Goodyear NCT5

zwakke banden, een laag brandstofverbruik, een zeer laag in natte heel snel gehecht rotondes ESP kunnen snel worden overwonnen, remmen in natte en aardverschuivingen auto door het ijs. Het is een zeer goede band voor mensen veilig te reizen. Niet deze banden opnieuw kopen de reden dat zes stukken van banden, elk van de misvormde zajeździłem en volg zorgvuldig intensivering bult op het voorhoofd - wat resulteerde in een pak slaag op het stuur met een snelheid van 140 kmh rust boven 190 kmh Daarnaast zijn er veel te duur voor wat de band kan bieden. Ik denk niet deze banden aanbevelen, heb ik besloten om de banden te kopen Ultra High Performance, alleen vandaag dus heb ik het nog niet, maar al snel mijn plaats voor ongeveer 20.000 km die verschijnt (ongeveer 3 maanden). Terugkerend naar Goodyear Als u moet kopen - kopen gebruikte, hoe je koopt komlet nieuwe banden, koop een andere - bijvoorbeeld, Firestone TZ200, FHSZ80, Dunlop SP Sport 9090 Dunlop SP Sport01, Goodyear en Hankook K104 F1 of Uniroyal Rainsporty 1 of tweede Meer Minder tonen

verzadigen en 2 sets. deze banden kocht alles op bestelling in Duitsland (kl.Predkości H) in het openbaren van de bochten en vooral in de regen op bochtige wegen, zonder het gaspedaal in de hoeken en de motor droog te zwak om gewoon piepte als het zand niet voorzichtig moeten zijn. Het feit dat gas cupido's. voordeel sachs en andere dingen, maar het tandvlees kan geweldig voor bochtige wegen en straten scheuren veel meer krachtige machine, maar heeft geen rubber autodealer net aquaplaning vooral geïmporteerd uit slechts een hobbel in stijl. Beter in de hoeken van de Michelin Energy MXV2 in de tweede auto. Ik ben verbaasd om de namen van mening te lezen, maar de kwaliteit kan worden doorbroken. Wada snelle confrontatie met name in de voorkant van mijn auto voor ongeveer 25-30k en 4 mm <alleen in de prullenbak of de taxichauffeur. Koel weer ongeveer 50 tysiaków en meer dan 5 mm. Maar als iemand ravage op de hoeken, dus er. Meer Minder tonen

Ridders - het begin van een kleine correctie. Oponki zijn echt heerlijk en is in alle opzichten - misschien te dragen, maar .... Dit is vooral afhankelijk van rijstijl en geen banden. Ik raad deze banden - het geld waard, maar in aanvulling op de banden geproduceerd in Tailandii en China. Banden vervaardigd in het Oosten zou het niet aanraden aan iedereen, er zijn zeker nog erger, maar ook veel goedkoper. Dus ik moedig u allen om de richting waarin de verkoper kocht de productie voor u oponki. PS - Duitse Banden veel lager dan Slovenië en Frans. Besluiten om een ​​potentiële koper te verlaten. Bovendien, op basis van de evaluaties die je kunt zeggen - een beetje hoog en opgewonden beoordelen van de kwaliteit van de anderen minder bedeelden die deze ongelukkige grote waschodnie oponki gekocht zijn bitter. Meer Minder tonen

Zeer harde banden, dus het is vrij snel schok (die ook te wijten kunnen zijn aan de vreemde vorm van het loopvlak). Dunlopy 9000 en kocht zo snel aannemen. Ik hoop dat beter dan slapen Goodyear. NCT 5 zijn nadelen, zoals: Snel schuren, grote glijbanen * in * nat, zijn zeer luidruchtig, gebrek * wiel spatbord. Trek het kan echt helpen het brandstofverbruik te verminderen, maar wordt geëvalueerd pas na de volgende aan de andere kauwen kilometer. De band is niet het geld besteed aan het de moeite waard. Ik kocht de auto met deze banden en zeer teleurgesteld door het bedrijf GoodYear ... In deze prijsklasse zijn er veel betere banden! Meer Minder tonen

complete mislukking, de rubberen onderdelen die zich gedragen als een natte film Goodyear vereist nog steeds een hoop geld. Hard, is niet in het bezit, luidruchtig, ongemakkelijk, fluitje, fluitje ... geen noodzaak om meer te noemen. Ze wilden een kleine rolweerstand Clincher maken - ze deden. Het is bekend dat een goede grip op de natte bochten verwezen grotere slijtage en verhoogde rolweerstand verzekert, omdat we denken dat deze voordelen moet enige weerstand bieden. En hier is misschien geen weerstand, maar de boom rotonde keuze, sloot, vuurtoren. Blijkbaar is in de zomer en CNG als ijs. Pas op! Meer Minder tonen

