Vredestein Quatrac 3

Je gooit aanraden! Sam was op zoek mening over hen op het internet en ik ben blij dat ik besloot om hen. Ik ontdekte dat wat ze uit de eerste hand, niet horen zeggen! Mijn vrienden adviseerde mij tegen deze banden. Ze zeiden dat je kunt kopen alleen wanneer iemand zich niet kunnen veroorloven twee sets banden seizoen. Onzin! Nog nooit zo'n onbruikbaar douane dan lof zijn de eerste! Tegelijkertijd, moet ik vermelden dat mijn auto wordt gebruikt om elke dag (combo) te rijden en is niet een competitieve wagen. Grote zomerbanden excelleren. Geheel vergeten dat deze niet zomerbanden. Bereikt agressief bewegen, zelfs voor deze auto Energie (93HP). De banden zijn niet luidruchtig, dus vasthouden aan de weg. Op papier, ze hebben ook een aantal van de beste parameters van de rolweerstand (bij consumptie) en zei dat het geluidsniveau. Hij overtuigde me om te kopen. Deze gegevens zijn echt. De banden zijn rustig. In de winter is uitgeoefend ook erg goed, maar niet de waanzin op de weg! Kopnym in de sneeuw en zelfs grote afwijkingen zijn in staat om te reizen zonder hulp. Als je aan het rijden in de stad geen enkel probleem. Buiten de stad moet een beetje voorzichtig omgaan met het gas en rem, en in het bijzonder het wiel zijn, want soms kun je iets achter zabujać. Ik had een paar keer, maar zeer gladde bochten. Niet opladen bestuurders met goede reflexen, rustig erin slagen om de auto te controleren. Hoe dan ook. Wie in de hoofdstukken winter weg gekke ijs (zelfs met winterbanden)? De natte rijpaard op hen behoren, kunnen hun eigenschappen worden bevestigd. Het enige grote probleem ervaren reist door diepe plassen in de sporen bij snelheden boven 50 km / h. Je moet heel voorzichtig zijn, want je kunt rijden zonder bujnąć controle aan de kant. De banden zijn het hele jaar door en universeel. Geen check hier zeggen: "Wat is dit alles is tevergeefs." Zij zullen gaan in alle omstandigheden, en geen zorgen te maken over het feit dat we nog zomerbanden in de herfst tot 0 graden C of winter maart bij 15 graden C. Het vacuüm ook season banden. Slechts af en toe zou het passend te ontbinden en swap. Maar het is een kwestie van het personeel die zich gedragen zoals zij. Ik denk dat voor normale dagelijkse besturen van auto's, deze banden zijn geweldig! aanraden Meer instorten

Sinds een aantal jaren heb ik een goedkope banden reisde het hele jaar en elk blad. De geest, en omdat ik reis voor zakelijke heel Polen, besloot hij om te investeren in een bewezen product. Geleid door de standpunten en meningen van verkozen OPONEO eindigen Vredestein Quatrac 3. Gekocht in januari 2014. De eerste indruk - banden hardop. Met natte fluit wegens het eerst dacht dat ik iets gewond in een auto. De tweede indruk - bij het invoeren van de eerste bocht op weg naar huis bijna niet iedereen te doden. Op zijn beurt, dat weet ik uit mijn hoofd en altijd versloeg 80km. Nu moet ik tot remmen tot 60 km, anders de banden verliezen hun grip op een droge ondergrond. Met natte wegen en kuilen gevuld met water is erg slecht. Debica banden gedragen zich beter. Het lezen van de beoordelingen, dat "efficiënt water te evacueren uit onder de band" Ik ben wrijven hun ogen van verbazing. Misschien is 50 km van de stad van de mode, maar op 120 km in slechts kneden weg. Met meer regen Ik moet vertragen tot 90 km en sleepte achter tirami, net als bij de vorige banden niet was gebeurd. In de winter is vocht te doen, maar als er slush, hindert het loopvlak onmiddellijk. Nogmaals, all-wheel drive auto, de dure banden, en ik voel me alsof ik rijden op een zomer kale band. Nogmaals, niet wat men verwacht in het kopen van meer dan 2.000 banden te stellen (omdat ze zoveel kosten hoe lang geleden). Het voordeel van deze banden is duurzaamheid. Na het rijden 60.000, wegdek soms fataal, geen uszkodzeń.Myślę zichtbaar is om veilig te kunnen weerstaan ​​twee keer, maar ik weet niet of ik bij hen blijven. Serieus, ik denk over het wegwerken van hen. Ik weet niet wat leidde tot drivers eenmaal loven deze banden. Ik weet niet wat leidde tot de band 5 en 6. Ik weet hoe tweede keer dat ik niet deze banden niet te kopen. Ze zijn niet slecht, maar voor de stad rijden 50 km. Op lange routes in veranderende omstandigheden of op de weg, deze banden zijn gewoon gevaarlijk. Meer instorten

