Ik raad deze banden aan.
Ik wil mijn mening geven over deze banden op de website van OPONEO, hoewel ik deze banden bij een andere betrouwbare leverancier heb gekocht, als gebruikte banden van een jaar oud. Ik weet niet wat de kilometerstand was op dat moment. Ik heb er nu 28 duizend kilometer op gereden. Ze zijn gemonteerd op een kleine auto (Hyundai i20) met een laag motorvermogen, voorwielaandrijving, een rustige rijstijl, en de belangrijkste afstanden zijn in de stad en rond steden. Er zijn drie winters en drie zomers doorgebracht.
En nu over de banden.
WINTER.
In de winter in de stad zijn ze volgens mij erg goed. Er waren situaties waarin ik 's nachts in ijskoude regen moest rijden (de weg was natuurlijk al sneeuwvrij gemaakt) of op sneeuw moest rijden. Ze waren in orde. Maar men moet voorzichtig zijn, zoals altijd.
ZOMER.
Op droog wegdek zijn de banden zeer goed. Ik zal niet vertellen over de remweg vanaf 100 km/u, omdat ze het zullen laten afweten in vergelijking met vierseizoenenbanden uit het A -merk. Maar ze krijgen nog steeds een zeer hoge waardering van mij. Ik heb een paar noodremsituaties gehad, en ze konden het aan. Over het algemeen goede rijeigenschappen, zelfs bij hoge snelheden of het snel ingaan van vrij zachte bochten. Heeft me nooit verrast met vreemd, onvoorspelbaar gedrag. Zelfs bij hard afremmen in bochten.
Op nat wegdek. Hier moet je extra voorzichtig zijn als je remt. Ze kunnen glijden. ABS heeft echt iets te doen. Geen verrassingen bij hoge snelheden, zelfs niet in zware regen. Ik heb nog geen last gehad van aquaplaning. Misschien komt het omdat ik rustig probeer te rijden en nooit geprobeerd heb om met hoge snelheid door grote plassen te rijden.
SAMENVATTEND
Tot nu toe had ik geen ervaring met vierseizoenenbanden, en ik moet zeggen dat ze me zeer, zeer positief hebben verrast met hun multifunctionaliteit. De banden zijn stil, zowel in de zomer als in de winter. En ze slijten niet zo snel. Ik weet niet wat de totale kilometerstand is (zoals ik al zei, ik heb ze tweedehands gekocht), maar het loopvlak is momenteel ongeveer 5 millimeter diep. Ik zou nog een winter en zomer op deze banden moeten rijden. Er zijn veel meningen over deze banden te vinden op het internet. Zij zijn voorgekomen in tests van vierseizoenenbanden, bijvo Ik deel de mening van specialisten die zich bezighouden met bandentests. Vierseizoenenbanden zijn bedoeld voor mensen met kleine auto's met een kleine motor, die vooral in de stad rijden en de voorkeur geven aan een gematigde rijstijl. orbeeld uitgevoerd door een bekend tijdschrift, waarbij zij zeer goed presteerden. Voor mensen met grote en krachtige auto's, die graag snel, sportief en dynamisch rijden, die in bergachtige gebieden wonen of in steden waar de wegen soms niet sneeuwvrij worden gemaakt, zouden deze banden niet zo goed zijn. Ik zou hieraan willen toevoegen dat volgens de eerder genoemde tests een topklasse vierseizoenenband zeker betere parameters en prestaties heeft dan een goedkope (Chinese) zomer- of winterband. Ik beveel deze banden persoonlijk aan en geef toe dat ik erover denk ze opnieuw te kopen. Nieuwe, natuurlijk. Het enige dat me aan het denken brengt om ze te kopen, zijn de uitstekende prestaties van de vierseizoenenbanden, die vergeleken worden met zomer- en winterbanden van gerenommeerde merken. De prijs is helaas hoog.
meer »
Veel voordelen - maar ook een nadeel.
Ik begon mijn ervaring met het merk Kumho drie jaar geleden toen ik op zoek was naar banden met een ongewone maat voor de auto van mijn vrouw. Het was een van de goedkopere producten, maar het bleek dat deze keuze perfect was. De banden op de Clio van mijn vrouw zijn UITSTEKEND - de auto rijdt als een go-kart. De levensduur van de banden is ook perfect .... Maar ter zake:
KUMHO voor de Mondeo zijn mijn eerste all-season banden.Het grote voordeel is dat je ze niet twee keer per jaar hoeft te vervangen en ook de prijs is goed.
Het is moeilijk voor mij om het uiterlijk van de band te beoordelen, omdat het voor mij niet echt belangrijk is. De band lijkt meer op een winterband omdat hij veel kleine lamellen heeft. Het is echt ongelooflijk stil en comfortabel.De auto rijdt stabiel, maar ondanks dat de wielen tussen 100 en 115 km/u 2 keer zijn uitgebalanceerd, kun je zien dat er iets niet helemaal goed is. Dit zal over een week worden geverifieerd na het vervangen van onderdelen van de wielophanging en een nieuwe wielbalancering.
WEERSOMSTANDIGHEDEN:
Droog wegdek: rijgedrag extra, remmen - goed - moeilijk om een zware auto ABS te laten starten, versnelling - geen klachten met 115pk
Winterse wegomstandigheden - sneeuw of smeltende sneeuw: De wegligging is uitstekend, het remmen gaat goed, het rijden gaat als op typische winterbanden van hoge kwaliteit. Geen reserveringen. Hier ben ik lofwaardig!!!
Natte wegdek in de zomer: Hier helaas een mislukking.... In september tijdens het regenen - start ik de auto en de auto gaat in de 1e en 2e versnelling in een slip bij het wegrijden, maar dit is nog niets... Natte wegdek in de zomer: Hier helaas een mislukking.... In september tijdens het regenen - start ik de auto en de auto gaat in de 1e en 2e versnelling in een slip bij het wegrijden, maar dit is nog niets... In de 3e versnelling bij 60 km/u en het gaspedaal ingetrapt - de wielen verliezen grip!!!! Remmen is zeker beter. Gisteren heb ik zelfs de richting van de banden gecontroleerd, denkend dat de vulcanisator een fout heeft gemaakt en deze symptomen heeft veroorzaakt... helaas is alles ok.
Ik raad deze banden nog steeds aan vanwege de prijs.Als u een Maserati of BMW nieuwe serie heeft en u koopt deze banden zult u zeker ontevreden zijn.Als u een Maserati of BMW nieuwe serie heeft en u koopt deze banden zult u ontevreden zijn. Maar als je een compacte auto hebt, rustig rijdt en waarde hecht aan zuinigheid en perfecte rijeigenschappen - dan zul je tevreden zijn!!! Gewoon voorzichtig zijn tijdens het rijden na de regen, zelfs met een 65 pk Kia Picanto :)
meer »