Heidenau K60 Scout 4.00-18 64 T Rear TT M/C M+S

goedkope banden, enkele aantekeningen op de natte stroefheid. niet-belastbare verbruik van de weinige kilometers tot nu toe. algehele evaluatie blijft goed. Meer Minder tonen

Ik kan nog steeds niet vinden van de beste banden en zo veelzijdig voor mijn KTM 990 Adventure s zijn goed genoeg om wat te doen 'van alles, van het toerisme ook in twee en met lichte bagage last van de banden altijd eerlijk en veilig, alleen op de gladde voorzijde is de neiging om een ​​beetje te sluiten, maar het einde is niet een pure tessellation en kan niet "te veel verwachten. Zelfs banden nat asfalt zijn altijd oprecht. hebben ze de neiging om verder te luidruchtig 110-120 km / h, maar niet overdreven. uitstekende duurzaamheid na 11.000 kilometer veranderden ze in een opwelling meer "noodzaak" zou minstens 5.000 meer hebben gemaakt. " Onderschat niet de aankoopprijs, zeer goed. Meer Minder tonen

Heidenau K60 Scout is een optisch band goed voor fietsen met 21-inch front. Puin en wegen / vuil zand omgaat met vertrouwen tegemoet. Met stevige voor een sportieve rijstijl op straat vangt karakter om te zwemmen. Een fun factor als het is voorspelbaar. grip op nat wegdek is zeer goed. Voor passagiers in transit ongewoon waarschijnlijk het geluid van iets sterkere band. Tot slot wil ik graag het grote leven te benadrukken. Een voorband is 15.000 km en een achterste banden km locker13000 zonder dat de slijtage limiet worden gehandhaafd. Deze ervaringen tijdens een motorfiets met 95PS. Meer Minder tonen

Ik ben zeer tevreden met deze banden op de weg. Mijn ATK605SES is veel stabieler op de weg en de hellingshoek van de beschikbare banden is veel meer dan ik ben bereid om te verkennen. De band is stabiel in natte en inspireert rijden relatief snel, maar veilig. Banden zijn goed in een gematigd terrein, maar er zijn duidelijke beperkingen grip in de modder, maar vooral in modderige tractor sporen meer van eigen bodem. Dit is echter louter omdat de treden niet agressief genoeg om de baan randen hebben een reactie grijpen. Dit is niet de schuld van de banden per se; dat is niet een enduro band met grote Knobblies! 😊 Ik had echt een probleem om een ​​back-up een steile smal spoor, omdat het serieus erodeert het tellen van executie stappen gladde lei, ongeveer twee en een halve voet hoog. enduro banden zou hebben geholpen; de banden gingen goed en controleerbaar down😊. Kortom, deze banden te inspireren vertrouwen in de goede tot matige oppervlakken, maar hebben een goede vluchtweg gepland onderneming in de meest geschikte omstandigheden voor een volledige enduro band (en sterkte en capaciteit). Meer Minder tonen

K60 reed de GS 1200 ADV, de eerste indruk was koelen, leek niet te kunnen fietsen! Bij elke stap dacht dat ik me vermoorden ... Dan na duizend kilometer de zaken een stuk verbeterd, hebben bewezen zeer behendig in het veranderen van richting en grip in de bochten te zijn. Gedraag je goed op vuil, goede grip zowel voor als achter. Na verloop van tijd ik er goed uitzien, een paar vrienden hebben zelfs 20k km. In tegenstelling tot de vorige banden I had, (Metzeler volgende TOURANCE), de K60 niet radiaalbanden, maar schuin het verschil (ten minste op de fiets) in het feit dat bij hogere snelheden brake "aan de rand" van de motorfiets breekt enigzins en wordt het moeilijk de opname in de curve. Zelfs onderweg ongeveer 150-160 km / h stuur neiging om "sbacchettare", die met de vorige banden niet gebeurd. Voor toeristen snelheden banden presteren zowel asfalt en vuil. Meer Minder tonen