Banden: Vredestein Quatrac 3 <> Goodyear Vector 4Seasons banden Vredestein Quatrac 3 geleid ongeveer 6000 mijl, het voorwiel aandrijving Peugeot 206, en de banden van Goodyear Vector 4Seasons - ca. 60.000 km ... Mijn commentaar op Vredestein Quatrac 3 in vergelijking met Goodyear Vector 4Seasons die van: - een mengsel van zacht plastic Vredestein, flexibeler - de banden een symptoom van riding "żelkach" (een beetje te flexibel); dit veroorzaakt instabiliteit bij het besturen van een auto spoor, acceleratie en snelheid van het gebied. (. Zone temperatuur van 25 graden Celsius) 80 kmh auto drijft naar links of naar rechts (rijden op de zijkanten - die de veiligheid afneemt); De gaten - demping ongelijkheid een beetje beter dan Goodyear door hogere flexibiliteit gelei; - Worden hieronder beschreven (ongeveer 68 dB.) In vergelijking Goodyear (71 dB) De parameters lawaai van de weg; Mijn ervaring leert dat Vredestein maakt meer lawaai als gevolg van dwarslatten - is irriterend violist (fungeren een beetje banden als klankbord, bijvoorbeeld, het spelen van een gitaar - je kunt het geluid horen via de muren gevulde banden te versterken lucht / stikstof) .; een beetje zoals het besturen van een tractor - Goodyear was niet het (loopvlak V-vormig); - De rolweerstand Vredestein Quatrac 3 is duidelijk superieur aan die van Goodyear Vector 4Seasons (auto gaat langzamer - voor maximale snelheid, lagere snelheden); Ik zou het een hoger brandstofverbruik te geven met ongeveer 0,5 liter / 100 km).; - De waterafvoer banden Vredestein banden Quatrac 3 is erger (minder efficiënt / minder efficiënt) in vergelijking met Goodyear Vector 4Seasons. Veel gebruikers evalueren deze banden zo weinig beter dan Goodyear, maar mijn ervaring leert dat Goodyear Vector 4Seasons banden zijn de beste (met name als het gaat om comfort). Meer instorten

Ik kocht banden 205/55/16 grootte, de index V, versterkt. Ik controleerde op droog asfalt, in een enigszins vochtige (geen aquaplaning) en smeltende sneeuw - hoewel er weinig sneeuw viel in de nacht van 1 cm sneeuw en meteen begon te smelten. Driving vindt plaats in het temperatuurbereik van 10 -1 graden. Ik ben verrast positief. Ik had niet verwacht zo'n goede grip. Ik kan eerlijk zeggen dat voor een overgangsperiode - Szaruga herfst - is een uitstekende keuze (in vergelijking met 3D Dunlopów winter en zomer sport Continent). Een grote koude, sneeuw en hoge temperaturen, voor het moment dat ik kan niet spreken. Echter, tot nu toe het ziet er veelbelovend uit en ik ben blij dat ik besloten om op deze banden. By the way, wil ik graag de aandacht vestigen op een bepaald punt. Er wordt gezegd dat de multigrade banden zijn gemiddeld onder alle omstandigheden, en dus minder veilig. Maar de meeste ongelukken gebeuren in periodes van transitie. En het is in een wielosezownówki het verstrekken van de grootste wszcechstronność periode. Niet verschrikkelijk vorst hen en licht en temperatuur, bijvoorbeeld 20 graden - en die fluctuaties in de herfst zijn de norm. Komende bijvoorbeeld. De hoge snelheid austrastradzie 20 bezpieczeniejsi in het laagseizoen in de winter. Droge en tafels zijn slechts een deel van de waarheid. In de praktijk en in de gevaarlijkste perioden wielosezonówki zorgen voor een grotere flexibiliteit. Meer instorten

Deze banden reed ongeveer 20.000 km. Banden in alle omstandigheden gedragen zich heel goed. Ik reed in de meerderheid in de stad, maar er waren lange ritten op snelwegen bij hoge snelheid en op de vloer en zelfs in het bos na het zand en błocie.W tijd de banden hebben een profieldiepte van ongeveer 6-6 5 mm. de diepte van het loopvlak van een nieuwe band wordt niet gemeten, maar ik denk dat het ongeveer 8 mm.Wcześniej had bandenmerk Goodyear Eagle Vector EV-2 + en het merk Vredestein banden in verband met hen zijn een beetje sterker en / g uw auto verbrandt ongeveer 0,2 liter per honderd więcej.Na langere routes tijdens het rijden met snelheden tot 120 km / h in de Goodyear-s kwam uit brandstof in de range van 5,4 tot 5,6 en 5,6 in Vredkach - 5,8.Oczywiście ook worden veroorzaakt door algemene slijtage auto of een verscheidenheid van sneeuw en modder diep genoeg jazdy.Na Vredki zijn zeker lepsze.Myślę en duurzaamheid is ook hoger, maar het hangt af van hoe je rijdt. In het algemeen, de banden zijn zeer goed en zeker beter dan minder bekende banden seizoen en zelfs sommige fabrikanten ook bekend. Binnen een redelijke kilometers in mijn geval de orde van 10 tot 15.000. beste seizoen banden km per jaar vervangen om de 5-6 jaar van het rijden seizoensgebonden banden 10 jaar. Ik raad deze banden elke bestuurder. Persoonlijk heb ik deze banden weer, maar ik denk niet kopen, omdat ik wil proberen Vredestein Quatrac 5. Meer instorten

