Goodyear EXCELLENCE

Hallo. Als ik de opmerkingen lees, vraag ik me af hoeveel sets banden er zijn gebruikt door degenen die beoordelingen van de band hebben geschreven. Ik ben al 15 jaar professioneel chauffeur en ik rijd jaarlijks ongeveer 80.000 kilometer, dus ik denk dat ik na al die jaren wel iets kan zeggen over banden, maar zeker niet alles. Het is een zeer stille band, de band presteert goed op water en ik heb ook geen problemen met het rijden op hogere snelheid gehad. Ik ben dus verbaasd over de meningen die de gebreken van deze band beschrijven. Ik denk niet dat deze banden een hoge kilometerstand zullen presteren door het hoge vermogen van mijn auto. Bovendien zijn deze banden met een V-symbool gemarkeerd, wat betekent dat ze een betere grip hebben, maar ook dat ze sneller slijten. Voor critici, adviseer ik u om uw voet van het gaspedaal te halen, dan zullen de banden een betere grip bij het draaien hebben en zullen ze minder lawaai maken. Het is een band met een merknaam en geen product van een onbekende fabrikant. GOODYEAR zou niet toestaan dat een product van slechte kwaliteit wordt verkocht. Het is belangrijk om te onthouden dat zelfs de beste band het gezond verstand niet kan vervangen Meer Minder tonen

Getest op de route Warschau - Hannover en terug, d.w.z. op de snelweg (tot 180 km/u) en op de Poolse wegen (130 - 140 km/u), op de hobbelige wegen en op die in goede staat, in zowel droge als in natte omstandigheden. Ik ben het niet eens met de onderstaande meningen over het gedrag van de banden op de wegen met hobbels, misschien is het een probleem van de maat 195/60R15. De banden gedragen zich fantastich op natte wegen – ze veroorzaken geen problemen bij het rijden met de snelheid van 140 km/u op een Duitse autosnelweg, en ze worden gekenmerkt door zeer goede zijdelingse grip bij het nemen van bochten. Bovendien maken de banden geen lawaai, ze remmen ook goed in zowel droge als natte omstandigheden. Het comfortabele gebruik van deze banden gaf me rust die ik na het lezen van opinies op deze website verloren had. Ik reed eerder op de banden Dunlop Sport 01 met een H-index en het lijkt me dat als er verschillen tussen deze banden bestaan, zijn ze erg klein en als het om Goodyear gaat, kan ik het eigenlijk met een zuiver geweten aanbevelen. Ik ben echter nog steeds verrast door de meningen van mijn voorgangers. Meer Minder tonen

De banden zijn ok. Het is een beetje vreemd dat er geen linker- of rechterbanden zijn - als de banden eenmaal gemonteerd zijn, voelt je alsof ze verkeerd geinstaleerd zijn. Er is echter geen kans op fout door de markeringen op de band. Ik heb Goodyear EXCELLENCE 205/55R16 91 W banden gekocht. Met deze bandbreedte moet je rekening houden met het feit dat op hobbels uw auto "in de sleur" kan worden getrokken. - Dit is echter onafhankelijk van de fabrikant/het merk en model van de band van deze breedte. Het rijden in de regen op een asfaltweg / snelweg met een snelheid van 130 / 140 km/u is geen probleem. De auto rijdt stabiel. Ik was een van de weinige mensen die met deze snelheid op de linkerrijstrook reed. De rest reed langzamer en op de rechterrijstrook. Het rijden op de betonnen snelweg was niet zo aangenaam. Ik moest vertragen tot 120 km/u. Ik denk dat schokdempers hadden hier ook invloed. Er is geen probleem met remmen op natte en droge wegdekken. Ik zal ze opnieuw kiezen. Dit zijn redelijk goedkopere banden van goede kwaliteit. Ik heb banden uit 2008 gekregen - "nog steeds warm". Meer Minder tonen

Ik dacht om niks te schrijven. Maar! De banden zijn stil, ik kan door de plassen heen rijden zonder de grip te verliezen! Op droge wegdek zijn ze erg goed voor agressief rijden, perfect (ze zijn bijna perfect in bochten - ik heb een vergelijking met Goodyear F1 en Dunlop 2000, waarop ik ook heb gereden) Ze zijn stil en de onzin is wat ik las over hun geluiden heb gelezen! (koop maar een nieuwe auto, liefst niet uit Duitsland en repareer de ophanging en geef dan de schuld aan de banden niet) omdat de banden zeker geen lawaai maken. En als iemand ze met TOYO vergelijkt, zijn ze eigenlijk niet zo goed, maar de prijs van TOYO is 2 keer zo hoog. Trouwens, het is een vergelijking tussen Ford K tot Mercedes R (hangt af van waar u banden voor nodig heeft). Ze slijten langzaam af, ik dacht dat ik ze wat sneller zou moeten vervangen. Ik denk dat ze zeer goede banden zijn en, in tegenstelling tot alle meningen die ik hier heb gelezen (waarschijnlijk de concurrentie), ik zal ze ze voor de volgende auto kopen. De prijs is ok. Ik raad aan om ze te kopen. Meer Minder tonen

ik twijfelde om mijn mening te geven maar ik besloot om iets te schrijven. Ik denk dat deze banden, net als andere producten voordelen en nadelen hebben. ze zijn volledig stil, maar hoe langer ik er op rijd hoe luider zijn ze, ik dacht dat ik geen banden had, dus ze waren stil maar nu hoor ik veel lawaai. Als banden koud zijn, trilt mijn auto maar na 5km is alles ok. Ze voeren het water heel goed af, ondanks de hoge kilometerstand is het remmen uitstekend op nat en droog wegdek, dus ze zijn in dit opzicht niet veranderd, ik heb het gevoel dat ze vanaf het begin erg zwaar waren en ondanks het feit dat de auto een servotronic (super stuurbekrachtiging) heeft, voel ik niet zo comfortabel. Ze slijten langzaam en dat is hun grotste voordeel. Ik heb ze gekocht omdat ik dacht dat ze super stil zouden zijn, maar zo was het alleen aan het begin. Ik ben een veeleisende chauffeur en ik ben helemaal blij maar ik zou blijer zijn geweest als ze niet zo zacht waren geweest, maar hun hoge comfort zou in dit geval slechter zijn geweest. Meer Minder tonen

