Nokian WR D4

Ik heb deze banden al meer dan twee maanden. Ik reed iets meer dan 1200km in een 150-pk personenauto van 1,5 ton. Meestal binnen stad. Wat ik merkt op toen de banden kwamen, was de geur van rubber. Andere atypische eigenschappen dan "normale band". Nokian voegde van wat ik las raapzaadolie aan de rubbermengsel toe, misschien veroorzaakte het zo'n ongewoon effect. Ze ruiken echt als geen ander. Ik ben niet iemand die aandacht besteedt aan het uiterlijk van het loopvlak, het maakt me volstrekt onverschillig. Voor mij is het de bedoeling dat de band effectief is in het remmen, aftappen van water en sneeuw modder. De tweede positie wordt ingenomen door geluid en de derde door rolweerstand. Maar ik moet toegeven dat dit loopvlak er uniek uitziet en er mooi uitziet. War de tractie betref blijft de band veilig op de weg, is zeer stil en piept niet in bochten. Bij hoge snelheden op de snelweg is het geluid van de banden helemaal niet storend, het is minimaal en het is een echte plus voor Nokian. Ik had de kans om te rijden in de stad tijdens de echt stortregens. In plaats van wegen waren er beken. En ik ben blij hoe de band met het water omgaat. Bij 70 km/u hoorde ik in zulke omstandigheden alleen het geluid van 'gekamd' water en zat de auto als vast. Wagensporen met water? Voor deze banden is dit niet relevant. Remmen? Vanaf 70 km/u in deze regenachtige omstandigheden, zag ik geen verschil in remmen in vergelijking met een droge weg. Als het gaat om winterse omstandigheden, de sneeuw was misschien een beetje meer voor een paar dagen en de banden zaten ook. Alles is heerlijk op de modder na deze sneeuw. Maar dit is niet genoeg om op de een of andere manier hun effectiviteit te verifiëren of betrouwbare adviezen uit te brengen. Het geeft je 6 op krediet. Omdat banden perfect zijn voor zowel droog als nat wegdek. Wat de rolweerstand betreft, heb ik geen hogere verbranding geconstateerd na het verwisselen van de zomerbanden (Pirelli) voor deze winterbanden, maar ik zal nalaten deze te evalueren vanwege hun lage kilometrage. Ik beoordeel duurzaamheid niet op basis van afstand. Dempen van ongelijkheid - zoals voor mij een licht zinloze parameter. Dit is afhankelijk van de hoogte, de bandenspanning en de vering van de band. Naar mijn mening hebben premiumbanden allemaal dezelfde dempingskenmerken. Daarom maak ik hier ook geen beoordeling. Als je 1500 pln wilt uitgeven en je wilt er winters voor kopen, raad ik ze van harte aan. Zo niet, dan lukt het Barum banden wel, maar ik denk dat het de moeite waard is om te investeren in banden, het is immers het enige deel van de auto dat de auto direct met de weg verbindt... Tot slot, na het aantrekken van de banden, is mijn grootste zorg in de ochtend hoeveel tijd het me kost om mijn auto te reinigen en of ik op tijd kan werken, in plaats van of mijn banden het weer van vandaag aankunnen. Vertaald met www.DeepL.com/Translator

Toen ik besloot om voor een 2013 Ford Focus winterband te kopen, deed ik een online en marktontdekking. Het duurde bijna 4 maanden. Ik heb veel bandenmodellen van vele merken bestudeerd. Ik koos een paar banden in mijn hoofd en besloot een Nokiaanse winterband te kopen. Ik heb veel websites met elkaar vergeleken om een Nokian-band te kopen. De Oponeo-website leek gedetailleerder dan de andere websites en was toegankelijker. Nadat ik een bestelling had geplaatst op de website van Oponeo, belde ik de klantenservice en mijn banden binnen 1 dag waren geleverd (ik woonde in Usak). Ik heb alle informatie via de telefoon ontvangen. Ik ben erg blij dat ik bij Oponeo kan winkelen. Nokian WR D4-banden presteerden beter dan verwacht. Zo voel je je veilig bij sneeuw en regen. Hoewel Nokian WR D4-banden winterbanden zijn, lijken ze zich op het geluidsniveau van zomerbanden te bevinden en soms zelfs nog stiller. Het was besneeuwd, regenachtig en droog, maar het werkte erg goed in de wintermaanden. Natuurlijk moet u geen wonderen verwachten van uw banden, maar dit is echt een geweldige band voor veel auto's. Het enige nadeel is waarschijnlijk de zachte rubermengsel en als je in een obstakel kunt u schade toebrengen aan de structuur van Nokian WR D4. Het is bekend dat het alleen de band en je kunt niet verwachten een wonder wanneer de wegen ijzig zijn. Het is een band waar u erg blij mee zult zijn. Omdat het een winterband is, voelde ik een zekere stijging van het brandstofverbruik, maar winterbanden verbruiken altijd meer brandstof. Ik moedig iedereen aan om bij ons een Nokian WR D4 winterband en een band te kopen. Ik zou zeker aanraden om ze van Oponeo te kopen. Het maakt niet uit welke band u koopt, u bent tevreden met de diensten die worden aangeboden door de vertegenwoordigers van de klant, want de site biedt de beste prijs.