Ik lees veel van hen, zeer uiteenlopende verklaringen en zeggen weinig risico miarodajnych.Postanowiłem Tires ..... "odpłaciły" kwaliteit van het gebruik !!! Ik kan lopen en dynamisch polegać.Na droogweerbanden te oefenen in stilte en zeer comfortabele omstandigheden, niet te veel op de bochten en oppervlak cecha.Mokra belangrijk voor mij leunen is geen probleem, de auto werkt goed zelfs boven de 150 km / h, bekend vliegen als een diepe poel merkbaar daling van lidmaatschap, maar het is klein. Protector tegels heel efficiënt te evacueren water van onder de neumático.Zima ??? here ... pleit season banden zal niet blij zijn :) Quatrac 3 en een grote voorzijde door een besneeuwde weg, zowel vers als diepe sneeuw en verdicht en śliskim.Wiadomo op een oppervlak bedekt met ijs zelfs de beste band niet kan doen :) alleen een ding dat je altijd moeten aanpassen aan rijtechnieken onder winterse omstandigheden herinneren !!! Het is niet de grip op droog en warm asfalt als nodig !!! Ik kan een auto van de zaak lopen en hebben een aantal van mijn cliënten hebben Quatrac 3 aanbevolen en banden jaar en ik zijn erg blij mee !!! Ik adviseer en anderen nog onbeslist kopers !!! U zult er geen spijt van krijgen! Meer instorten

Vredestein Quatrac 3 is een product dat inrichtingen die slapeloze nachten afscheiders banden. Het is heel goed, klein slijtage, maar ook mijn rijstijl is matig. Ik ben gepensioneerd - Ik wil snel gaan, maar aan te passen aan de wegomstandigheden. Dit is niet een band voor mensen die op volle snelheid 200 mph in de linker rijstrook, maar kalm 130 kmh recht :) De regen is niet zo Uniroyal RainExpert, maar kalm 100 kmh of naar rechts. Een beetje luidruchtig meer dan 100 km / h, maar niet zo opmerkelijk dat vervelend. Nou absorbeert oneffen terrein. In de zomer kunt u de zachtheid van de mix te voelen, maar dat laat niets, stabiel in bochten. Ik heb nog nooit draaide mijn abs, en soms moest ik rem abrupt. Ze schreeuwde een paar keer tijdens het rijden, maar bij een temperatuur van meer dan 30 graden en snelle acceleratie. Ik beveel denken, niet te vallen voor de slogans "veranderen van de band." Ik adviseer mensen met een matige rijstijl, omdat gepensioneerden niet geloven dat de schade als het geld op merkproducten, maar de piloten of niet, want de band is niet voor jou. Meer instorten

Vorig seizoen banden moest ik Stomil Olsztyn D-124 :-). Door het kopen geleid door winterse omstandigheden die bestaan ​​in ons land. Voor het grootste deel hebben we een nat of droog in de winter straten, die zelden wordt gevonden in de sneeuw. Sommige mensen vergeten dat de zwakke winterband kan omgaan met een nat wegdek, en hier het probleem doet zich niet voor. Ik kon niet kiezen voor een betere !!! Ik denk dat de band van een kleine auto is ideaal. Ik banden en winter en de zomer, dus ik weet hoe om te vliegen in beide. Nu weet ik hoe je een jaar te rijden en zeggen dat is niet slecht. Deze band biedt advies in alle weersomstandigheden te snel. De tweede keer, ik zou hetzelfde te kiezen (nou ja, misschien zal ik kiezen voor een ander merk (4seasons Goodyear dus ter vergelijking). Alleen mijn zorg is hoe deze band zal werken met het voertuig van de compacte klasse of hoger? Misschien met een camera die kan omgaan met de hogere klassen van voertuigen kunnen niet tolereren deze banden. het algemeen zou ik deze banden aanraden voor kleine en middenklasse. Meer instorten

Ik kocht een band te wijten aan twee sets banden hadden ze dragen. Na de 'dood' van de zomer nam zelfs het hele seizoen in de winter banden. Rijcomfort aanzienlijk verbeterd, vooral in de natte. vorige banden in geval van regen werden gekenmerkt door een slechte hechting en lange remweg. beste banden in de winter dan de oude winter, in de zomer van het oude jaar. Het grote voordeel is de veelzijdigheid banden. We hebben sneeuw dagen per jaar meestal enkele, meestal gaan in de winter na een droge of natte asfalt, maar geen sneeuw in de winter banden (sneeuw) doen het veel slechter dan de tibia of universeel. Echter, de prestaties van winterbanden zijn goed en zeker voldoende om veilig te rijden. In het kort: Goede banden met optimale prestaties in alle weersomstandigheden, zodat de variabelen in onze klimaatzone. Geen banden die te vertalen en wanneer de eerste sneeuw onvoorziene problemen. Meer instorten

Ze zijn een zeer goede band in de sneeuw / slush droog, nat en licht. Ze hebben de neiging om een ​​beetje luidruchtig op de weg bitumen / asfalt, maar op onverharde wegen, kan je niets, behalve het geluid van grind te horen. Zij hebben de neiging te rollen in de hoeken maar niet waarneembaar dan corrigeren adres maken. goede remafstanden op asfalt / betonwegen. Het gebruik in alle auto's thuis het hele jaar door, zodat ze de neiging om te slijten markers rond de 35-40K dat is de enige klacht die ik heb over hen, maar dit is afhankelijk van de grootte / gewicht van uw auto. Ik gebruik een kleine tool voor het dagelijkse verkeer, maar een groot minivan wanneer kinderen gaan plaatsen. De kleine auto draagt ​​markers van ongeveer 48 K +, terwijl de mensen die drager is het raken van de markeringen op de 35 + K dus het hangt af van uw rijstijl en het gewicht van het voertuig. Meer instorten