Ik was op zoek naar een band die mij veiligheid zou bieden in zeer onvoorspelbare omstandigheden zoals de Poolse wegen tijdens de regen. Omdat ik heel snel en dynamisch rijd, was het belangrijkste doel voor mij de veiligheid op een natte wegdekken met hobbels, zoals dat hier gebeurt. De band die ik heb gekozen rijdt heel goed door grotere plassen en overstroomde sporen. Het is perfect op droog asfalt, hoewel tijdens het rijden op de Kroatische wegen, die gevuld zijn met glibberige stenen, de banden gleden een beetje bij de start ondanks de ASR. Dit is echter een lokale anomalie en toen merkte ik dat ondanks 35 graden in juni, 30 - 40% van de auto's winterbanden op de vooras hebben ;-) Excellence is een zachte band dus na 10 duizend kilometer kan ik niet zeggen hoeveel meer ik er nog op zal rijden maar ze zien er bijna als nieuw uit ;). Er is geen buigend of stuiterend effect. Inhet algemeen ben ik zeer tevreden met mijn keuze. Dit is een band voor de zomer met veel regenval. Groetjes en ik wens u fijne kilometers. Meer Minder tonen

Deze banden zijn niet zo stil, veel hangt af van het type van wegdek, maar ze dempen heel goed het geluid van kleine zoals grote gaten. In deze situatie heb ik het volledige comfort, vooral op de Poolse wegen. Wat de hobbels betreft, lees ik hier veel dat ze "lopen zoals ze willen", maar met een breedte van 215 veroorzaken deze banden geen problemen. Een vriend van een vulkanisatietechnicus vertelde me dat de bijzonder ongelukkige maat als je in de hobbles rijdt, is 205 . Inderdaad mijn oude auto "liep zoals hij wilde" op 205 banden. Met 140 km/h heeft de auto heel goede grip, ook in de bochten op hoge snelheid lijkt het extreem veilig en dat is een groot pluspunt. Naar mijn mening verschillen ze niet van andere banden op nat wegdek, bijvb. bij hard remmen. Het nadeel is dat de rolweerstand vrij hoog is, maar dit is onvermijdelijk bij zachte banden. Slijtage - Ik weet het niet, ik rijd te kort om iets te zeggen. Mijn algemene mening is: hoog comfort + gevoel van veiligheid. Maar er hangt ook veel af van de auto. Meer Minder tonen

Deze band had goede resultaten in de ADAC test en ik heb goede opmerkingen erover gelezen, daarom kocht ik deze band. Ik ben erg blij met mijn keuze, want ik wilde het hoogste prestaties op natte wegdekken kunnen bereiken en ik wilde stile band kopen. GE is zeer stil, comfortabel en doet het geweldig in de regen - in de Poolse realiteit (hobbels, gaten) wordt de auto zeer zelfverzekerd gereden. Het remmen is een puur plezier - geen uitglijden van het voertuig - gedurende het hele zomerseizoen is ABS slechts een paar keer ingeschakeld en mijn vorige banden, namelijk FIRESTONE en FULDA, hebben hun grip één keer verloren bij het harder remmen. Gedrag in de bochten is geen probleem, want de auto op GE blijft letterlijk op de weg staan. Ik schat de bandenslijtage na 12000 km op minimaal. Naar mijn mening is GE een zeer goede band. Ik reed alleen beter op MICHELIN PILOT EXALTO maar het is 50% duurder (300 PLN/pc en Goodyear 200 PLN) en na het seizoen weet ik niet of GE het de prijs waard is. Meer Minder tonen

Hallo. Ik heb deze banden (205/55R16 V) gekocht na goed te hebben nagedacht en na het verzamelen van beschikbare opmerkingen en meningen (dit is ook de opvolger van de zeer goede NCT5). Mijn tevredenheid over de banden nam af met de gereden kilometers. Het rijden op de weg met hobbels in de regen was bijzonder problematisch en ik moest het stuurwiel strakker vasthouden. Als het gaat om het rijden op wegen in goede staat, heb ik geen bezwaar. Het grootste nadeel is dat de banden mechanisch beschadigd zijn en het lawaai dat ze begonnen te maken na 15.000 km werd ondraaglijk. Dit zou het ophangsysteem van de Fords zijn. Het verbaasde me hoe versleten de banden waren na 30.000 kilometer (op mijn eerste set NCT5-banden heb ik 70000 kilometer gereden) en voor het volgende seizoen zal ik ze niet meer dragen. Ik vraag me af of ik zal investeren in nieuwe GoodYear-banden. Samengevat: zonder de mechanische beschadiging en het lawaai dat het maakt, is het een goede band. Meer Minder tonen

