Vredestein Snowtrac 3 175/65 R14 86 T XL

Een aanrader Meer instorten

Kortom, de band heeft 2 standen: 1) rust wanneer andere ubijają sneeuw onder de banden te drijven uit, deze banden niet alleen te gaan met het, nou ja, soms is het nodig om de auto te huren ... 2) mijn favoriete evenwicht - GAS! soms in grote natte sneeuw, maar u niet wilt dat automatisch park ligt op de plaats waar tal van zware sneeuwval, dus als je wzbijanego gaswolken en sneeuw / modder sprong in Revel website :)! geen sneeuw dag, dus ik ben niet verrast, vorst, koud en in en uit de sneeuw aan de deur ... Als het gaat om remmen, ABS niet heeft, maar goed kloppen. Wanneer het rempedaal, is er geen effect slee, gewoon stoppen, is enige slip is klein maar. In bochten, met 50 in de samengeperste sneeuw, het is immobiel en non-slip controle, ik hou echt van ... Uślizg verschijnt in "depnięciu", maar waarschijnlijk normaal te zijn. Voor mij is het gebeurd met me eens dat ik niet kon bewegen voor wyślizganym mensen uit andere auto's, maar ik zet 2 en het werkte, dus ... + Again. Het feit dat de kleine buzz op het spoor, 110 lawaai begint om gehoord te worden in eerste instantie wisten niet hoe ... maar na een tijdje realiseerde ik me dat Vredki de hum ... maar kom op ... Tot slot , hebben een nieuwe in de winkel, en als met een stapel weer, gewoon omdat ik weet niet eens wat je nodig hebt, zonder spijkerloze banden?! Meer instorten

Ik kocht de beschreven banden lees de recensies op het net die grote oker en ga zo maar door. na het testen om te bevestigen dat deze banden zijn waarschijnlijk niet aan te bevelen dat de banden zijn zelfs een beetje erger dan Debica Frigo, waar de sneeuw waardoor een hoge Vredestein meer. voor de eerste twee jaar, nog vers, maar geen onthullingen te lezen op het internet, dat is gewoon een slechte band, het bijhouden van de weg en rustig ... maar na 2 jaar en ongeveer 15.000 kilometer per slijtage vrij snel (ik ben niet te agressief), waarvan 4 zomerband maakt met het verloop van ongeveer 20-25 duizend kilometer loopvlak plotseling 3 mm (vergelijkbaar Debica 5 mm). Passat nu verkocht en kocht een Subaru (4WD), die ik opgericht, voor het eerst gebruikt in de vredesteiny Passat en dan ook gebruikt Dębice: slippen auto in vredesteinach vliegt vaak heel gemakkelijk slippen op een regelmatige Debica is veel beter ... I frigo ik hier niet willen lof, dus een beetje koel, maar nu heb ik geen dergelijke directe vergelijking met een ander model van winterbanden op een auto, omdat ik weet dat ik al bedruipen meer Vredestein als slechts 10 gasten hier geprezen ... . ik had gebruikt, en op dit moment het enige voordeel van deze band is om langzaam te rijden, te versnellen angst because'm tanden niet slip :) Meer instorten

Ik kocht een nieuwe band, onvolledige 3 seizoenen reed ongeveer 10 duizend. mijl en banden blijven bijna als nieuw. Om het meeste uit van hen om te genieten van te krijgen, gepompt met stikstof. Nu, na druk correctie aan het begin van het seizoen heb ik kan rijden zonder pompen een paar maanden (en controleer de druk!) Het eerste wat je opvalt is de look. Mooie, ongebruikelijk voor een loopvlak van winterbanden, dunne zijden, de band is erg licht. Maar niet ten koste van de efficiëntie of door alle schijn-duurzaamheid. De band mżawek omstandigheden presteert zeer goed in de natte, zelfs in minerale winter tot 3. De ijzel, is natuurlijk al uitglijden, maar er zijn geen wonderen (hoewel sommige toetreding is niet een totaal gebrek aan controle). De meeste, echter, zal de band in de sneeuw te laten zien! Ik had de gelegenheid om te zien, onder andere, rijdt ongeveer 200 km langs de met sneeuw bedekte weg Paasmaandag in 2013 :). Zeer, zeer goed te gaan na kopnym en enigszins vol sneeuw, het verlaten van de met sneeuw bedekte parkings, enz .., maar geen problemen. Luid banden op de snelweg (lawaai), maar de echte winterbanden ik denk dat het zou moeten zijn. Meer instorten

Vaak bosweg moves, en helaas mijn seicento dit is niet gemaakt. Ik was op zoek naar deze winter, op zijn minst een beetje iets dat me zal helpen in een zeer moeilijk terrein, en vond vredesteiny. De eerste gevoelens waren gemengd, maar al snel werd duidelijk dat de nieuwe banden hebben om een ​​beetje langer te krijgen dan de andere. Dan kon ik hen niet genoeg loven. De auto stopt bijna op zijn plaats, en verpakt sneeuw was beter dan SUV's collega. Ook twee keer ik wist ongedeerd te voorschijn kwam uit uitglijden op de steile weg bedekt met modder uit smeltende sneeuw. Als het niet voor deze banden, waarschijnlijk een van deze rollen slips einde en een tweede ingang van de boom. Het enige nadeel is relatief ruis, maar in ruil voor beveiliging is een zeer goede vervanging. Meer instorten