Al jaren rijd ik met multigrade banden. Werknemers winter en weg me altijd verbaasd en ik had een probleem met een band te verwisselen voor winterbanden. Aangezien ik rijd een multigrade banden, heb ik geen probleem, en nog meer geld in je zak. Banden verbaasde me in de winter. In de sneeuw was hij uitgekomen. Laten we eens kijken hoe het volgend jaar zal zijn wanneer de banden als ze hadden een geweldige run. In de natte u de fluit horen, maar alleen op het moment van de versnelling. Misschien is het een beetje zenuwachtig, maar niet erg merkbaar. Het is net als de compressor. Hoe om te luisteren, kunt u een eigen geluid en het droge te horen. Rolweerstand banden multigrade is goed. Aan de positieve kant, moet ik toevoegen dat de afschrijvingen comfort, trillingsdemping en geluid ongelijkheid van onze wegen zijn erg goed. Dry heb ik geen bezwaar. Meer instorten

Samengesteld uit zacht rubber het wordt gekenmerkt door een zeer goede grip in winterse omstandigheden, sneeuw en natte asfalt in de zomer. Het beste voor winterbanden Firestone Winterhawk 2011, testen veranderingen na sneeuwval van 30 cm, achteras spacer Leading Change op de vooras, bewegen de beste tractie en remmen zonder slippen het. Opgericht in de zomer, tijdens de regenbui raakte de stad, genaamd 80-90 kmh in het bijzonder in de groeven van de rem en de auto schommelde van links naar rechts, en natuurlijk, een uitstekende controle van het remmen van de auto als in mijn vorige Uniroyal Rallye zomer 550.Po bewijs van mijn amateur erkennen dat dit de enige ware gevoel full season banden voor de winter en de zomer voorwaarden, maar niet alleen. Naar mijn mening, een superieure goedkoper zomer- en winterbanden voor ongeveer 200 euro. Meer instorten

Ten eerste, ik vind dat ik benaderen alle alternatief, functioneel en economisch. Deze banden hebben doorgebracht drie jaar te kijken naar de weinig slijtage om ervoor te zorgen dat zelfs drie jaar pojeżdżę hen. . Als voor de winter - Excellent - 100% beter dan winterbanden typen: Kleber, Kormoran, Fulda, Dayton, Dunlpo, Nokian, Debica cursus heeft zin gekomen om te zeggen dat op het ijs na het rijden 8 km feel verzekering, een paar te zwaar remmen. In de zomer regenseizoen en aanhouden Uniroyal RainExpert - rekening houdend met de stand van het loopvlak is niet zo snel afneemt snel als in het geval van Uniroyal RainExpert. Zeker een grote besparingen - er 2 keer per jaar de verandering van de wielen, balanceren, geen twee sets van banden met banden. In ieder geval, na controle AANBEVOLEN !!! Meer instorten

Grote banden te bevelen, zeer, zeer rustig deze banden als ik ben verrast met sneeuw - geen probleem aangezien zimowka water - geen probleem, sinds de zomer, ging ik naar hen voor een goede 5 tkm zonder enig probleem uit de Verenigd Koninkrijk Pl zeer goed in de regen, sneeuw sensationeel, zeer rustig en gemonteerd en snelwegen Verenigd Koninkrijk Pl op onverharde wegen en de stad. harde abrasiveness nu beoordelen, op de sneeuw zich veilig voelen en veilig. Ben je niet bang dat je zal komen en zal u niet verlaten een zeer goede grip op nat of droog super fijne thesis is het sterk aanbevolen goede remweg. Ik heb veel gereisd en banden Continental, Rainsporty, ik Dunlopy etc. En om een ​​zomer en winter aanraden. Mijn jaarkilometrage is ongeveer 80 tot 100 tkm zien hoeveel kracht Meer instorten

Na ongeveer 15 tot 17.000. km in verschillende omstandigheden kunnen de verleiding komen om te evalueren. Noch goed noch slecht overdreven. Nieuw. Nieuwe verbeterde zoals gedragen, weet je. Het lawaai op de snelweg snelheden zonder zorgen. De zwembaden zijn bestuurbaar. De bezwaren in de sneeuw sypnym gedrag, veel erger pośniegowej tractie slush. Op het ijs vrij goed. Dus subjectief meer "natte" als tegen de sneeuw. Tires Droge omstandigheden opgeslagen in de snel vrij goed, geen gepiep bochten. In plaats daarvan natte remmen zonder te slippen. In vergelijking met de populaire het hele jaar goedkoper Navigatorów 2 Debica liever niet het verschil te zien. . Nou ja, misschien met uitzondering van de banden jedną- veel minder tijd kost. Meer instorten