Aan het begin moet ik toevoegen dat het was mijn eerste aankop van banden, dus ik baseerde vooral op uw meningen:) Ik ben een amateurbestuurder en ik beoordeel ook vanuit dit oogpunt. Ik rijd het hele zomerseizoen op deze banden en ik ben er erg blij mee. De grip is goed, ze maken niet te veel lawaai, er zijn geen tekenen van slijtage. Soms glijden ze als de weg ineens verandert van asfalt naar grind, als je vrij dynamisch rijdt. In zo'n situatie wordt ABS altijd geactiveerd. Op nat wegdek houden ze zich goed vast (hoewel, zoals ik in de enquête schreef, mijn rijstijl gematigd is, dus ik zal het gedrag van mijn banden niet beoordelen als ik dynamisch rijd). Bij het remmen merkte ik geen tendens om uit te glijden (zelfs niet als ik toevallig harder remde). Tot slot raad ik deze banden aan. Meer Minder tonen

Ik heb veel dobych recensie Excellence Goodyear vrienden reizen in de band gehoord. Ik besloot uiteindelijk niet redden (want meestal altijd gered en kocht sommige drugs of pneumatische hypermarkten) en net gekocht Goodyear Excellence 195 / 65R15 91H in de grootte van mijn Skoda Octavia. maar veel langere batterij ooit! Ik was alles te controleren, dat is waar de beste prijs, als het gaat om de nieuwe productie. We hebben het gedaan! Ik kocht goedkoop, koel, maar niet waar hij geproduceerd en gecontroleerd wat leuk! bleek dat de Republiek China. Als ik dit zou ik niet gekocht had geweten of zouden tanden maakte een soep POROSIL Ik heb vrij Chinees voor hen. Ik ben teleurgesteld omdat ik niet had verstrekt de PLN 200 Chinese Goodyear alles wat ze kon doen met 40 gouden en het kopen van de productie van Frans of Duits. Maar de mens leert van zijn fouten en zet al de leken, ook controleren waar het zich voordoet, Meer Minder tonen

Aanbevolen. Ik had twijfels over de auto van de middenklasse, die beweegt, omdat de band is ontworpen voor high-end, maar ik nam een ​​kans. Ik moet zeggen dat tot nu toe teleurgesteld te zijn. Laag geluidsniveau - Ik denk dat je kon een punt te doneren. In feite, de beoordeling individueel voor elke bestuurder altijd anders. Schuring - de afstand - maar ik kan niets zeggen. Wat boeide me, een korte remweg. Eigenlijk zijn ze vasthouden aan nawieżchni. De snelheid van 120 km / h remmen lijkt gelukkig te zijn en is kort (een relatief begrip). Hoe moeilijker dan het lijkt is om de natte oppervlak en de band gedrag evalueren - maar heeft het niet al te regenen, dus niet precies zeggen. Ik zou kunnen toevoegen dat ik net gekocht deze banden, dankzij goede rijexamen in de regen. Blijkbaar Hydra .... kinderziekten ongeveer 12.000 km en is niet (hoewel slechts in bepaalde maten). Yours. Meer Minder tonen

Band schrijft goed en wordt sterk aanbevolen. Abrasiveness kan niet veel zeggen omdat hij mij in de band tot 5.000 km. Ik vraag me af, terwijl sinds het begin van de aankoop (en de rest is het niet aan mij), en zo kwam aan het kopen van banden, die waren te stappen in de richting van dezelfde pagina. Ik werd verteld dat deze banden er geen "links en rechts", maar zeker zou moeten zijn, omdat het loopvlak is asymetrczny en code. In de band, maar geen faktcznie draaien van de geselecteerde adres en de persoon die ik voor banden bedacht, zei dat hij de banden niet schelen. Ik, echter, voelt vreemd om te zien dat het stappen aan de linkerzijde gaat als "pijl" in de richting waarin de bandensporen, en aan de rechterkant van de bar. Kan iemand een ontmoeting met dit? Kan u vertellen of dit waar is en deze banden niet zdefioniowanego adres (geen links en rechts)? Meer Minder tonen

Ik zocht een lange tijd voor autobanden die goedkoop en goed zijn. Concentreerde ik me op bandenmerk en uiteindelijk koos de band. Tijdens de verandering van Pirelli P6000 openbaring. In de auto gelukzalige stilte, trilt en huilt niets. En dat was het einde van de herfst. Banden zijn erg rustig, ze zijn niet tandjes krijgen om wat lood in de groeven te bieden. Het goede stoep met zware remmen zorgen voor een zeer hoge overbelasting, niet breken tractie, ABS niet hoeft te doen. Curves kon een beetje beter, maar niet slecht zijn. Wees voorzichtig, want de banden piepen en uślizg verschijnen zonder waarschuwing, maar het is een delicate en vroege voelbaar. Nat zonder voorbehoud, zelfs sleur overstroomd tot 120 km / h is geen probleem. Natuurlijk, nieuw rubber, dan heb je waarschijnlijk zal verslechteren. banden waarschijnlijk hetzelfde zijn. Ik ben erg blij. Meer Minder tonen

