Continental ContiEcoContact 3 155/60 R15 74 T FR

Zeer goede band met alleen een nadeel - stabiliteit. Uitzonderlijke goede grip in de bochten op droog wegdek. Bochten overwint veel strakker zonder piepen. Hetzelfde doet het goed in de regen - geen gevoel van de verandering in de greep, die we zo goed kennen met andere banden. Ook in diepe plassen gedraagt ​​zich onberispelijk. Ook in de ongitudinale sporen werkt Continental ContiEcoContact3 heel goed. Deze band reageert op het wiel draaien met een kleine vertraging. Als gevolg daarvan, hebben we niet de baan voor een zeer nauwkeurig te regelen. In eerste instantie was het een zeer onaangename ervaring, maar het blijkt dat het waarderen van andere voordelen, u kunt wennen. Om samen te vatten: comfortabele band met uitstekende grip in alle omstandigheden, de zomer en de iets lagere stabiliteit. Meer Minder tonen

Deze banden heb ik op de vooras in mijn Corsa B 1.4 versie met ABS en auto weegt ongeveer 900kg. Uitstekende banden. De Continetal ContiEcoContact 3 houdt auto op de weg als zowel een rechte lijn en in de bochten. Perfecte grip in de natte en droge wegen. Gemakkelijk kunt u een bocht inrijden en met gas controle invoeren. Het remmen op droge en natte is ook makkelijk. Een paar keer moest ik abrupt remmen en ik zie het verschil. Zeker het verkrijgen van een paar meter. Eet rechte lijn zeker voelen - auto als het was in een spoor ;) Ook in de gaten gedragt zich deze band heel goed. ABS had door hele seizoen nooit toegetreden. Voor het jaar koop ik dezelfde banden, want ik ben superteverden ervan! Meer Minder tonen

Continental banden zijn banden met een enorme aandacht uitgevoerd, zowel visueel als technsch. Producent van deze band zorgt voor elke detail en ook voor hoge kwaliteit. Continental ContiEcoContact 3 gedragt zich perfect, zowel in de zomer als in de winter. Continental kan een dure band zijn, maar in mijn geval moet ik toegeven dat ik probeerde goedkopere vanwege de prijs vinden, maar uiteindelijk altijd kwaliteit Continental heeft gewonnen, uiterlijk en duurzaamheid zijn de grootste kenmerk van Continental. Ik weet dat alleen Continental garandeert mij een goede kwaliteit, brandstofbesparing en ook een paar jaren van veilige rijden met een duurzame band. Meer Minder tonen

Emeryckim CEC3 195/65 R15H fabriek begon opereren vanuit de nieuwe Octavia TDI 2. De banden gedroeg zich zeer correct, kan niet te veel ruimte te geven voor natte, of hebben niet bijzonder rustig (of sterke) geweest. Bovenste rechter zijn duurzaamheid, omdat zij in totaal ongeveer 60.000 kilometer (vervanging na 5,5 jaar Dunlop 98,000 km BluResponse, en de meeste langste routes in de zomer, daarom de schatting van 60: 40 zomer: winter) deed. Na de twee banden met een profieldiepte van 3-4 mm, en twee van het loopvlak, zelfs 4-5mm - Flawless - Ik heb een vriend een taxi voor een seizoen dojeździł nog niet. Deze banden had de gelegenheid om een ​​paar keer Gdansk en Warschau route snel rijden, maar met een computer brandende 5,0 liter (5,2 werkelijke verbruik), die al enige tijd heb ik niet, zelfs met een bandenwissel in de zogenaamd "efficiënt" Dunlop BluResponse. Daarom moet het verbruik niet in hen voor hoog - de band zelf niet boven de middelmaat. Natte gedrag zo goed - niet de band zorgt voor de beste vertraging heeft ABS geen tijd om te reageren hebben. Maar hij (een kwestie van grootte) reed vrij goed in de voren met water. droge goed gedrag. Ondanks de grootte van de auto baloniastego leidde hij de go-karting, altijd met vertrouwen en precisie - zelfs ik was verrast. Die gedachte heeft blijkbaar Octavia, overgenomen van de Golf. Maar het blijkt dat was een groot pluspunt Conti. Nu Dunlopy BluResponse, zeer stille banden, maar beduidend slechter trakcyjnie. Bij snelheden boven 150 km / h de auto rechte weg als een windvlaag van side niveau iets verandert er niets, (hoewel er geen wind), en krappe bochten effect gedrag "ponton" optreedt. Deze indruk van het hebben van Dunlopów onaangename verrassing mij - omdat Conti Eco Contact 3 gedroeg zich veel beter, ze waren een beetje moeilijker ... Dat is waarom ik ze missen. Meer Minder tonen

tire "scope" van de eerste vergadering voor Fiat Punto momenteel geproduceerd. Ik nam ze mee naar de grootste - punt fl II. Auto presteert zeer goed op vrijwel elk oppervlak, natuurlijk, sneeuw en ijs kon niet "gemonteerd", zoals deze termen 'winterbanden') stijl meer agressief rijgedrag, schrijf hier niet over halsbrekende snelheden door dieselkiem 1.3 is 160 km max / h: D, maar vaak wordt wat te doen, gebeurt het dat zijn 'popiszczą "maar over het algemeen ben ik blij met hen Bulgarije, Roemenië, Servië en Turkije, waar vaak szutrówkach tour. uitgeoefend :) sensationeel in andere landen, "gezien" enige weg, zodat ik niet kan bepalen;) de auto, beladen 5 personen + bagage doos en een koffer vol typisch, de stad en pendelen naar het werk na 30 km. in één richting na zo'n 10.000 kilometer voor en achter 1 mm verlies van 0,5 mm Bottom line - .. de auto van deze klasse - ik beveel :) Meer Minder tonen