Ik gebruikte deze banden voor 3 jaar, nu in mijn tweede set. 20.000 mijl in voorzijde is eenvoudig te realiseren. Beter natte band die ik ooit heb gereden en ik heb 100.000 kilometer gereden met alle grote Britse merk banden beschikbaar. Deze banden zijn nu op mijn vrouw haar auto (Focus) en ze is zekerder nat / koud weer. Laat je niet misleiden door te denken dat je bent zo goed als volledige winterbanden zoals ze zijn, maar als een toezegging die zwaarder wegen dan de band "normaal" in de gemengde winter hebben we in het Verenigd Koninkrijk. Voor mij is een goede investering, maar wacht niet tot de winter te kopen voorraden stijgen zo snel. U kunt importeren en nog niet geïnstalleerd hen. Meer instorten

Ik ga al meer dan 25 jaar van gemiddeld 30 tot 45.000. kilometers per jaar, vooral rond de stad (Tri-City en omgeving). De eerste keer dat ik besloot om multigrade banden te kopen en was de perfecte keuze. In de winter uitgeoefend en winterbanden Pirelli eerder, in de zomer Klebery of niet beter uitgeoefend Vredestein Quatrac 3. Ik kan in goed geweten aanraden deze banden op alle die veel reizen geen zorgen te maken over een plotselinge verandering van het weer, alle ontevreden instantie, in de sneeuwkettingen kopny en deze banden in landen waar sprake is van orde rijden tijdens de winter op winterbanden, deze banden staan ​​beweging en zij voldoen aan de vastgestelde voorschriften voorwaarden. Meer instorten

Met een zuiver geweten kan ik deze banden aanbevelen aan elke gebruiker, ook al voordat ik werd met alleen seizoensgebonden ingrediënten. Ik leidde hen ong. 60.000. km in alle omstandigheden en heeft nooit gefaald mij. Ongeacht de omstandigheden van de auto dia's op rails, heeft de winter niet te onderscheiden van de banden van de beste winter regen dan anderen. Ze hebben nog steeds het extra voordeel van versterkte rand - bracht een nachtmerrieachtige gat rand voor vervanging banden OK. In duurzaam tractie wielen 60 tys.- voor de winter ik liever om het te vervangen door een nieuwe achteras van het ondersteunen van ten minste nog één seizoen. Nu probeer ik Quatrac 5;) ik sterk aanbevelen. Meer instorten

Ik had deze banden in de 2.8i E39 met deze macht die ze heel goed deden. In de zomer, warmte, bd regenachtig weer. In de winter, modder, sneeuw openbaring. Mijn enige kritiek is erg zwak op een snelweg wat ijs. Hier moet je heel voorzichtig zijn, paardrijden en schaatsen. Ik heb dezelfde banden tot nu toe in de auto-vrouwen (F Focus) helaas komen in alle maten, in dit geval 205 / 50R17 en de huidige auto die werd gedwongen om te kopen Goodyear Vector 4S. We hadden geen probleem met de nieuwe gekochte size'd Quatrac 3. skated've staat in verschillende soorten banden voor de winter en de zomer. Dit is zeker beter dan goedkope zomerbanden winter of Chinese optie. zeker aan te raden Meer instorten

zeer vers banden voor mensen die niet te snel of te langzaam en net op tijd weet te reizen: D Een beetje lawaaierig banden van dergelijke normen evenals meer bewegingssnelheid od120 km / h lichte onderstuur in de bochten, regen, chamowania iets lang weg voor de zomer. Met duurzame banden goede dingen voor mensen die reizen in het kader van veilig in de sneeuw band 120 kmh neemt als een goede winterband was geen probleem met naar de pint van de sneeuw, veel kilometers tijdens 3years man beetje moe gebruik loopvlak. Als het gaat om het kopen als ze een beetje goedkoper zakupilbym weer, om te rijden in de stad en snelheden lager dan 120 km / h, de perfecte band voor een paar goede stations Meer instorten

Ik kocht deze banden in september 2010 en tot nu toe is gebleken dat in alle omstandigheden. Ik ben van mening dat de droge en natte banden zijn zeer goed. Inderdaad, de licht vochtige kan een licht sissend geluid hoort. Śnigu rechter in de banden ook - tijdens het rijden is prima, maar het lijkt aan de macht over de zwakke hebben, en soms is het moeilijk om uit uitlopers (ik denk Quatrac 2 waren beter in dit aspect). In een vrij dunne ijzige weg - je moet "kop" en de remmen te gaan. Hoe dan ook, in de test in een van de kranten lees ik dat ze hebben meer mogelijkheden luchtbanden zomer. Ik denk dat ik het mee eens. Hoewel ik ben blij met mijn aankoop en zou zeker weer kopen. Meer instorten

Aangekochte banden in het begin van 2013. Onze lieve winter duurt tot april gaf me de kans om all-season banden proberen op sneeuw en ijs. Alle drifts en "schoongemaakt sneeuw" banden doorgesneden als een typisch winterbanden. Shock! Afgelopen winter banden Fulda uitoefent wanneer zij waren nieuw voor hem. Hij bracht de winter en de zomer kwamen hier en shock. De band geeft advies aan hitte en regen. Comfort, lawaai (geen fluitje nat, zoals sommige mensen beschrijven), de controle op het hoogste niveau. Als de slijtage laag is, dan hebben we de perfecte bandenwissel en we hebben geen winterbanden nodig hebben tijdens de zomer, want het is niet alleen de wielen. Raden !! Meer instorten