Het bedrijf is goed, maar dit model zijn niets bijzonders banden. Het ergste beoordeeld in de natte. Aftappen kan nog overleven, maar het remmen op nat asfalt schaatsen. Hij verwachtte gewoon door te kijken naar het loopvlak, maar ik denk dat het bandenmerk, hoewel sommige verhogen de efficiëntie. Ik denk dat het een eenvoudige regel - de meer rijstroken de betere band op een natte glijbaan. Aan de positieve kant, waaronder stille weerstand en zeer lage rolweerstand. De planning voor volgend seizoen of Klebery Fulda, om veilig te rijden op een nat wegdek is van het grootste belang. Meer Minder tonen

Compleet schande. Ik zou niet passen in mijn hoofd dat het bedrijf nog steeds Goodyear biedt een fiasco. Immers, iemand zal deze banden te kopen is de eerste auto in augustus nawkurza dat er iets mis met hem, zodat (ik dacht dat ik noemde Met deze onvoorstelbare geluid, autkiem myszkującym vochten in groeven toen geremd, tragedie), maar op het einde het is een tragisch gevolg van deze banden is het moeilijk om het weer te vinden, en ook de andere modellen van Goodyear. Dubbel verlies voor het bedrijf! Ik reis veel en de banden zijn niet gereisd erger. Meer Minder tonen

Ik ben verbaasd dat sommigen die deze banden voor 2 of 3 te evalueren Dit zijn geen high-end banden, maar wat wil je van hen? Ik was al verschillende banden en waarderen. De waarneming blijkt dat het lage tarief dat zij Opel en Ford eigenaren - gedeeltelijk. Bij andere merken van banden ze zijn redelijk goed? Misschien is het veroorzaakt een defect in deze modellen (kinderziektes, zwemmen, overmatige slijtage) weet het niet. Ik kocht banden voor vals geld - 150 EUR per eenheid - nówki! Ik weet niet of ik zal kopen een goedkoper en beter? Meer Minder tonen

Een totale teleurstelling. Zeer onzeker in het natte vel, en vallen in het ABS heeft een hoop werk. Veel beter droog, met weinig neiging tot popiskiwania bochten. Immers, in vergelijking met Michelin als ze vallen als bleke continent. De band is niet geschikt voor rijdynamiek. Om de drivers op enige droge ondergrond te kalmeren! Het enige voordeel is de geringe slijtage dat ik niet graag, want ik droom om ten goede te veranderen. Een andere waarschijnlijke Nokia H / RainSport2 / Uniroyal Uniroyal Rallye 550 / Yokohama C-schijf. Meer Minder tonen

Bij het lezen van de verschillende meningen van de leden Ik ben erg blij met deze banden op hen en nam 110.000 zijn al in slechte staat als het loopvlak stijgt door een beschermende en begonnen met het maken lawaai, maar tegelijkertijd waren zeer świeności goed in zowel natte als droge wegen. Aanbevolen oponki, ik ben in het proces van het bestellen van nieuwe banden en waarschijnlijk niet voor lang, tenzij nieuwe gedachte misschien Excellence, die zal slagen als NCT5 Meer Minder tonen

De nieuwe banden op de auto, de auto zonder ASR 110 pk. Regen kan, en niet slecht, maar als het een snelweg, omdat de hobbels en gaten, en de stad is niet zo goed. Voor de droge huid zonder voorbehoud, vertrouwen hebben in de bochten en comfortabel, niet reizen op hen als op het bord. 100 tys.km veel kilometers op deze banden alleen in de zomer. De band voor mensen die niet per se willen experimenteren met het grote nieuws dat later blijkt een mislukking. Meer Minder tonen