Ten aanzien van het gedrag op droog en nat wegdek hebben ze geen bezwaar. Comfort en geluidsisolatie mogelijk de "grotere". Ik praat niet over trmat slijtage als gevolg van de afgelegde afstand heel weinig. Goodyear Excellence Concluderend kan ik aanbevelen de volledige verantwoordelijkheid. Hij leidde zowel in de stad en op de snelweg. Ze zijn zeer goed. Maar er is een nadeel (helaas) - aangezien ik mijn voorgangers gerealiseerd, met een snelheid van ongeveer 100 - 120 km of meer, er is erg vervelend en gevaarlijk stuurwiel trillingen. Ik denk dat het met betrekking tot onze kuilen en sporen Polen. Toch moet deze waarneming worden aangemerkt als negatieve banden. Ondanks dit, adviseer ik dit soort zomerbanden, zijn verwaarloosbaar in vergelijking met de prijs van de banden van een ander komt overeen met de hoogste kwaliteit. Meer Minder tonen

rijden op deze banden krijgt plezier van het besturen van een auto, in een principe was gewoon een grote schande is zo kort, nu vreselijk luidruchtig pond banden en remmen. na het lezen van enkele van de opmerkingen die ik zie dat ik niet alleen teleurgesteld en verontwaardigd over de kwaliteit van deze goed-bekend "super banden," meldde de klacht, die niet werd erkend - geen verwijdering van banden, vraag ik me af op welke basis uitstoten deze adviezen alleen mijn auto deze grote banden leiden - een tragedie! klacht werd ingediend tweemaal, de eerste keer, natuurlijk, de auto kwam, de tweede keer met de banden inbegrepen Huisdieren was een zeer goede staat van schorsing tenzij anders stoppen met het nemen gerechtelijke stappen, in plaats van de przecztaniu een advies is niet het enige verleid banden bedrijf Meer Minder tonen

Ik deel de mening van veel gebruikers - een zeer goede natte en droge asfalt band, veilige hantering in bochten, stille werking en de rolweerstand. Vergeleken met de vorige (Michelin Pilot HX) gedraagt ​​zich uitstekend in natte hier, hebben ze de neiging om te vallen en dit is absoluut fantastische manier. Een nadeel is hun gedrag in de groeven - auto soms onaangename verrassing pzypisuję maar dit gedrag niet alleen een deel van de band te modelleren, maar ook zijn grootte. Echter, zoals het gladde asfalt is het prima :-). Wat na een seizoen leiden tot matige rijden geen significant verlies van het loopvlak shows. Het uiterlijk van de band is interessant, maar mag niet te belangrijk, eerder criterium voor aankoop. Kortom, ik ben erg blij met mijn aankoop en kan met een goed geweten aanraden deze band. Meer Minder tonen

Voor mij is het kopen van banden bleek een totale mislukking. April 3 klapband via het tweede station de binnenomtrek van de velg! Wie weet wat er zou kunnen eindigen als de tijd niet dit feit niet te realiseren. Ik reis veel en zelden wegen, niet eens aan denken wat er zou gebeuren als een band scheurde bij 130 km / h. Fabrikant zeker de klacht heeft erkend, maar voor mij deze banden bedreiging van de veiligheid. Bovendien overexpressie van slijtage. Na 2 seizoen leek 10 jaar oud te hebben. natte onacceptabel gedrag. Bang om zware regens die verder gaan dan 70 km / h. Zodra ik had winterbanden Goodyear en is geen slecht woord te zeggen. Het lijkt erop dat de ban werd gebroken door de wezens. Ik weet niet wat begonnen met het opslaan, maar ik weet dat Goodyear niet meer zal kopen. Groeten. Meer Minder tonen

Ik wil graag de aandacht vestigen op de duurzaamheid van de banden! Na de banden - fantastisch! Zeer comfortabel, rustig en mooi tegelijk. Na twee seizoenen van het gebruik van de achterkant van de auto kwam het lawaai. Ik ging naar een monteur met de overtuiging dat hij moest het lager vervangen (WRR - met hub). Niets is verder van de waarheid! Het bleek dat de band vervormt. De shell (de binnenkant wiel goed) volledig gevouwen. Ik dacht dat ik had een totaal van geluk, maar omdat ik in staat om te slaan in de lokale forum zonder twijfel was dat deze zaken zijn nog veel meer. Wat ik heb ook het gevoel dat de fabrikant geïsoleerd huidige probleem en wil niet om de klacht te overwegen. Hij wilde niet te gooien om te klagen - Ik wil niet meer banden Goodyear kopen. Meer Minder tonen

Ik kocht deze na een lange beraadslaging band, testen en recensies die ik online gelezen. Ik varieerde tussen Pirelli P6 en Dunlop SP Sport 01 Ik nam een ​​kans met nieuwheid en ik moet zeggen dat ik was niet teleurgesteld. Elke dag dat ik had een goede band, snel en comfortabel, en aan deze criteria voldoet perfect. Het is erg rustig en comfortabel te elimineren ongelijkheid en aangenaam om te luisteren terwijl het doen voorzichtig. Met deze band wist ik wat een genot om te rijden. Voordien afzonderlijke Michelinach gemonteerd dat, naast de mannetjes weerstand vertegenwoordigt niet de andere delen, met name op nat wegdek rollen. Deze band is een goed compromis, droog en nat, het enige minpunt dat ik besefte wat eigenlijk soms onstabiel in de groeven. ik beveel Meer Minder tonen

Ik kocht het als een nieuwigheid, aanbevolen in een workshop met een stevige selectie van DANLOPY SP Sport 01 en is het niet waarschijnlijk te betreuren, maar voorgangers partner heeft deze en wijst zadowolony.Tak als een pluspunt voor een rustige rit en demping kleine gaatjes (die bij ons is zoooo veel). Tijdens het sporten op de natte weg, kuilen ook OK. Verbruik en lage-quick opmerkelijke en helaas de indruk dat u rijdt op de schoenen. Ik heb onlangs merkte een voelbare trilling kierownicyi Ik denk niet dat het een falen van leiderschap geweest, want een maand heb ik veranderd eindigt en accessoires, rubberen wielen geleden, en hier voorgangers iets dergelijks had ook, veel evenwichtiger kół.Ale als iemand het comfort waardeert zeker aanraden :) Meer Minder tonen