Ik begrijp sommige van deze beoordelaars "die banden schrijven en geven een zeer goede evaluatie van vier :-) economische kenmerken van de banden en zou de duurste :-) nooit zal. Ik heb betaald voor een nieuwe reeks van 1000zł en voor de prijs is er geen betere band! deze zijn zeer goede banden en aangenaam goed en hoeven niet om ze te veranderen voor de winter en wil graag "producenten" en de rekening van andere banden oplichters jaar zijn nutteloos, maar als iemand die wil halvering inkomen grijpt weergeven: -.) als producenten van vloeibare brandstoffen elke prijs betaalt, zolang de auto's op de elektrische stroom niet erg snel verspreiden Meer instorten

veel beter dan winterbanden voor 200 zl. Ik maakte de herziening van de winterse omstandigheden vorig jaar, toen de wegen werden begraven. Natuurlijk, geen gek, maar op het einde is het niet de ketens. Auto klampte zich vast aan de straat zonder problemen. ABS in de afstand van 100 km heeft me toegestaan ​​om slechts 2 keer wanneer geremd bij verkeerslichten. In de zomer banden zijn ze stil en houden niet van winterbanden piepen. Het zien van de programma's waaraan politiemensen pleiten voor de montage van winterbanden heb ik het gevoel dat ze niet deze banden gebruiken en praten farmazony algemeen verkrijgbaar. Meer instorten

Deze banden zijn de perfecte oplossing voor mensen die reizen meestal rond de stad. Gedrag zowel in de zomer als in de winter, in ieder geval zo goed als seizoensgebonden banden midrange. Daarnaast zijn de kosten van het veranderen van de banden vallen, u en altijd bereid voor de eerste aanval van winter :) in feite een klein ongemak voor geluid op nat asfalt (fluit) en iets hogere rolweerstand (in echter, groter dan mijn vorige zomerband), wat zich vertaalt in een beetje meer brandstof in de zomer. Over het algemeen, beveel ik deze banden. Persoonlijk, ik waarschijnlijk zal niet terugkeren naar twee sets banden. Meer instorten

Goed vasthouden aan de weg, tijdens het remmen, voel ik de stok, niet abeesu, zelfs in de regen. Zeer goed opgevuld, oneffen zijn rustig, zelfs in golfkarton strip, kan worden aangemerkt als gebreken. Banden jaar, ik ben meer benieuwd hoe ze zich zal gedragen in de sneeuw en andere "geneugten" winter zal uw enige juiste test. Door de waargenomen zachtheid van angst om hun duurzaamheid. We zullen zien. Vanaf vandaag, adviseer ik! Ik heb kennis genomen van de mening van de sneeuw en water, gaf me 3 ook al heb ik geen idee wat het zal zijn, moet in staat zijn om te kiezen voor "oordeel niet". Meer instorten

Kortom, objectief en op. Mine Safety en onbetaalbaar familie en deze band is gegarandeerd. veilig en plezierig rijden in bochten met all-wheel drive 4x4 Subaru Forester kan veilig worden pocisnąć waar anderen je zien dat fade;) zoeken nog meer na verschillen laboratorium in relatie tot andere banden denken dat een verspilling van tijd is het beter om te gaan in plaats van de jungle. Ik had een paar van particuliere en zakelijke auto's op verschillende banden, dus ik ben het vergelijken van het gebruik en de Vredestein deze donuts zijn aan te bevelen. Het hebben van een goed gebruik. Krzysztof. Meer instorten

Banden vrouw kocht de auto na 5 jaar van het rijden op banden Hankook Optimo 4S multigrade - verschil tussen hemel en aarde. Stilte is de tractie te zoeken waarheid sensationele weerstand tegen aquaplaning. Vooral wandeling rond de stad, soms buiten de stad een paar kilometer, rekening houdend met onze bescheiden strenge winters en soms is er geen betere banden - kost slechts een paar jaar - waarschijnlijk eerder te veranderen we de vrouw naar de auto samen hem nieuwe banden die we kopen. Vorige ergste Hankook Optimo moeilijk 5 jaar. Echt perfecte oplossing voor iemand die rijdt de hele stad. Meer instorten

Het is waar dat deze winter de sneeuw was niet genoeg, maar een paar dagen was genoeg om me overtuigen wat ze kunnen doen in de sneeuw, en kunnen dezelfde als winterbanden en goed. Blijkbaar wordt er gezegd dat dit jaar alleen voor de rustige rit, maar onlangs moest ik echt snel te zijn en goed weer gaat heel snel en de snelweg en daarbuiten en aanhoudende grote donuts. Nou, nu luzik. We zijn allemaal in de wachtrijen en lacht :-) ik heb niet om iets te veranderen en te betalen. Nu zal ik in de tweede auto doorgegeven in het jaar, maar natuurlijk, niets minder dan Vredestein :-) Meer instorten

225/40/18 alleen maar worden omschreven deze zeer hoge banden. Het wordt gebruikt in de Schotse Hooglanden deze winter en hebben precies gedaan wat hij wilde van hen. Zo goed, in feite, dat moet worden geïnstalleerd in elke auto tot nu toe door de wet! Mijn Bridgestone Potenza geïnstalleerd op mijn VRS Octavia was heel hard in de kou en moest worden verwijderd, want het bleek en lawaaierig. Dergelijke problemen Vred Q3. waarschijnlijk niet zo goed als een volledige winter, maar neem een ​​beetje makkelijker en u zult niet fout gaan. Nooit kwam vast te zitten met hen 5 ***** Meer instorten