Uniek dud! In feite, 10.000 km banden eerst, dan moet het worden weggegooid als het leven aangenamer. Vooral gevaarlijk op nat asfalt. Miseczkuja als de beroemde "ozosy" :-( minder ervaren chauffeurs als gevolg van veranderende gehuil goud kubus :-( goovno een groot woord! Tires heeft vervangen Bridgestone banden nam vreugde in de Vectra GTS standaard C. Nu heb ik rust, hoewel de Bridgestony zijn aan de rand extrusie ... Made in Polen :-) Meer Minder tonen

Ik kocht de auto (bijna nieuw). De gemiddelde band sterk genoeg is, zijn snel (liever rustige rijstijl), en deze factor diskwalificeert hem als de volgende aankoop. Over het algemeen, zou ik niet aanraden in deze prijsklasse, kan je een veel betere oponki kiezen. Ik wilde voeg mijn "Made in Germany" verandert niets aan het feit dat het succes van een kind GOODYEAR onbehandeld. Meer Minder tonen

Zeer slick banden, zo gevaarlijk in de natte. In natte running auto doubles, geen uitbuiting. Drainwater in lijn met een nieuw loopvlak in het vierde Fuerte hard remmen of omzeilen obstakels in de natte bijna onmogelijk. Correct droge omstandigheden, een beetje luidruchtig. Na 10 augustus 000 pojawlilo gebit, die een effect op het rijcomfort heeft. De band is niet het geld waard. Meer Minder tonen

Ik wil graag de uitstekende start online winkel te feliciteren! zeer grote selectie! nauwkeurige beschrijvingen! deskundig advies! concurrerende prijzen! transakacja uitgedrukt en pijnloos! Het super snelle verschepen en de installatie gratis! Ik kan het iedereen aanraden! purchased'm band ook erg blij, ze zijn ideaal voor het type voertuig vrachtwagen. Ik beveel! brede weg! Meer Minder tonen

Band voldoet aan alle verwachtingen voor hem voor de bestuurder die op een vreedzame manier drijft. Comfortabele onoplettendheid te drogen, doen fatsoenlijk met water, niet slijten te snel. Maar na 40.000 onderdanig wyzabkowaniu - verschrikkelijk veel lawaai. Ik gaf twee hoewel ik was geneigd om eerst banden te geven voor voertuigen met minder geavanceerde ophanging. Meer Minder tonen

Eerste - Hell sterke winterbanden zijn niet meer zo opvallend als die ... Bovendien - in droge omstandigheden zeer goed (slechts één keer schreeuwde harde remmen), vochtigheid, waren er af en toe een klein verlies van hechting, door meestal wanneer een grote hoeveelheid water in de door (onze routine). Decibel, echter, vertelt me ​​om meer te kijken in de winter ... Meer Minder tonen

Ik weet niet waarom er zo veel negatieve opmerkingen, mijn banden waren aan het eind van het gebruik van het loopvlak ~ mm 3 en het einde goed gepresteerd in natte (een zeldzame reactie ABS, ESP helemaal niet). Zeer rustig, comfort is moeilijk op onze wegen en de rand 17 'te spreken. Ik kocht de tweede set, ik hoop dat het zo goed als de vorige. Meer Minder tonen

Ik weet niet hoe deze band getest, maar datareductie slijtage onderhevig zijn sterk overdreven. Daarnaast heeft de band een unieke luisterervaring en dus de meest gebruikte sterker. Eerst had ik mijn nieuwe lager VW is gegaan vermoed, gelukkig, rubber brulde. Na het wijzigen van het speelgoed auto loopt stilletjes F1 weer. begraven Meer Minder tonen

Onder andere de banden en het ABS-systeem deze banden door de onderwereld waarschijnlijk afgegeven beschrijven. In zeer niebezpeicznej situatie op de weg met een snelheid van meer dan 120 kmh het overleefde tractie en het einde en richting. Toen zag ik de harde manier dat niet het redden waard banden. Goodyear Goodyear en alleen! Meer Minder tonen

Banden "kinderziektes" die tot uiting trillen en schreeuwen (ik dacht van de placenta). De fatale vlucht vochtige voertuig. Alleen droge goed in stand te houden. Ik adviseer NCT5 UG6 winter en de totale mislukking. Hoewel er weinig slijtage als gevolg van zząbkowania zijn geschikt voor smieci.NIE aanraden! Meer Minder tonen

