Nokian Tyres WR D4 205/55 R16 91 H

Ik heb deze banden al meer dan twee maanden. Ik reed iets meer dan 1200km in een 150-pk personenauto van 1,5 ton. Meestal binnen stad. Wat ik merkt op toen de banden kwamen, was de geur van rubber. Andere atypische eigenschappen dan "normale band". Nokian voegde van wat ik las raapzaadolie aan de rubbermengsel toe, misschien veroorzaakte het zo'n ongewoon effect. Ze ruiken echt als geen ander. Ik ben niet iemand die aandacht besteedt aan het uiterlijk van het loopvlak, het maakt me volstrekt onverschillig. Voor mij is het de bedoeling dat de band effectief is in het remmen, aftappen van water en sneeuw modder. De tweede positie wordt ingenomen door geluid en de derde door rolweerstand. Maar ik moet toegeven dat dit loopvlak er uniek uitziet en er mooi uitziet. War de tractie betref blijft de band veilig op de weg, is zeer stil en piept niet in bochten. Bij hoge snelheden op de snelweg is het geluid van de banden helemaal niet storend, het is minimaal en het is een echte plus voor Nokian. Ik had de kans om te rijden in de stad tijdens de echt stortregens. In plaats van wegen waren er beken. En ik ben blij hoe de band met het water omgaat. Bij 70 km/u hoorde ik in zulke omstandigheden alleen het geluid van 'gekamd' water en zat de auto als vast. Wagensporen met water? Voor deze banden is dit niet relevant. Remmen? Vanaf 70 km/u in deze regenachtige omstandigheden, zag ik geen verschil in remmen in vergelijking met een droge weg. Als het gaat om winterse omstandigheden, de sneeuw was misschien een beetje meer voor een paar dagen en de banden zaten ook. Alles is heerlijk op de modder na deze sneeuw. Maar dit is niet genoeg om op de een of andere manier hun effectiviteit te verifiëren of betrouwbare adviezen uit te brengen. Het geeft je 6 op krediet. Omdat banden perfect zijn voor zowel droog als nat wegdek. Wat de rolweerstand betreft, heb ik geen hogere verbranding geconstateerd na het verwisselen van de zomerbanden (Pirelli) voor deze winterbanden, maar ik zal nalaten deze te evalueren vanwege hun lage kilometrage. Ik beoordeel duurzaamheid niet op basis van afstand. Dempen van ongelijkheid - zoals voor mij een licht zinloze parameter. Dit is afhankelijk van de hoogte, de bandenspanning en de vering van de band. Naar mijn mening hebben premiumbanden allemaal dezelfde dempingskenmerken. Daarom maak ik hier ook geen beoordeling. Als je 1500 pln wilt uitgeven en je wilt er winters voor kopen, raad ik ze van harte aan. Zo niet, dan lukt het Barum banden wel, maar ik denk dat het de moeite waard is om te investeren in banden, het is immers het enige deel van de auto dat de auto direct met de weg verbindt... Tot slot, na het aantrekken van de banden, is mijn grootste zorg in de ochtend hoeveel tijd het me kost om mijn auto te reinigen en of ik op tijd kan werken, in plaats van of mijn banden het weer van vandaag aankunnen. Vertaald met www.DeepL.com/Translator Meer instorten

Nokian's vorige (oudere generatie) banden hebben het al heel goed gedaan, maar de WR D4 heeft mijn verwachtingen overtroffen. Ik reis veel in Warschau, maar ook op een snelweg. De band verraste me met zijn ongelooflijke comfort, zeer stil, maar bovenal gedraagt hij zich zelfverzekerd op de weg! De auto is uitstekend bestuurd, is vastgelijmd aan de weg, en ik voel me veilig en comfortabel in natte omstandigheden. Dit zijn de eerste banden die niet op nat wegdek rijden. Als het gaat om winterse omstandigheden... Nou, over een maand vertrok ik naar Noorwegen en met dit in mijn achterhoofd heb ik nagedacht over het kopen van goede banden voor extreme, zware omstandigheden. Ik hoop dat de keuze juist zal blijken te zijn en ik zal er zeker lof voor uitspreken. Meer instorten

Dit zijn de volgende banden uit Nokian. Vroeger had ik voor 6 jaar banden met asymmetrische loopvlak, nu koos ik voor de richtingsgebonden. Dit zijn de stilste winterbanden die ik ooit heb gebruikt. Ik gebruik ze al sinds begin december en aan het begin was het te moeilijk om iets te beoordelen, omdat er geen winterse omstandigheden waren. Nu, sinds de tijden van vorst en sneeuw, kan ik zeggen en prijzen ze zeker. ze werken zeer goed op gladde oppervlakken, is er geen probleem met te beginnen of het ijs of sneeuw bijten op een zeer mooie manier. Gelijkmatig en betrouwbaar remmen Geen probleem. Ik adviseer deze banden echt de moeite waard voor de winter is er niets beter :) Je rijdt op hen zoals in de zomer. Ik wens veel rijplezier voor alle chauffeurs. Meer instorten

Mijn eerste seizoen reed ik op Nokian-banden. De winter zoals iedereen zag was zacht, het roer maar er was bijna geen sneeuw. 18.01.2018: Poznan's verse sneeuw, een verlamde stad, de meeste chauffeurs glijden op hun "winters" maar Nokian roteerde al het mooie. Geen probleem met het onderhoud van het spoor, geen probleem op de heuvel. Op A2 snelweg is er geen probleem met glijdende modder. Op droge wegen is de band niet geluiddempend, maar gewoon stil. Heeft de band brandstof bespaard? Het is moeilijk te zeggen, want als het zo is, is het niet significant. Ten eerste, het heeft het niet verhoogd, wat al een groot ding is. Ik beveel u aan Meer instorten

De band is het enige deel van het voertuig dat in contact komt met de weg. De kleine voetafdruk van de band is van invloed op onze veiligheid op alle ritten, of het nu gaat om langzame snelheden in de stad of op de snelweg. Wat meest belangrijk in de stad is, is de reactietijd, en op de weg ervoor zorgen dat er contact is tussen de band en de weg. Nokian-banden bieden me deze twee dingen op het hoogste niveau. Ik ben niet bang dat de stad niet zal stoppen voor de voetgangersoversteekplaats, en onderweg ben ik er zeker van dat de bocht niet plotseling recht zal komen te liggen. Meer instorten