De band is fijn omdat het een goede grip biedt als u meer dan 300 km/h rijdt, maar ik heb enkele opmerkingen. Eerst, bij +10°C tijdens het remmen bij hogere snelheden, verliest de bocht - je voelt da de velg de grond aanrakt en je voelt het gewoon op het stuurwiel, en vervolgens, bij +8-9°C tijdens het remmen, maakt hij vreemde geluiden (de band maakt vooral geluiden en fluitjes en ik dacht dat mijn remmem gedaan waren).Ten tweede, maar niet zo belangrijk, in vergelijking met vorige model, de rubbermegsel is zachter dan in WRD3. Een paar dagen bij +°C°rijden, een paar snellere remmen en opeens heb ik 16 duizend km elk in plaats van 8mm loopvlak rond de 4mm. Geen super agressief rijden, meestal op de snelweg en dit is een van de grootste nadelen van deze band. Voordelen? Grip op droge banden beter dan Dunlop Sport Max zomerbanden. Op natte wegdek, super goed, omdat je ze praktisch kunt gebruiken alsof er geen water op de weg is. Samenvatten: Als je zeer weinig rijdt en als je hoge parameters van het gebruik wilt, zou ik dit band zeker aanraden, maar als je veel rijdt, moet u weten dat je 2 sets moet aaschaffen in een winter en zeker niet rekenen voor het tweede jaar. Het is uw keuze.

Ik heb de banden 10 dagen geleden gekocht en heb er zo'n 700 kilometer van gemaakt, dus ze zijn nog steeds bijna nieuw. In het begin was ik gefascineerd door het loopvlak, toen kwam ik langs, maar met elke dag vind ik het steeds leuker. Tot op heden, 20.10.2015, is er nog geen gelegenheid om te testen op sneeuw, dus de evaluatie wordt vooraf gegeven - in de hoop dat u zich niet zal vergissen. Op droge band geruisloos, grip, zeer gemakkelijk te rijden. Ook in vergelijking met premium merk zomerbanden (Vredestein Sportrac 5) zijn de manoeuvres in de parkeergarage zacht en geluidloos. Grote demping van oneffenheden. Toen ik op de rotonde de enkel raakte, had ik de indruk dat de band de enkel eronder vlechtwas. Op nat wegdek, vol fascinatie. Bij het starten heeft de band niet één keer grip verloren, niet agressief maar dynamisch - tot ca. 2700 omw/min. Bij regenval en snelheden tot 120 km/u is het voorspelbaar en alleen hoorbaar dat er water uit de lucht wordt gegooid vanuit een plastic wielkast. Ik verwacht naar de sneeuw.

Ik besloot om Nokian WR D4 te kopen na het lezen van veel test en beoordelingen van andere bestuurders. Remmen zeer goed, bij 100km/h moets ik een keer noodremmen en de auto is meteen gestopt, zonder uitglijden. Banden zien er goed uit. Auto gaat stabiler in bochten bij hogere snelheiden en moeilijke omstandigheiden. Op nat wegdek geven de banden veel vertrouwen. Ik vraag me af hoe ze zich op sneeuw en ijs zullen gedrage. Ik heb eerste keer de banden bij dit bedrijf gekocht maar zeker niet de laatste maatregel, biedt veel comfort met zachte vering, maar geeft een grote ruimte voor sport manoeuvres, zoals het loopvlak een beetje "krap, maar ik vond meer grip dan Michelin zomer , mij verraste. gedurende de winter, die ongeveer 15.000 kilometer hebben afgelegd, het loopvlak is een millimeter gedragen. uiteindelijk, kon het niet beweren dat gelukkiger zijn met deze aankoop. last but not least, de Oponeo service was eenvoudig en snel.