Zodra bandenslijtage in mijn leven had ik nog niet. 25.000 km en het loopvlak veel als een kat huilde. Hoe te houden - zo-zo. Zowel droge als natte, zou het beter zijn. Op dit moment vrijwel alle piepen remmen en optrekken. Ik niet aan te raden. Ik wracm Dunlop stabiel. Speciale herinneringen Dunlopy SP Sport 01 Meer Minder tonen

Ik kan me niet voorstellen slechter banden. Ze zijn hopeloos sterk (meer dan zimówek!). Droog met een vrij en rustig als dit zal lopen, maar een snelle reis in een nachtmerrie. Natte gebrek aan woorden. Om dit te doen, de rustige rit als ze snel verbruikt. Kortom, ik kan niet iets goeds over hen zeggen. Meer Minder tonen

Een band in bochten, zelfs bij hoge snelheden en krappe bochten berg waarschijnlijk voel de auto. Rain stop 80 km / h (kuilen en plassen grote aquaplaming /> 2). Koop liever niet, want het is beschikbaar tegen een vergelijkbare prijs Excellentie dat de parameters lijken meer modern te zijn. Meer Minder tonen

Ik had deze banden op de auto van het nieuws, het vergelijken van de FastResponse Dunlop. Veiliger te rijden in de hoeken GY, GY beter dan droge, maar slechter in natte, GY rustiger, auto spalało eigenlijk minder 0,3-0,5 liter per 100 km, alleen gemonteerd in de zomer robuuste 110.000 km Meer Minder tonen

Ik Omalo vooruit gedood bij een snelheid van 70 km / h, en voer de kleine routine in mijn baan. Auto direct geplaatst aan de zijkant van een rijdende vrachtwagen naprzeciwka.Mżył weinig regen. Van nu af aan, ik ben bang om deze auto te rijden op een natte tragedie! Meer Minder tonen

TRAGISCHE band in de regen! Alleen zwemmen uit angst snel opnieuw gemonteerd. Voor de droge houdt de 3 + "kreunen", maar gedragen zich in een boog weg. slijpen 3+. Tire aanrader voor diegenen die liever een rustige rit. Ik niet aan te raden! Meer Minder tonen

wyzabkowaly 30.000 na augustus, dacht ik dat de schuld voor de schorsing en Ford vervloeken de wereld, het is de schuld van de banden, verandert onmiddellijk. lawaai verschrikkelijk. Goodyear moet geld te besteden of te ruilen voor een ander model. Meer Minder tonen

Het is moeilijk om het gesprek te beoordelen. "Energie-efficiëntie", maar als gevolg van de lage rolweerstand is het waarschijnlijk. Tekening fatsoenlijke band, goed gedrag zo droog en regen. Heel klein en gelijkmatige slijtage. Meer Minder tonen

Mijn vader heeft een band Mondeo (Ford) en geproduceerd in Frankrijk - werkt goed, maar wat ik kocht zijn de bevordering en de productie van het mengsel Taiwan was veel moeilijker in vergelijking met de Fransen. Taiwan het niet aanraden! Meer Minder tonen

Ik had geen probleem in het droge, maar ze hebben niet geprobeerd om "Extremely" zeggen. Tot nu toe was ik niet teleurgesteld. Bochten en remmen rond een natte asfalt - Lake Type, vertragen! veel. Moeilijker dan Michelin. Meer Minder tonen

Voor meer droog ze goed voor een natte tragedie. Binnenkort zal de schok, maar niet "rubber rook." Het enige positieve wat ik kan zeggen over hen is dat ze zijn vrij rustig (en misschien luisteren naar te harde muziek?) Meer Minder tonen

Welkom. Banden zo lage prijs is zeer goed. Gelieve niet schrijven dat gebeurt tel ... dit is niet waar. De band gedraagt ​​zich heel goed, zelfs bij 215 kmh Het is een rustige plek. Het enige nadeel is boksen op nat asfalt. Meer Minder tonen

Hij heeft altijd graag goodyear'y en werd niet teleurgesteld. Voor de middenklasse droomauto. Het wordt verbruikt in de artikelen 30 tot 50 km per dag en oefende grote. vertrouwen en comfort. Ik beveel het aan iedereen. Meer Minder tonen