Ik heb geen ernstige bezwaren tegen de velg. Nadelen zijn twee: nat asfalt een fluitje en pick-up kleine stenen langs de weg. Soms moest ik zatrymac augustus powydłubywać van de groeven kiezels, hetzij door te klikken op asfalt of oorzaak onbalans. Augustus Zdażalo Ik ga in de zomer op de grens van grip, hoorden we waren moeilijk. Maar er was geen slip. In de winter, zijn er geen problemen (ik woon op het platteland), is de trailer niet te remmen. 4x4 veel geholpen. Kosten: 4 banden die kosten 1600, dus verwacht niet dat de twee reeksen ze sneller dan dragen ouder worden Meer instorten

Ik wachtte twee winter seizoenen te evalueren. En wat ik kan zeggen, banden controleert de herfst en winter traction golf in de sneeuw is slechter in vergelijking met de klassieke winterbanden, ABS remmen snelste ronden op de koude natte wegdek mag niet abrupt worden verplaatst u kunt de greep breken. In de zomer, is cool, verbranding niet afwijken van het rijden op zomerbanden, voor minder slijtage dan in zimówce klassieker. Duurzaamheid ong. 1,5 jaar en nog steeds zijn ze pieken in rantach hoe ik weer veranderd komen Vredesteiny. Ik beveel! Meer instorten

Tire prijzen en de aandacht waard, na 5 maanden van gebruik vrijwel geen slijtage, elegant en veilig over de weg, sneeuw (15-20cm) voelt het om vertrouwen te bewegen, zelfs met afwijkingen. Goede mix van rubber banden maakt het hockey zich goed gedraagt, tot 100 kmh kan meer dan, nou ja, misschien zelfs Holowczyc niet durven te doen betalen, maar dat is niet het punt. Algemeen gevoel zeer, zeer positief. Nou, goede prijs vooral de banden van andere fabrikanten staan ​​niet in deze prijsklasse voor de kwaliteit van de banden achterstanden. Meer instorten

Om eerlijk te zijn, heb ik nooit de banden van het merk had daarnaast Multigrade! Ik was bang voor hoe te controleren in de winter en de zomer, en nat of droog. In bochten na regen met ongelooflijk capaciteit. Bij warm weer, kan ik niet het verschil vanaf de zomer te zien. In de winter Tsjechië op de wegen .... niet altijd zeer goed opgevangen voorbereid. Maak je geen zorgen, kunt u de bergen in de winter te kiezen. (Natuurlijk heb ik altijd op stam ketens zoals expedities), maar niet heeft gehad om te tekenen) aanbevelen Meer instorten

Ik weet niet de nieuwe banden die spookachtige manier zomer / winter noemen begrijpen. Waarom toen Multigrade banden ??? Ik rijd een auto voor 35 jaar en niemand had zelfs te binnen schieten om goede banden te wisselen. Mode voor het uitwisselen van de zomer / winter wordt waarschijnlijk gedreven door fabrikanten en de media (winst), maar gepromoot voor mensen met een verstandelijke beperking (Vredestein banden voor comfort "niewymieniania" :) Het is heel belangrijk! Grochowski buik, Warschau Meer instorten

Ik heb de laatste 4 seizoenen band op de achteras en tot op heden slechts één keer per twee jaar in evenwicht gehouden band. Je kunt niet zien overmatige slijtage en het gedrag niet wezenlijk verschilt in de zomer of in de winter band, maar afgelopen winter toen gewelddadige manoeuvres band begon te glijden, maar het was tijd voor een verandering (ongeveer 65.000 kilometer). Zeker de volgende keer dat ik ze kopen, tenzij je een soortgelijke test om te proberen een geschatte prijs kunt vinden. Meer instorten

Het hebben van Volvo S80 en verblijf in Schotland. Ik zou geen andere band op mijn auto Vredenstine, Gemaakt 42.000 mijl uit de eerste serie i voorbereid en was nog een paar duizend meer in hen, een uitstekende sneeuw en goede all rounders jaar. Ik weet dat de auto's en banden hebben sindsdien gewerkt in de auto-industrie een leven lang werken en ze zijn de beste geld kunt kopen. probeer ze gewoon en maak je eigen geest. Ze zijn niet goedkoop, maar ook weer niet naar de bank te breken. Meer instorten

Na 20.000 kilometer met de auto met een gewicht van 2 ton worden geschreven dat de banden zijn geweldig. Er is veel rustiger dan de vorige banden typisch zomer (Michelin EnergySaver). Vooral geweldig om comfort te geven bij het rijden in de betonnen gedeelte van de A4. Na 20 FFM voor het loopvlak 6 mm, 7 mm vanaf de achterkant. Winterbanden maakte geen truc op alle parkeerterreinen bij skigebieden kon rijden zonder ketens. Ook manoeuvreren na sneeuw wyślizganym soepel uitgevoerd. Meer instorten

Een stad voor de winter (zoals wij) een geweldige band. Een beetje erger als regen en vochtigheid - niet uitglijden, maar je moet voorzichtig zijn. Droge omstandigheden gedragen zich zeer goed, zelfs in krappe bochten en scherp. onberispelijk inhibitie. Het geluid kan niet worden gezien. Als voor de brandstofverbruik in de winter - het lijkt een beetje meer dan in het vorige winterseizoen met winterbanden vrij oud. In de zomer worden de banden niet gecontroleerd. Meer instorten