Ik vroeg me af een lange tijd om de banden te kopen. Geen verborgen het financiële aspect is belangrijk, ik wilde iets dat de gemiddelde verkoopprijs, en het geld dat GY przywoite gekocht. Tire vrij rustig, comfortabel, maar niet een band voor agressief rijgedrag, de bochten zijn beter dan rubber. Ik heb gewoon een mysterie, ongeveer 100-110 kmh odczywam minimale trillingen - zijn niet typisch trillingen, maar nog steeds, ongeveer 80 - 90 is pojezdze om nu te zien, ik kan gaan om ze af te wegen innnego vulcanizer, aangezien dit veronderstelde ik dat waarschijnlijk nederlaag, gebaseerd op een wiel gewichten op de bar dlugoscji 12 cm! Ik denk dat er iets mis is, of zo slecht gemaakte banden. Over het algemeen niet slecht, maar geen openbaringen Meer Minder tonen

Zo slecht dat ik niet de banden, het gedrag van zowel natte als droge omstandigheden hebben liet veel te wensen over, alleen regenbanden bij het rijden in een rechte lijn en correct gedraagt ​​zich in de meerderheid. In minder voorspelbaar bochtenwerk op gladde natte droge wegdek curve is een beetje beter, maar niet goed :). en de grootste mislukking van Randy lawaai en trillingen tijdens het rijden met een snelheid van 100-140 km / h, zijn meer dan 140 soms en soms niet gevoeld, maar na het overschrijden van de 170 is een slachtdier. Dus ik zeker niet aan te raden het kopen van deze banden. Ik heb op een nieuwe serie van een ander bedrijf, want ik ben moe van het reizen op de banden die gewoon lawaai te maken en zulke trillingen veroorzaken. Meer Minder tonen

Banden heel snel verteerd 30.000 gereden kilometers op hen in zeer goede staat banden maken geen lawaai enige dat maakt me bang is dat verteert zeer snel individuele zelfs dacht dat de bandenslijtage en kan zien er leuk uit, maar niet zien hoe het is om te blijven van de band oppervlak ziet er goed uit eens met een andere vormgeving en veiligheid, nee, terwijl anderen alleen het uiterlijk van de "podwórkowo stuningowanych" auto's denken dat vervangingsbanden zullen horsepower geven 10, over het algemeen niet deze banden 280 EUR prijs per eenheid Czestochowa beters te doen adviseren en koop Michelin banden. Vandaag kocht ik de Fulda Progresso zien hoe het zal presteren. De kosten van deze banden in Czestochowa 190 zł Meer Minder tonen

Ik kocht een nieuwe auto en de banden waren natuurlijk gekozen door de markers zijn auta.Generalnie średnie.Z onder een laag profiel 275/35 R20 zijn niet stil, maar ergens hinderlijk luid of niet, de rolweerstand zeer goede grip in droge bochten op natte goed genoeg, met een snelheid van 230 km / h op een nat in Duitsland de moeilijkste boog om voorzichtig te zijn iets beter snelweg lagere snelheden. Voorzijde perfect droog en zeer natte omstandigheden. zeer goed schuren, met 25.000. zużycia.Komfort bijna nul kilometer zeer goed, ondanks de lage profiel zeer goed onderdrukt zelfs grote gaten. Voor bestuurders en rijden dan 200 km / h op de Duitse autosnelwegen zou ik niet RE 050 dergelijke Bridgestony veel beter aanraden ... Meer Minder tonen

Hallo, kocht ik een mooi verhaal in augustus adverteren en kolegii en een beschrijving op het netwerk, maar - afstand mannen eerste 250 onbeschrijfelijke km, een echte aardbeving, is het goed dat gek van mezelf dat ik niet te doen en niet schreeuwen tegen je wat ze mijn wielen bewerkt, niets dat ik denk dat ik ga naar de tweede - en 60 zł ging in de afvoer - en wat - en niets zo ver dat twee keer ging naar het dorpje dat goedkoper op de grond was in augustus durft zo goed, want ik was geen Chinees en bewerkt - en nog eens praten in het leven die niet kopen, en hoe zit het met mijn banden en beven schudt een beetje minder, ze niet meer van de band model accumuleren, omdat het bedrijf niet hij had. Groet en zelfs kwellende Meer Minder tonen

Trek zeer goed - nu de adviezen gekocht Bridgestone ER 300 - en deze banden zijn een beetje beter in droge omstandigheden, maar de luchtvochtigheid is beter Goodyear. Goodyear is rustig - niet als DUNLOP SpSport 01, maar rustig - en lopen over een afstand van geluidsoverlast toeneemt en duizend 40 km (banden zijn nog in zeer goede staat) is geweldig - heldere geest. Run Goodyery goed - zo te breken het handwiel kan worden ingevoegd tussen het sprookje! Dat is niet waar. De banden presteren zeer goed in natte - droge goed, maar er zijn betere Bridgestone. Wanneer u zaboksują "gas" start - brigestony nee. Gemakkelijk kan worden aanbevolen - niet een miskoop. Maar de volgende keer dat ik terugkom naar Dunlopów. Meer Minder tonen

onderschatting droog bandgedrag dankzij houden fatalnemu beschermd, zelfs in de kleinere groeven. De band gewoon dansen in hen, dat is zeer gevaarlijk. Veel training op een tocht door de band de hele tijd moet ik zien dat ik niet de auto te gebruiken begonnen in alle richtingen. Na het rijden 5000. banden lopen "weg" voor zijn handelen. Je kan gewoon niet rijden. God verhoede hetzelfde als de route om snel te gaan en raakte een plek om de routine te beginnen is niet bereid te zijn ... Als u besluit om deze banden te kopen, er rekening mee dat de optie voor een constante strijd om te blijven rijden voertuigen in de hobbelige oppervlak en daardoor een sterke greep het stuur de hele rit ... één woord: drama! Meer Minder tonen

