Dębica Passio 135/80 R13 70 T

goede en betaalbare band . kan zeker konkureren met A merken . zeer weinig rolgeluid . Meer Minder tonen

Dus lees ik alle squiggle, en soms ruikt bezsstronną mening. Alvorens te beslissen over zaglądnołem Passio banden op deze plek en na wat ik heb gelezen dat ik moet gaan naar de mars met fakkels in de fabriek in Debica, gelukkig won hij een gevoelige benadering van het onderwerp en heeft een nieuwe set banden voor de auto gevestigd - Passio natuurlijk. Mijn advies w / de band is als volgt. Voor mensen die normaal gesproken gebruik maken van de auto en niet zorgen dat u betaalt de WRC banden is een lang proces en het gebrek aan ervaring van de mensen die het liefst zou willen vergeten. Banden voor auto's met een matig vermogen (tot 100 pk), in droge omstandigheden zaóważyłem geen van de door de fluit aan het begin gebreken, helaas natte nadeel van deze band - van, vereist denken achter het stuur. We schrijven over enkele Bülach, slijpen en deze banden te verslaan - Ik heb er geen w / het probleem, misschien omdat ze niet gaan voor hen op de bon of kant en geen obligaties niet breken, want op het einde je kunt verwachten van band velgen dikkere eigenschappen 130PLN te veel geld. Objectief, ik moet toegeven dat ik werd gedwongen om te rijden in de winter - adviseren tegen deze praktijk. In de winter zitten in de koelkast en zeker reviews te uploaden op. Groeten aan alle piloten - een brede weg. Meer Minder tonen

Ik beveel Dębica Passio. Met mijn aankoop vergeleek ik de parameters van verschillende bandenfabrikanten (grip, geluid) en vond dat de banden Debica deed het beter, en ook behoren tot de goedkoopste op de markt. waarom meer betalen - zelfs als ze beter te vinden, in de Seicento, en zo zal het verschil niet merken. Het lezen van de opmerkingen van de gebruikers die een slechte hechting ( "lopen als schaatsen ...") dit botweg ontkennen. Ik had veel van de gebeurtenissen en Debica stelde niet teleur. En ik realiseerde me minder grip in de regen, als de profieldiepte van de banden was gelijk limiters (niet verwonderlijk dat de band het water niet effectief kon weglopen als je geen schoenen). Na het vervangen van een nieuw verschil was zo groot dat ik moest wennen aan het rempedaal voorzichtig te gebruiken, omdat de passagiers vloog in de voorruit. "Ik zou toevoegen dat in de eerste set maakte ik 75.000. Km (met inbegrip van een spel winterbanden in de winter). ik heb nu uitgevoerd meer dan 10.000. mijlen en de banden zijn als nieuw, naar mijn mening zijn zeer geschikt voor de auto. Als autko stand, maar ook de banden Debica opnieuw aanbevelen bevorderen :) Meer Minder tonen

Ik was zeer verrast zo veel negatieve adviezen over de band. Ik kocht eigenlijk het geval is - \ - in de band was een ander :) Ik ben blij. Banden hebben de hele Kroatië bedekt, ook een paar keer reed ze naar Italië en Bulgarije. Ze zijn goed. Ze waren goed doen door middel van Bosnië en Herzegovina in juli van dit jaar. De hoge bergen, steile beklimmingen en duizelingwekkende afdalingen, serpentijn, smalle ... tweemaal Bosnië rijden van de grens met Kroatië aan de grens met continentale Kroatië. Het was een goede test voor deze banden. Regen remmen (Gory!), Verschillende oppervlakken en de helse hitte. Rubber was niezwodne. Vanaf dat moment begon ik te waarderen. Of ze worden geadviseerd vooraf Debica, of niet echt wypróbowaliście. Rechter slijtage 6 taxiën te onderhouden, zonder bubbels, deuken of scheuren. En ze hebben een goede kilometerstand. Rolweerstand is normaal, omdat het geluidsniveau. Veel westerse banden is een sterke (Rode Goodyearach, Kleberach, Dunlopach, Pirelli). De auto is stabiel en veilig rijden. Ik raad het aan omdat we niet eens waren teleurgesteld. Meer Minder tonen

Laat ik beginnen met de grootste nadelen van deze band, die de prestaties in natte omstandigheden. Voor mij, de tragedie in dit verband en niet begrijpen hoe de band heeft C in de categorie? Ik jeżdżącym controller zo kalm en loopt elke dag als het niet regent en het oppervlak droog is ik heb geen reservering, de volgende voorwaarden te veranderen voor het erger en meer nat mijn band toont zijn tweede volledig ander gezicht. Hoe natter het ergste, en bovendien de leeftijd en het verloop van deze eigenschappen ook verder teruggebracht. Zeker het niet aanraden als iemand Absu niet over in de auto. Het ergste valt natte remmen, waar zelfs in een auto bij lage snelheid schuift naar voren. Natte bochten ook zwak behouden en wees voorzichtig, want de beheersbaarheid is zwak en houdt ervan om in en uit te geraken. Afgezien hiervan is de grootste nadeel van de super prima voor de prijs banden. Ten eerste, duurzaam, rustig en droog eenvoudig advies geven. Meer Minder tonen