Nou, ik was sceptisch voor het kopen van banden voor 4 seizoenen, maar nadat ze het proberen Ik ben van gedachten veranderd. Zowel nat als droog prestaties is bijna gelijk aan mijn oude zomer Bridgestone Turanza ER, maar in tegenstelling tot deze laatste in de sneeuw kan niet vast komen te zitten. Voor consumptie in het loopvlak is niet alleen mezelf uit te drukken als ik reed 5000 km, en bijna iedereen in superstrada.Di ze veilig aan te bevelen. Meer instorten

Ik maakte een paar kilometer was niet sneeuwwinter, maar over het algemeen ben ik gelukkig. moeilijk om bepaalde gedragingen te oordelen in het gebruik van zo'n korte tijd. Ik denk dat de rolweerstand is geweldig, ik concluderen dat de lichte stijging van het brandstofverbruik (0,5-0,6 l), ondanks een zeer goed compromis voor mijn carrière ongeveer 15.000 km per jaar. Ik kan gemakkelijk deze banden aanraden aan gebruikers die nog te beheren. Meer instorten

Ik ben verbaasd dat deze banden positief. De auto werd meer comfortabel terwijl harder bochten. Praktisch niet het verschil voelen bij het rijden op droge of natte wegen. Banden zijn zeer goed onderhouden. In een grote sneeuw kunt u het gevoel dat dit niet een typische winterband. Ik vooral aanraden de beste route Authorized stad. Als ik ergens woonde in de regio bedekt met sneeuw typische winter Lublin kiezen agressiever banden. Meer instorten

Gebruikt in mijn vrije all-time en run tip 'auto. Uitstekend all-time opties regelen van de zwaar onderstuur hoge rand en vraagstukken draag mijn auto '. Uitstekend in alle omstandigheden gegooid naar het en ik heb niets negatiefs te allen in een auto die ik rijd 'fruitily'. Veel effectiever dan de winters in de zomer als in de winter de zomer .... net zoals het hoort! Ik zou opnieuw kopen? Tuurlijk! Meer instorten

Zodra u liggen op het comfort lawaai en waren zo goed als gesuggereerd. Banden zijn een stabiele en duurzame vrede Grote natte en droge bochten en remmen met een vrij agressief rijgedrag grip. Ze hebben nog geen sneeuw of ijzel voorwaarden nog, maar zorg ervoor dat dit zou een goede prestatie op dit model (2005 Fiat Panda Climbing) Banden voelen zich veilig in alle omstandigheden en lijken een perfecte pasvorm. Meer instorten

Ik maakte 40.000 banden, precies drie jaar. Nu weet ik waarom Garantie 3 jaar te rekenen vanaf de datum van productie. Ik heb 4 jaar vanaf de datum van fabricage en drie jaar op de weg en helaas, parcieją. Het is jammer, want ik stond te wachten voor 5-6 jaar van gebruik. Bovendien gevoelig voor mechanische beschadigingen, zelfs na wrijf het trottoir zeer delicate banden - zeer zacht materiaal en ceratowaty. Meer instorten

Ik denk dat deze zijn de banden van de bovenste plank. Ze gedragen zich heel goed op droge en natte wegen, kan het enige nadeel van deze die zijn een beetje luidruchtig, vooral wanneer de snelheid van meer dan 100 km / h in bochten snel worden overwonnen. Het resulteerde in veel gebruik een half jaar, en in welke mate kan je niet zien złużycia. We zullen zien wat er zal gebeuren, en er geen winter. Meer instorten

Alleen nat wanneer de band begint te 'pomp' light water is te horen fluiten. Maar deze mislukking, en waarschijnlijk is een voordeel, omdat de band zelf op de hoogte van de toestand van de wegen in diepe sneeuw :) houdt 100% van goede winterbanden. Mijn auto is vrij zwaar, en ik denk dat dit type band wordt genoemd. Bandenmaat 215 / 65R15 is en dit is de enige bandenmerk band multigrade. Meer instorten

Voor de droge - gemiddelde banden voor normaal rijden. Nat - net. Slush - goed. Snow - glad. De band is universeel en dus blijft. Voor toepassingen in steden, waarbij rijden in een witte minder voorkomt, is meer dan voldoende. Goede woog hij, niet vierkant. Algemeen zou ik aanraden aan "Lowlands - urban" gebruiken met af en toe uitstapjes op de hoofdroute winter. Meer instorten

Ligure jurk in de heuvels, maar ik reis vaak voor het werk binnen in de zomer en winter. deze band heeft me geen problemen gegeven, zelfs met een voet van sneeuw op de weg. het verleden door tegenslagen die hem door het jaar niet in de zomer gehouden vervang redelijk goed jaar uitgevoerd. verbruik was normaal. Het is de derde trein van deze banden zijn gemonteerd. Meer instorten

Ik ben erg blij met de banden. Je overtuigt me, vooral in de winter gebruik. Zware regen, maar erg moet u het tempo in te stellen voor een snelle dwarshelling beurt. Voordat, was ik in de zomer en winterbanden op de weg en het verbruik steeg met slechts 1 l / 100 km. Voor mij is dit is absoluut een acceptabele waarde. In het algemeen, zonder dat de band een 2 +. Meer instorten