Ik kocht een kleine ziel op de schouder omdat iedereen zegt dat het de begroting van de banden en zal waarschijnlijk als de prijs. Maar het bleek geweldig. Eerste indruk - volledige stilte in de auto. Na de vorige Pirelli P6000 echt sprookje. Maar om het punt. Droog asfalt gaan rustig en vol vertrouwen. Rut-bestendig, safe bochten de kop duidelijk het gevoel dat ze het moment van het verlies van grip en er is nog veel ruimte voor slippen. Noodstop op een hapje asfalt, ABS praktisch niet beginnen op een schone asfalt. De natte put te trekken het water niet na het invoeren van een pool geloosd - uiteraard tegen een redelijke diepte. Ik denk dat deze banden voor een groot kopen en ik adviseer czystm bewustzijn. Meer Minder tonen

195/65 R15 H Mileage ongeveer 50 duizend. mijl. Verschijning, comfort (voorganger, Pirelli P6000 Powergy was zo hard als schaatsen), de rijveiligheid op het hoogste niveau. Sinds het begin van de werking van geluiden "onregelmatig oppervlak" aan het begin van vergeven (voorganger had ik grote problemen) met de steeds vervelende tijd. Banden gemarkeerd. De site geïnstrueerd me over dit model kinderziektes. Ik bevestig. Vertaling terug naar de voorkant geeft slechts een tijdelijke verbetering. Momenteel is de snelheden boven 90 kmh begon te lawaaierig. Ik gebruikte winterbanden Goodyear UG7 +. Geen commentaar. Excellence model is, helaas, een mislukking voor een merk als goede reputatie. Meer Minder tonen

Koop deze banden bleek nog erger dan mijn aankopen in de afgelopen jaren. In de groeven van de band op de loer eerst heeft liefgehad. Het houden van de nationale leiding rechte siódemce was een uitdaging. Na ongeveer 10 km k steeds meer begon te brullen band. Ze hebben momenteel 35 kilometer Ky lawaai te maken voor de passagiers om me te betalen, tenzij er iets mis is met de lagers. Kinderziektes deze banden is tragisch. Ik moet zeggen op dit punt dat me heeft winterbanden, dat ondanks de aanzienlijke vooruitgang (40 mijl k) niet geef me geen problemen, tandjes krijgen, en rustig (dus het argument betreffende de schorsing is niet van toepassing op mijn geval). Het is gewoonlijk niet aanbevolen. Meer Minder tonen

Ik lees alle reviews van kauwen en nu wil ik de jouwe toe te voegen. misschien moet je beginnen met gebreken kunnen niet al te veel van hen hebben, en ze zijn erg belangrijk! Ten eerste, de herhaling tragische tragische en houden de groeven! Sleepboten op het stuurwiel, zodat het onmogelijk is om te handhaven is. Ten tweede hebben het probleem van trillingen pas na dynamisch balanceren en doważaniu in de auto verwijderd (dit plezier kostte me 120 PLN). De derde was om te zwijgen en ik verwacht meer stil. De voordelen kunnen bestaan ​​uit een zeer goede track na droog. Rewelka grip! Aan het eind zal ik gewoon zeggen: rubber koop een ander volgende week! Dit is niet een band op onze wegen. Meer Minder tonen

Zoals de naam al doet vermoeden, is het perfectie! In het bijzonder een verrassend goede prestatie op natte wegen. Met aanzienlijke bij snelheden tot 130 km \ h plassen is geen probleem met hen, en bij het remmen slechts een marginaal verschil met de droge omstandigheden. Het is nooit bij me opgekomen dat op elke vlakke ondergrond in combinatie met ABS zelfs met zeer harde remmen! Wanneer lopen over een afstand van dotrwają wielen aan het tweede station en vervanging door slijtage (ongeveer 70%), maar gezien de kracht van de auto, die het gebruik van tot 80% van de tijd - het resultaat is schattig ! Zeer aan te bevelen, met alle vastberadenheid die zeer aangenaam verrast zullen zijn! Meer Minder tonen

Coureur koos lang seizoen en 1,5 przejezdzilem analyseert ze, en vervolgens verkocht een auto met deze banden. Trek sensationeel als het gaat om volume, heel goed als het gaat om remmen en optrekken, hechting kant had geen kans om te proberen. Kijk voor duurzaamheid ook, hoewel ik niet rook rubber op kruispunten. Het enige nadeel is wat nervositeit merkte de vore, samen met stilstaand water kan zelfs op drift (wig van water). Dit effect kan worden verkregen bij 120 km / h op asfalt en kuilen verschrikkelijk slecht (snelweg, ongeveer Mysłowice). Naar mijn mening over het tempo van de snelheid, het gewicht status van het loopvlak en de breedte van de auto is het een beetje te snel ... Meer Minder tonen

zeer rustig band, droge omstandigheden (super-start, remmen en bochten) tractie kan nat zabuksować, kun je beter voorzichtig zijn en houd je afstand met een andere auto die hij en ABS-ik kan het doden (blijkbaar hebben ze beter ). Voor de prijs van deze klasse als sensationele banden (misschien anderen zijn beter, maar veel duurder). Wat te dragen, zal ik niet de bestuurder te verzamelen en de band moet kunnen weerstaan ​​60-70 tys.km. en het aandrijfwiel een beetje. Om het evenwicht op een geen gedoe te houden (ik had een probleem met de aalscholver). Woord van de prijs en een matige rijden is waarschijnlijk de beste (zo niet iets beter voor de prijs om weer te kopen te krijgen). Meer Minder tonen

