction zonder afdichting, nat is gevaarlijk heeft altijd een neiging tot onderstuur aquaplaning en bochten op droge wegen niet altijd zwaaien straight auto en geeft zekerheid of zelfs in bochten, nooit een product Nokian Meer instorten

Ik ben teleurgesteld - misschien in het eerste jaar was goed, maar nu is het tweede seizoen is een tragedie band zijn parameters volledig verloren ok.5mm hoewel nog steeds rollen in de sneeuw met zelfs de lichtste remmen ABS is geactiveerd. Nee, zeker niet, niet de moeite waard de astronomische prijzen. Banden voor een seizoen, dan rubber verliest zijn parameters - de tragedie. Meer instorten

Ik heb deze banden het hele jaar. Draag goed - stad / rijweg / land ... het heeft me nooit in alle weersomstandigheden teleurgesteld. Kijk nooit terug - dit is een geweldige band. Echt roept andere bestuurders, echter, wanneer ze proberen te volgen in hun keuze van de lagere banden. Deze oude Ford laatste Merc :-) in dergelijke omstandigheden eigenlijk verschijnt Meer instorten

Sommige zenders przejeździłem van zijn voorganger, de WR. Ik had geen problemen - in modder, sneeuw, natte wegdek (het bij me opgekomen om naar winterbanden tot april ;-). Ik dacht Continentalami, maar gaf - de prijs is vergelijkbaar, en het risico van "kinderziekten" in de Ford C-Max - groot. Ik koos voor een bewezen product. Meer instorten

Dit is de tweede Nokian. Vorige Nokian WR kocht in 2008, verkocht met de auto in februari. Uitgeoefend groot, dus kocht ik een andere van hetzelfde bedrijf. Laat u niet misleiden. Ik weet niet hoe slijtage, maar oude banden na een paar jaar bleef 5mm profiel! Het duurde tientallen duizenden kilometers. Meer instorten

goede banden, want er is geen sneeuw in moeilijke omstandigheden niet controleren się.Cicha, zo comfortabel, vocht goed behandeld, maar wat sneeuw en slips, zijn er problemen met het starten, of zelfs oprijlaan górkę.W klein in Goodyear in vergelijking met Ug8 UG7 en valt in hun sporen Meer instorten

Ik adviseer Nokian, Pirelli hierboven, die in constante 4x4 erger waren. Nokian werk goed in moeilijke weersomstandigheden op hoge snelheid snelweg ongeveer 200 km / h op bergwegen met sneeuw. Voor het geld dat de super band. Het heeft geen zin om te veel betaalt. Meer instorten

opna ideaal voor droge of sneeuwgrond echter bij de natte weg, zeer gevaarlijk vooral in de achteras verliest grip in bochten. omdat mijn grote zware auto toyota achteras rust op een vrij groot gewicht van het dek het is zeker niet geschikt voor tejkonfiguracji Meer instorten

Het grootste probleem is waarschijnlijk zwakker tractie bij het starten op nat wegdek, ijs en sneeuw is ongeveer remmen op sneeuw en ijs helder. Super tractie, de band is voorspelbaar, is het gemakkelijk om de grenzen tractie voelen. Aanbevolen algemeen. Meer instorten