Ik moet toegeven dat dit jaar liep naar de vervangende band en Kerstmis kwam terug naar deze banden in de sneeuw en toch de band gedroeg zich fatsoenlijk. zeer rustig en comfortabel - wat te dragen Ik heb geen advies hebben Meer Minder tonen

Trek zeer sterk - Voorkom tegen nieuwe zakupem.Auto goed geluiddicht, maar het geluid is niet ondraaglijk - als Opel zal niet veranderen onder de garantie - weg Helaas heb ik geen idee inne.Gorąco ontmoedigd te kopen. Meer Minder tonen

vrij gemiddeld band in droge en natte omstandigheden absoluut briljant. Ik begrijp het niet 'ice' en 'categorie winterbanden "bij de beoordeling van de zomer - Dat is waarom ik schreef' 1 ' Meer Minder tonen

de eerste keer dat ik zo'n band, die momenteel vecht voor zijn vervanging onder garantie, de vier tandjes krijgen binnen. De test heeft zijn udszkodzeń schorsing niet laten zien. Wij adviseren tegen te kopen !! Meer Minder tonen

Een zeer goede investering. Ik ben een sales rep en het hele land en przejeździłem overal. Deze banden kon ik veel brandstof cent die ze veilig zijn en goed vasthouden aan de weg te slaan. Reist u ten zeerste aan Meer Minder tonen

Tragedie! Na 25.000 vrezen jeździć.Obecnie sneller Tire Diepte 2,0 mm slot en ik ben er vrij rustig woord kierowcą.Jednym ontmoedigd. Voor het eerst in mijn leven heb ik een stront deze auto is mijn auto in juli. Meer Minder tonen

Voor de droge huid, kun je zelfs rijden dan 200 km / h in de hoeken. De regen glijdt tijdens het accelereren, remmen. B gevaarlijk voor beginnende bestuurders. Sneeuw en ijs hebben gegeven 1, niet gereden sinds. Meer Minder tonen

Niet slecht voor een droge stok. Een 20.000 in de natte put. Als slijtage grip op nat wegdek daalt drastisch. Loud! Conclusie: als je leven aangenaam - na 20-30k. weggooien of verkopen "roken rubber." Meer Minder tonen

En 30.000 waren prima, maar niets meer, alleen een beetje minder vochtig. Helaas, na 30K. Hij groeide sterk, en zelfs zeer sterk. Aan de positieve schuren onder veilige kant. Kortom, ik zou het niet aanraden. Meer Minder tonen

Super oponki, wrijf de tweede set. Goede prestaties op nat en droog wegdek. Na een jaar van de werking, het nultarief. acceptabel volume. Na 20.000 kilometer voor 70% van het loopvlak, 90% achter. ik beveel Meer Minder tonen

Deze hebben al oponki Seizoen 3 en loopt om me voor hen heel goed, ik had geen problemen tot nu toe. Misschien volgend jaar zal zeker veranderen en herinvesteren in jaar NCT5 - gemak en comfort :) Meer Minder tonen

gemiddeld banden. Zo stil. Wyzombkowują snel. Voor een eenvoudige (in Duitsland onderweg) wanneer het in het Engels "hopeless" wegen kunnen omgaan, ze hebben de neiging om te vallen. Meer Minder tonen

In afwachting van de besluiten klacht GM en Goodyear banden na ongeveer 25.000 km kinderziektes schorsing geven terrible terrible noise OK.Jaeszcze wordt vastgesteld dat niet zo was de verkoop Meer Minder tonen

Tot 18-20000. Hieronder staan ​​een aantal in droge omstandigheden goed blijven. Echter, natte ... slecht ... gevolgd door specifieke onderstuur. draag alleen volgens de fabrikant belooft. Meer Minder tonen

Banden OK, goedkoper dan de band in de stad. Dienst banden waren waarschijnlijk van de fabriek in Duitsland, en ze zijn afkomstig uit de fabriek in Slovenië, maar wat maakt het uit? ... Meer Minder tonen

Ik denk niet dat ik zou deze banden aan andere gebruikers mijn schuld en deze adviezen. Kinderziektes banden, bedrading breaks die de veiligheid en het comfort aanzienlijk vermindert. Meer Minder tonen