Zeer goede banden bij het remmen performance boost: grip, zowel droge als natte omstandigheden. Rustig, ik heb geen problemen met kuilen groter dan de andere banden opmerken. Elk jaar rijd ik ongeveer 80.000 kilometer verderop, dus ik heb ervaring en ik heb een paar sets banden besteed. Het enige nadeel van deze banden verhogen het brandstofverbruik met ongeveer 0,5 liter per 100 km met dezelfde rijstijl als de andere banden en het gevoel dat zwaarder dan anderen waar de consumptie is jeździłem.Przy zijn groeiend scherpere rijden nog meer in vergelijking met het vorige (Continetal). Zie hoe het gaat met de cursus. Michelinach piloten in het equivalent van meer dan 150 000 km. Meer Minder tonen

Na een jaar van gebruik, ben ik nog steeds blij. Vroeger had ik een B2-en Goodyear en aalscholvers Gamma en nu dit. Mondeo schorsing eerste best in class helpt zeker omdat we altijd goed besturen van de banden, maar is geschiedenis. Ongeacht of nat of droog is me nog nooit gefaald. Vrienden zijn altijd onder de indruk van de grip. Ik rijd snel en ik dacht aan een eland test bij 120 km / h, en toen ik dacht dat ik moest krijgen ... niets, zelfs niet een centimeter van de baan is niet verloren. Het is een grote dank aan Kormoranach Mondeo, maar was niet zeker. Enige geluid op ruwe oppervlakken. slijtage is erg goed, omdat ik al twee keer aalscholvers was veranderd ... Meer Minder tonen

banden in minder dan 20.000 kilometer per verschrikkelijke brullen beginnen?! diagnose uitharden station waar ik kocht deze banden is "interne wyząbkowanie de 4 banden" waarschijnlijke opschorting. De schok snel vloog naar het station diagnose (auto's 2 jaar de enige gebruiker in het nieuws) en andere diagnostische schorsing "zonder klacht en onderhoudt alle gladde książkowo alle parameters? Ik was een dwaas! Dus na een paar telefoontjes de woonkamer en de bandenfabrikant zei zulke dingen kunnen gebeuren alleen in Polen en een verspilling van tijd en de moed om de rechten te doen gelden, omdat de garantie niet wyząbkowania banden te dekken. niezen Meer Minder tonen

Test banden op de weg in de bergen van Slovenië en Oostenrijk, in extreme regen en harde wind, viel erg gunstig. De auto was waarschijnlijk zelfs snelheden van meer dan 130 kmh werd geen gieren en aquaplanningu. Ook in droge en gladde oppervlakken in de Kroatische Jadranski onzekere serpentine en romp oppervlakken in Slowakije en de Tsjechische Republiek. Erger als je te laat op de beurs voor de eerste vorst en sneeuw zijn. Onder deze omstandigheden, zou ik adviseren om deze banden te proberen. Kortom, ik zou aanraden, vooral als u een aankoop Oponeo online winkel. Vertrouwen lage prijzen en levertijden perfectie. Het is echt de moeite waard. Ik zou het aanraden. Meer Minder tonen

band gekocht via het internet, werd echter al snel te gebruiken bij het kopen van winterbanden, ik heb mijn oog van een enkele band loopvlak. Ik lees veel op het net over en kocht nog een winter. De band doet het goed in droge en natte (drainage waterput, vooral na een regen soms gaat dieper of plassen in de spiegel om water wolken ... sulci zien) wegen Het nadeel is helaas de slijtage van de banden, maar reageert goede hechting, band houdt ook in de hoeken, zelfs bij een snelheid van 130 km / h, uiteraard afhankelijk van de turn en asaltu. In het begin was het moeilijk om te wennen aan het gedrag van de groeven. Ik beveel het aan al die Oponeo en bandenservice. Meer Minder tonen

Super banden in zowel droge als natte, maar ik zeg het is om alles te drogen :), een van de zachte markten rustiger, maar niet verbergen een voorsprong op onze wegen, die om verder te gaan als deze moeten we elke kill: ), een overzicht van alle voorzieningen te compenseren, als rijden in de regen, je moet een inspanning leveren om werkte ABS maken, zoals regen, een storm :) openbaring, mijn beoordeling van 5 personen + lof hier ondersteuning voor de Pirelli-band meer groot!, maar niet onze wegen, vreselijk hard rubber, niet harder, niemand produceert rubber zo moeilijk om de site te maken! voelt elke hobbel, niet West-Europa en Polen heren. Groeten brede weg. Meer Minder tonen

Als een nieuwe band zorgde voor een zeer goede indruk: Zeer rustig, comfortabele bediening, fijne droge nat zonder dat dit leidt reservering. Het enige nadeel leek te werken in rijen - we hadden een stevige greep op het stuurwiel letterlijk uit de hand gelopen. Helaas, na verloop van tijd de band verloor zijn oorspronkelijke eigenschappen. 30000 ondraaglijke geluid - een gevolg van wyząbkowania banden, gehard, werd zelf nerveus en minder voorspelbaar langere route .. eigenlijk marteling geworden. Tire verdwijnt vrij snel na 35 000 op de vooras is 3,5 mm, de achterste 4.5. Zodra het seizoen vooruit werd uitgesteld - achteruit. Ik denk niet deze band aanraden! Meer Minder tonen

Ik kocht deze banden als een nieuwe auto is niet het meest over kleine bierzność over hen, maar ik voel me niet erg blij 90tyś geleid en wonderen kan niet zien dat de band is rustig in vergelijking met Pirelli en Dunlop Bridgestone verloren aan hen (vóór banden van deze bedrijven nu 2 auto's hebben Pirelli) gebeurde dat snel slip band in bochten heb ik wat me verbaasde dezelfde auto als de andere banden in dezelfde elektronische snelheid niet nat, tenzij betere deals met mijn ervaring op het moment om dit hier te stoppen is in de eerste klas, net als de banden slijtage is zeer binnenkort zal worden uitgewisseld, maar anders beslissen. Meer Minder tonen

Net als zijn collega ook het akkoord te bevestigen trillingen in het stuurwiel voelde voor de eerste poging km, vooral na een lange staande. Na de tweede en enkele anderen hebben geschreven - trillingen gevoeld in het bereik van 100 - 120 km / h. De banden waren gebaseerd op nieuwe en verschillende malen Felek evenwicht. Ik denk dit soort is dat als anderen ook voorkomen. Een beetje te zwemmen in de sporen en stoten - je nodig hebt om goed te verblijven, vooral met ontvankelijke behandeling hulp. Echter, het enige minpunt en kan de band powiedzuec heeft meer voordelen dan nadelen 2/3. Hoe Zetra - misschien zal ik nog een keer proberen. Meer Minder tonen

Het Hi all, in deze banden duurde meer dan 65 duizend. km, al intensief gebruikt (start), ging ik met de banden in de zomer en winter (ongeveer drie jaar), ik moet zeggen dat de banden zo'n belangrijke consumptie fase zijn zeer, zeer goed houden aan de droog en nat wegdek als klinkt moeilijk voor mij om te zeggen, want ik heb ze niet in het nieuws, na 10 mil. km. Hij begon kreunen, ze verscheen op de zijde van de bol ... przyzwyczić up. Kortom, ik beveel band als raden mijn financiële mogelijkheden is vrij duur, als het niet was geweest zou ik meteen kopen, zal naar verwachting passeren TOYO PROXES CF1 alleen voor de prijs. Yours. Meer Minder tonen

De band aan het begin van een reis was geweldig - een van de eerste 5.000 km. Droog en nat, het maakt niet uit. Daarna, een duidelijk verschil tussen de droge en natte signaal. Bevochtig de angst was dat de ineenstorting van de cursus in de hoeken - de beste auto winterbanden zegt. Rolweerstand rubber zacht, maar groot, dus is er ook de collectie - iets voor iets. Het is jammer dat de 900 zł genoeg voor het zomerseizoen één. Ik moet zeggen dat voor een wandeling op de berg (zoals rubber waren nieuw) ze waren perfect. Nou ja, niet meer van hen te kopen, zou ik het geld hou 5000 km. Tijd voor Michelin. Ps. banden beschreven zijn sterk. Meer Minder tonen

De banden geselecteerd na een langdurige analyse van de adviezen en beschrijvingen. Na bijna nieuwe Toyota (opzettelijk veranderde de bandenfabrikant voor het beter), bleek dat ze waren niet zo rustig, gedragen zich heel goed in de regen. Aan het einde van een seizoen van gebruik van het geluid van banden is het uitgegroeid zich snel bleek dat veel "wyząbkowane". De auto, hoewel de nieuwe is herzien voor meetkunde en amortisatie - alles goed werkt. Goodyear, natuurlijk achtte de klacht zeggen de schade het gevolg van het falen van het voertuig. Ik denk niet deze banden aanraden, althans voor gebruikers Corolla. Meer Minder tonen

Banden vol contrasten, bieden de sensatie van het rijden: Koop - prijs uitstekende wijn, ideaal bochten droog nat, maar mild. Keep Cool, cool uitzien .... Al overschaduwd, echter, het gedrag van de groeven: een tragedie! Duitse band op de weg, tenzij, vanwege onze sporen die non-stop, controleer dan niet gaan zigzag. Rijden is stressvol en waarderen het moment dat een recht stuk weg is gedaan ... en dan heb je de vreugde van het rijden in deze rustige en koele .... naar de volgende track banden. 195 / 60R15 - zoals de grootte van de banden die de nummers gedaan. Gooit u? nee ... maar zeker niet dit model opnieuw kopen. Meer Minder tonen

Wat kun je zeggen na 200 km wanneer de banden nog niet zijn uitgevoerd op? Echter, er zijn een aantal zaken die opmerking verdient. Ten eerste zijn ze stil weerstand of lage rolweerstand. Een tweede gebaseerd op de velg en niet balans wyważyły ​​niet perfect vereisen. Vastklampen derde droge bochten is groot in vergelijking met mijn vorige dunlopów SP30. Rubber vierde in neutraal (tubeless banden) bleek zacht te zijn, maar het leek passeert montage. Vijfde Cars rijplezier. Het heeft kenmerken die liggen tussen de demping en stijfheid van ongelijkheid. Helaas, in een typisch gesel van de sloot kon ik het niet bewijzen. Meer Minder tonen

Bridgestone RE720 vorige banden waren uitstekend in termen van veiligheid onder alle omstandigheden, excellentie is een beetje slechter op scherpe bochten en plotseling remmen (tenzij ABS ernstig remmen), ze zijn gewoon een beetje zachter en inderdaad zijn niet geharde schouders. Echter, de banden hebben een zeer goede tractie en een uitstekend comfort, zelfs in vergelijking met Bridgestonami. Het duurt een ware kunstenaar om evenwicht te bereiken ook in het droge asfalt, zeer stabiel in de groeven. Een groot pluspunt voor lichtmetalen velgen randbescherming. W / g me, een grote waarde en functies voor het geld. Meer Minder tonen